1、天猫超市和京东超市有很大的不同。天猫超市类似B2B2C，而京东是B2C。

具体来说，天猫超市是一种改进的平台模式，不同于传统的天猫单品店模式。所有品牌的商品将进入专门为卡特彼勒超市准备的11个中央仓库，由菜鸟在全国范围内配送。消费者在网上下单后，卡特彼勒超市的工作人员会将购物车中的商品打包，统一配送，然后交给万象和其他落地配送公司进行配送。

在这种模式下，首先，天猫超市没有库存压力，它更像一个寄售系统，直接与实体超市竞争。京东的家居模式类似苏宁和一号店，是一种直销模式，实现了与实体超市的双赢合作，搭建了一个良好的集中平台。

2、是利润模式。天猫赚取仓储费和物流费等服务费，京东赚取差价;三是天猫超市的物流基本外包，京东是自建物流，可以实现“半天配送”，物流速度相对较快。

京东和天猫的规模和资本的区别如下：

京东一直在亏损，甚至收购1号店也处于战略亏损状态。天猫超市背后的阿里集团资金雄厚。自去年7月以来，天猫超市已投资超过10亿元补贴消费者，并迅速增长。不久前，在7月14日天猫的“下午茶”上，天猫宣布启动“双20亿计划”，并在消费者补贴和服务优化方面投入巨资。据预测，天猫将在2018年达到1000亿的规模，成为中国最大的线上和线下超市。与天猫的巨款相比，JD的资金和规模明显不足，这使得JD很难大刀阔斧地开展业务。

产品差异化：

众所周知，JD从3C开始，专注于电子产品，而天猫商城专注于女装、鞋帽等服装产品。对于网上超市来说，它们几乎处于同一起跑线上，基本涵盖了粮油副食品、妇幼用品、食品饮料等日常生活用品，实现了全品类。不同的是天猫可能会显得“国际化”，其进口产品是相对受欢迎的产品;另一方面，京东表明了它在生鲜和副食品方面取得巨大成就的意图。

物流差异：

目前，京东有更多的优势。众所周知，JD在快递方面投入了大量资金。京东拥有中国最大的众包物流平台“达达”。京东超市依托京东自建物流，可将其业务范围扩展至全国2000多个市县。211限时配送、次日配送等配送服务覆盖面广，可实现5元起邮费。

相比之下，天猫超市的物流仍由第三方物流主导。阿里巴巴旗下的大数据物流平台公司菜鸟网，实际上是一个开放的社会化物流平台，融合了顺丰快递、三东一达等快递公司，本质上是一个第三方物流，物流速度仍比京东稍慢。

2021年11月12日零点，天猫双11总交易额定格在5403亿。截至11月11日23:59，京东双11累计下单金额创造了新的纪录，超3491亿元。这样算下来，天猫京东这个双11合计销售额超8894亿元。

据财新网报道称，疫情下被寄予拉动消费期望的双十一收官，天猫、京东各自销售数据均再创新高，但增速放缓。

11月12日凌晨，天猫公布11月1日到11月11日的成交额为5403亿元，相比2020双十一4982亿元的同口径数据，2021年增速仅8.45%。

此前双十一天猫成交额均保持两位数以上增速。相同时间周期内，京东双十一的总交易额为3491亿元，相比2020年2715亿元的战绩同比增长约28.58%，低于2020年32.83%的增幅。

对于这场大促，《证券时报》给出的报道称，“双11”决战已经鸣金收兵。各大电商平台、品牌商家的战绩将陆续出炉，极有可能再创新高。不过，历经多年的“第1分钟以X元打破纪录”“第1小时以X元打破纪录”“第N小时打破去年全天纪录”等时间轴战报，公众对再创新高早已审美疲劳。

在新发展理念指引下，“双11”不应再把成交额奉为圭臬，而应加快从营销导向切换到科技导向。希望有一天，“双11”能从流量大战、销量大战变为“含科量”大战，成为平台和商家展示一年来“创新、协调、绿色、开放、共享”成果的节日。

“双11”自2009年诞生至今已13年了。在自然界，这个年龄的猫狗都算高龄了；在电商界，天猫京东的“猫狗之战”也面临着“尚能战否”的质疑。多年来，“双11”的“成交额崇拜”在获得无数曝光的同时，也一步步走向自嗨和高处不胜寒的窘境：一方面每年都要创出“数”惊四座的新纪录；另一方面又为下一年打破纪录创造更大难度。但问题在于，想在模式上再有突破性创新，谈何容易？

对平台而言，最简单的办法就是调整统计口径。对用户而言，感觉“双11”越来越长；对业界而言，则是成交额越来越难以分析对比，不仅平台间横向没法比，就是同一平台纵向也越来越难比。今年“双11”，时间轴战报更是进一步淡化。显然，平台在加速给自己“解套”。

事实上，“成交额崇拜”不仅在数字增长上难以为继，对于很多乱象也难逃干系。

来源：快科技