菊厂为什么是华为：

这就和华为的logo有关了。

看华为的logo，有人会觉得像太阳，实际上，它是一朵绽放的菊花，具有磅礴向上的含义。

这菊花并不是国产的菊花，而是指的非洲的薇甘菊，这个品种的菊花，生命力是超级的顽强的，就像野草一样，扩张速度是非常的快。这就很像华为在逆境中一直不去不饶、奋力发展的过程。

薇甘菊的繁殖能力强吗：

很强。

薇甘菊种子就像蒲公英一样，随风洒落，落在哪里，就能在哪里繁殖，而且它的生长速度是超级的快，最恐怖的地方是，它生长的地方，会限制其他物种的生长，会直接将其他物种绞杀。

华为为什么没有菊花logo了？

本人公司位于深圳光明区某设备制造商。公司专用华为手机，棋逢对手，适合回答这个问题。

华为logo，为八个花瓣。许多人戏称菊花Logo,同时又有人说是专门切苹果用的。

这些都是网络传说，请忽略。

官方解释：

华为消费者业务COO万飚在接受采访时表示：“这个我们内部讨论很多，华为的字体和LOGO，都是华为标准的品牌展现的方式。我们没有用华为的LOGO，主要是从工艺设计的思路考虑。因为华为的花瓣LOGO很漂亮，但是整体工艺比较复杂。如果去做镏金的话，工艺非常复杂。”

说人话，就是工艺略显复杂，添加Logo很麻烦。显然这对于华为来说，回答也太官方（敷衍）了。

1顺应时代潮流

耐克，just do it（放手去做）。阿迪达斯，Nothing is impossible（没有什么是不可能）。李宁Anything is possible（一切皆有可能）。LV，What is a journey? （何为旅行）

看到这里，应该品味到经典的品牌，广告语总是简短有力，就像一个超跑，启动的那一刻，注定让人难以忘怀。

华为发布会永远锁定在欧洲召开，这是为什么？看不起中国人？这想法太幼稚了！就是为了出海，为了“中华有为”的脸面。它和品牌无关，为荣誉而战。

经典，就是不断的重复且创新。融入全世界的华为，应该具备国际视野。简单素金的“HUAWEI”logo真是铿锵有力。

想让全世界记住你，越短越好，越精炼越好。拖泥带水，是死穴。

2华为历史起源

华为，成立于1987年。总部位于深圳市龙岗区。华为产品服务全球170多个国家，服务全球50家运营商中的45家。

靠做交换机起家，所以没有华为手机之前，已经有logo了。

最早是15个花瓣，叫太阳花，因为创始人有15位。后来走了7个，留下8个创始人，就是8个花瓣，沿用至今。

3华为发展文化

如果用心去看华为的官网，你一定会被感动的泪流满面。

华为官方网站的后缀，“构建万物互联的万物世界”。

当你进去他的网站，你会感觉到，如此简单和低调，太简单了，除了手机电脑之外，看不到太多东西。这太不可思议了。

就像你小时候学习好，家里的墙上都贴满奖状。你在异乡拼搏有位，你一定开着大奔带着肤白貌美大长腿的女友回家。

人生不能衣锦还乡，犹如锦衣夜行。

抱歉，华为就是深谙儒家文化，去掉锋芒，以柔克刚。让世界接纳华为，OK，切苹果是不存在的。

华为，中华有为，也是网友给予的加冕皇冠。华为，只为万物互联，让你的世界越来越简单。

4华为产品使用体验

华为业务涉及众多，我们只谈手机业务。太阳花到底还在不在？

1回答8瓣太阳花依旧存在。

2华为手机上越来越简洁，除了“HUAWEI”，看不到任何东西。

3普通低端机我们不去讨论，专注旗舰机，华为的进步是非常快的。

4 2020年4月，全球智能手机出货量华为第一，吊打三星。

5华为相机，与徕卡合作后，已经成为专业摄影师、MCN机构座上宾。

6华为100倍变焦，真的是超级望远镜。拍月亮，so easy!

