苹果xr有nfc功能，iphonexr NFC有付款卡和交通卡两种卡片类型；使用付款卡或借记卡支付时，ApplePay不会对交易信息进行追踪，还可以享受该卡的积分和优惠；使用交通卡搭乘交通工具时，只需拿出手机直接进行支付即可。

iPhone XR是美国Apple（苹果公司）旗下的智能手机，搭载7nm工艺的A12仿生芯片，采用TrueDepth摄像头，支持Face ID功能。

cpu睿频是什么意思

cpu睿频是什么意思，睿频是指当启动一个运行程序后，处理器会自动加速到合适的频率，而原来的运行速度会提升10%~20%以保证程序流畅运行的一种技术。处理器应对复杂应用时，可自动提高运行主频以提速，轻松进行对性能要求更高的多任务处理；当进行工作任务切换时，如果只有内存和硬盘在进行主要的工作，处理器会立刻处于节电状态。

2018年9月13日凌晨，iPhone XR在2018苹果秋季新品发布会上正式发布，起售价749美元。2018年10月19日3点01分正式开售。

在中国大陆、中国香港与中国澳门三个地区发售的iPhone XR支持双nano-SIM实体卡。而在其他地区发售的XR，则通过一张nano-SIM卡和一张e-SIM（虚拟卡）实现双SIM卡功能。

谢谢您的问题。因为苹果支持NFC接口是大势所趋，正好赶上了部分机型。

不知道你在哪看见苹果开放了nfc功能，可以刷公交卡也是苹果自己系统的，也就2个城市，开放啥了？

打个比方…一个女的不孕，可以通过治疗使其怀孕，但无论如何也不会让男的怀孕…这就是为什么…

你的意思是升级13.2以后其他型号的就不能刷北京地铁、公交了？

早在2014年，iphone 6就搭载了NFC技术，但是iphone的NFC被限制了很多功能，只能用于apple pay功能，不具备的读取功能，苹果也不开放接口。直到去年，iphone才卡通了NFC交通卡功能，但是只限于北京、上海等少数城市能够使用。

对于andorid手机，几乎所有的旗舰机型都具备了完整的NFC权限，可以模拟门禁卡、公交卡、一卡通等。相比二维码来说，从打开手机到扫码完成至少需要5秒才能完成，而使用NFC，只需要0.1秒就可以完成，5秒和0.1秒的差距，足以证明了NFC比二维码有更大的发展前景。

随着IOS 13系统的发布，iphone在NFC技术上的“落后”正在逐步改善，能够扫描更多种类的NFC标签，比如某些国家的身份证，实现电子身份证的功能。在欧洲一些国家，可以用iphone的NFC扫描护照的芯片，完成公民信息的采集和验证。

苹果公司并未将NFC权限完全开放给第三方应用程序开发人员，而是与相关国家的政府合作，苹果公司对于NFC权限的放开，可以说非常的谨慎。

总之，相比android手机来说，苹果显得非常的“佛系”，在NFC技术层面对第三方开发者的授权非常严格，即便是合作，也只是跟权威机构合作，可以看出苹