华为功能我的P40 pro还在不断摸索中，谢谢大家。本人佛系少年，喜欢阅读金刚经，喜欢传统文化，支持华为，苹果，不会再用了。

后续需要出使用体验，有人关注，我就会更新的。

谢谢您们，看到最后，辛苦了。

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企业的Logo每隔一段时间就会重新设计，它会充分的考虑时代背景、企业的业务和愿景，以及人们的审美观进行设计，借此调整战略和品牌形象。如：中央台台标的变化。

换Logo这件事可能是一件好事，搞得好品牌可能进一步深入人心。

Google现在使用的Logo宣称为“17年来最大的变动”。新Logo的字体犹如蜡笔画一样的笔触，给人活泼清新的感觉，也让全球用户感受到科技巨头与时俱进的跨平台、多领域服务。

换Logo这件事也可能是一件坏事，搞不好可能就会被吐槽到黑。

2014年世界杯的标志，看到后啥也不想说了。

随着近几年华为列入“实体清单”，孟晚舟事件的发酵，华为的菊花LOGO被广大网友调侃是在“切苹果”。这样的刀功和摆法，只想说“神还原”，原本富含科技元素的“菊厂”Logo，一下子变得“土味”了。

第一代的Logo有15片花瓣

最初的华为技术公司专注于制造电话交换机和企业解决方案，据说15片花瓣是代表着15个创始人，15片花瓣的菊花寓意着蓬勃向上，万众一心。

第二代的Logo被网友评判得有一些带悬疑解密的色彩。

有人说华为初期创业的15个人，走了7个，就留下了8个，新的Logo就变成了8片花瓣。

有人说新的Logo像是“非”的变体。

官方的解答是：八片花瓣由聚拢到散开，寓意着华为发展事业上的兴盛。底部核心聚在一起，说明华为坚持客户需求、为客户创造价值理念的核心聚焦。花瓣上加入光影元素，折射出了华为创新、稳健、和谐，寓意着华为积极进取、不断创新、和谐商业环境、开放合作的理念。

此时华为已经是一个国际化的华为，并且拓展了原有的业务，开启了消费者业务（如：手机业务）。花瓣下的黑色“HUAWEI”字母，着重而突出，独立而吸引人。

第三代的Logo过渡到时代要求的扁平化设计风格。

这时的华为Logo保留了二代Logo的图案基础，移除渐变效果，优化了“HUAWEI”字体，使其变得更加适应数字媒体平台的传播和应用。

2015年华为在巴黎成立华为美学研究中心，聘请法国设计师Mathieu Lehanneur为首席设计师并带队进行华为产品工业设计。

他的设计团队认为华为Logo的菊花不具美感，放在产品上会显得繁琐且不够时尚，远不如单纯一排字母更加简洁明了。

单纯字母确实更加符合大公司的气质，如：三星、谷歌、索尼等。最好的传播方式就是把华为的IP做成品牌印象，如：阿迪达斯、可口可乐，就是非常好的例子。

反观“菊花”这个Logo，很多人第一眼看到并不知道它是个啥，又寓意了啥含义，啥也不是，还丑。“菊花”图形不利益华为的国际化，而“HUAWEI”这几个字母世界上绝大多数人或多或少都会从报纸、电视看到。

Logo代表了一个品牌的形象，从Logo里就能看到一个企业的前世今生。一个成熟的Logo不仅仅需要创意和技巧，还需要更好地融入品牌的价值，激发人的视觉注意力。

以上个人浅见，欢迎批评指正。

认同我的看法，请点个赞再走，感谢！

喜欢我的，请关注我，再次感谢！

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既然寓意这么好，那么为什么华为在后面还是决定把手机上的logo去掉呢？不再使用“菊花”logo了呢？我觉得主要有这几个原因？

华为拓展全球市场的需要

对于华为“菊花”这个logo具体是什么含义，其实不同的人有不同的看法，至于到底谁说的才是对的也不知道。而且对于普通的消费者而言，很少有人知道这个“菊花”的含义是什么，国内尚且如此，在国外就更少有人能准确知道华为“菊花”logo的真正含义了。所以，为了简化形象，让消费者更加容易记住华为这个品牌，改为简洁的拼音反而更加容易被人接受。

Logo代表企业形象

企业的logo一旦设计不好很容易被人吐槽，也很容易被别人黑，华为的“菊花”logo尽管有着很好的寓意，但看起来不具美感，很多人都认为这朵“菊花”并不好看，时间长了黑的人越来越多，对企业的形象有很大影响。而且“菊花”logo加上下方的华为拼音，整体设计较为复杂，不够简洁、不具时尚，我们可以看看谷歌、三星、高通以及索尼等等国际化的公司，都是简单的拼音、字母设计，看起来更高大上，所以，华为需要对“菊花”logo做出改变，单纯的字母设计的确在一定程度上提升了公司的气质形象。

细细来看，企业的品牌logo的发展历程就是这个品牌的发展历程，一个成熟的品牌logo设计不可能一蹴而就，它需要品牌价值的沉淀与积累，再融合巧妙的创意与技巧，才能得到一个让大部分人都满意的logo，我想这就是华为在手机上把“菊花”logo去掉的原因吧！如有其他观点欢迎分享。

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华为手机的logo是个花瓣构成的标志，这个标志有多重的寓意，稳健而又和谐，代表了华为初衷的工匠精神，又给人一种活泼奔放的活力感，代表了华为不断进取，开拓创新的新理念和新发展。

华为花瓣状的标志，虽然像菊花花瓣，但也不完全像，这样它很好地诠释千万种可能，不同花瓣结出不同的果子，让人瑕想连编，这是一个假命题。华为标志为花瓣，说明它处于朝气蓬勃的状态、也处开放的状态，开放就等于打开门让别的竞争对手进来竞争，让新员工进来。正如任老所说“我们要学习别人的东西”。说这句话时华为已是世界第二大的手机供应商了，可以说出此时的华为一点越骄傲自大，自沾自喜，还是显得很谦虚，这就是一种态度。

如果换作是菊花，有点局限性，会限制华为未来的发展。

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谢谢您的问题。华为Logo原来含义仅仅是菊花吗？华为手机很少用菊花Logo是因为国际化需要。

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感谢您的阅读！

【华为为何不在手机上使用菊花的Logo标志呢？被咬一口的苹果标志多醒目】

我们确实很疑惑，为何在现在的华为手机中并没有使用我们熟悉的华为菊花Logo呢？只能看到Huawei的标志呢？

了解华为Logo标志

它的意思是什么呢？华为的八瓣花瓣由聚拢到散开，表示的是华为发展事业上的兴盛。并且，华为的底部核心聚在一起，说明了华为坚持以用户为中心的核心聚焦，而且也表达了华为积极进取、不断创新、开放合作的理念。

华为早年间使用Logo的手机

一方面：华为可能是从工艺角度出发，能够更好的提升手机的出厂，并且因为整体工艺比较复杂，因此没有使用花瓣。

另一方面：为了顺应时代的发展，华为的标志用Huawei浅显易懂，特别简约，反而能够体现华为的特点。

最后，也是为了打入国际市场，化繁为简，让用户更好的记住华为。

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因为现代的人都喜欢商务风格的手机，因为华为的菊花图标logo看上去很中庸。华为字体看上去更加有商务气息更加精致高档。所以为了应对市场符合多数人群。选用华为英文字母字体作为logo。我的理解是这样的，谢谢！

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大家都知道，华为的LOGO由菊花图案跟英文字母组成，但近年来，最初的菊花LOGO在手机却逐步取消了，只留下了简洁的“HUAWEI”英文字母LOGO，我觉得与以下原因有关：

1.在早先华为在手机背面使用菊花LOGO，可以增加手机的辨识度以及品牌认知度，如今，随着华为自身实力的凸显，在领域内的知名度也比较高了，自然就无需使用菊花LOGO了。

2.菊花LOGO相对其他LOGO来说比较显眼，将菊花LOGO取消，可以提升手机的一体性，仅保留英文字母LOGO，显得简洁清新。

3.采用字母LOGO更加有利于华为进军国际市场，并且侧面体现出来了华为的低调与自信，无需靠LOGO来“博眼球”。

我认为华为手机改用字母logo后确实更显简洁大气，感觉瞬间就提升了档次，你们觉得呢？

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我算是做设计的，logo这东西没那么玄乎，只有大品牌的有用，小公司哪怕一个奶茶店都要搞个logo真是闲的蛋疼。而大公司的logo并不会对产品有多大影响，苹果换成香蕉 特斯拉换成牛顿你一样会买，所以logo的作用仅仅只是为了通过图形让更多人一眼看到就知道是这个牌子加深印象而已，那些意义都是后入赋予的

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这问题问的……

数码产品玩家都懂，苹果是华为的竞争对手，最早之前华为的竞争对手是国内的各大手机品牌，那时候菊花logo还没有更改，后来国内的大部分市场已经被华为占领了。

这时华为才把矛头对向了苹果，华为的目标就是攻下苹果的市场，占领苹果市场，为了表明攻下苹果市场的决心，华为第一件做的事就是把苹果这个巨头，一一分切开来，就寓意着，把苹果在每个都设立的市场，一个一个的打败，占领

所以就把这半个苹果，给切成了几份，把他当作攻击的决心。

是一个一个的打败的决心。

华为菊花logo不用是有他的道理的，因为此时的华为已经不是彼时的华为了，它有更大的决心，和更大的野心，这个菊花logo只能代表它的过去式，好的东西就是不断的更新迭代升级，改造，才能给人们更好的体验感，华为对于我们用户需求这块也是尽了很大的满足，大多数用户喜欢大屏幕的手机，华为就改大屏幕，用户喜欢怀旧折叠或者翻盖，华为就出了折叠，用户喜欢高清摄像头，华为就出了高清摄像头等等……

这些都代表华为的Logo在不断的更新，华为的产品也在不断的更新，一个logo代表着企业的灵魂，没有哪一个企业会随便的更改企业的灵魂，它只会升级不回去改造，菊花logo变了证明手机也升级了，改造了。

华为的汽车业务又现新进展。

11月16日，有消息称，华为智能汽车解决方案BU正在与消费者BG进行整合，目前两个部门在投资层面已经合并，而总负责人是华为消费者业务CEO余承东。

目前，华为方面尚未就上述报道发表回应。不过，结合华为此前的一系列动作来看，这番调整并不意外。

此前，在智能手机Mate40系列的国内上市会上，华为“顺便”发布了其智能汽车解决方案品牌“HI”，当时不少汽车媒体感到意外——如今看来，手机与汽车产品“跨部门”同台亮相，显然不是“蹭热点”那样简单。

随着智能手机市场兴起，消费者BG成为华为近年来的增长引擎，而智能汽车解决方案BU则刚刚成立一年多，此前隶属于华为的ICT（信息与通信技术）业务管理委员会，由华为轮值董事长徐直军统领——作为华为组织架构中新成立的一级部门，汽车BU的成立标志着，华为正式进入智能汽车的供应链。

汽车BU承载了华为在智能汽车领域的系统性布局，不过其尚处于发展的初期，产品目前只有小规模的应用。而从华为全局来看，其在汽车领域的布局早已展开，其中，消费者BG便是其中一个重要部门。

华为的车载5G模组、手机-车机映射系统HiCar等常见方案均出自消费者BG，而汽车BU的智能座舱方案也在技术上与上述业务有所重叠，分析指出，两者的整合有利于提升整体的资源利用效率。

对于汽车BU而言，此次调整到消费者BG及其独立的管理委员会麾下，或也意味着业务方向由to B转向了to C。两者整合的消息发布之后，市场上再次掀起“华为造车”的讨论——尽管华为各高管已经在多个场合强调过，华为“不造车”。

余承东接管汽车业务

华为汽车BU整合并入消费者BG，之前便有端倪。

今年10月30日，华为智能汽车解决方案BU总裁王军对外发布了智能汽车解决方案品牌HI（英文全称Huawei Intelligent Automotive Solution）。较为罕见的是，HI品牌是在华为Mate40系列的国内上市会上发布的，只在最后15分钟匆忙亮相。

同属华为旗下业务部门，二者同台发布本是正常，但此前，华为汽车BU已经单独举行过媒体沟通会，也在很大程度上展现了这块业务的独立性，因此那次发布令不少汽车媒体感到“费解”：汽车BU完全可以独立发布HI品牌，跟在Mate40系列之后，难道是为了“蹭热点”？

彼时，汽车BU或已经在向消费者BG内部倾斜，在同一管理委员会下面，双方同台亮相在操作流程上也更为方便。近期，华为的一系列动态则进一步体现了余承东与汽车BU的关系。

首先是HI品牌发布后的几日，11月上旬，余承东曾率队到访中国蓝谷，与北汽新能源总经理刘宇、北汽新能源副总经理兼ARCFOX BU总裁于立国等进行会面，这是余承东第一次到访蓝谷。

有知情人士告诉21世纪经济报道记者，北汽新能源ARCFOX是华为合作较深的品牌，其首款产品ARCFOX极狐αT是首批搭载华为车载5G模组的的量产车型。而此前王军也表示，HI品牌的最新技术将在ARCFOX系列车型上充分应用，这意味着，ARCFOX或是华为HI品牌打开市场的关键一步——在此背景下，余承东的到访别有意味。

其次是上周，在长安汽车宣布打造一个全新高端智能汽车品牌的发布会上，与会发言的不是徐直军，而是余承东。余承东通过视频发言表示，“百年汽车产业与ICT产业一样面临着新时代的变革。长安汽车和华为拥有着相似的坚韧不拔、扎扎实实做事的精神内核。两家公司强强合作，面向未来智能化、电动化汽车时代来临，共同打造新的智能电动汽车品牌和产品。”

长安汽车与华为在车联网、5G生态圈方面一直保持着密切合作，随着双方（以及宁德时代）联手打造全新的高端智能汽车品牌，彼此之间的合作有望进一步加深，华为在智能汽车领域的技术和方案也将大概率在该品牌上落地。

华为真不造车？

汽车BU整合进入消费者BG后，外界的直观感受是，to B要转成to C了——华为造车的传言再次引发讨论。

有分析认为，华为不造车只是现阶段的战略，因为切入汽车行业还是需要取得主机厂的合作与支持，但长期来看，华为还是会造车，但分为两块业务，一边是传统的to B，一边则是to C。还有分析指出，华为造的车未必会叫车，而是叫“智能座舱”，这就类似于当年华为说不做电视，但做了个智慧屏。

外界对华为造车“重燃希望”，一方面是因为所属业务部门发生变化，另一方面则是源于对新掌舵人的期许。

余承东在华为体系内是一位颇具传奇色彩的人物，他早年曾力排众议建分布式基站，奠定了华为在无线业务的优势地位，后又转去做手机业务，并大刀阔斧地砍掉低端贴牌而尝试做高端自主，结果又一举成功，之前放下的豪言也一一兑现——这样风格的掌舵人，无疑给华为的汽车业务平添了一股冲劲，真造车了也不是全然不可能。

从华为当前的处境来看，在消费领域再拓展一条赛道也符合逻辑。有分析指出，华为的业务受到了不小的影响，尤其是出售荣耀之后，作为一家体量巨大的公司，其原先的终端业务和运营商业务不足以支撑其长久的增长，智能汽车则是一个不错的选择。

从汽车BU的业务介绍上不难看出，在智能汽车产业链上，华为几乎拥有全套技术。其五大业务板块覆盖智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动和智能车云，其中电驱动系统、车载电源、电池管理系统等方面已经推出了量产产品，并且实现了商用。

这也是外界一直认为华为会造车的底层原因。

不过，华为方面一直坚称不会造车，而是会帮助企业造好车。为适应“软件定义”时代的要求，华为还特别强调会与车企进行合作方式的创新，采用“联合开发”的新模式。

华为汽车BU的核心是“一个架构+三个平台”。在软件定义汽车趋势下，华为突破了汽车行业原有的分散式架构，打造了“计算+通信”的全新架构，基于该架构，华为将汽车所有功能归类后交由智能座舱、整车控制和智能驾驶三个平台控制，通过自研芯片和操作系统将每一个平台都打造成一个生态系统，并推动标准统一以便执行部件配合和第三方开发。

而行业变革下，多家车企也开始调整研发重心，今年下半年以来，一汽奔腾、吉利、奇瑞等自主品牌等都先后发布了最新的架构。在车企加速智能网联领域的自研步伐时，华为会是何种定位呢？

就如华为此前所称，其做的是“增量供应”，车企自研相关技术的同时，同样也需要华为等供应商的支持。以北汽新能源ARCFOX为例，其与华为共同成立了“戴维森1873实验室”，双方共同开发全新一代的智能网联电动汽车技术。

不过，这一颠覆传统业态的“你中有我，我中有你”的联合开发新模式必然需要更多的沟通与磨合，双方的功能定位能否达成共识、利益如何分配，都将是考验行业的现实难题。

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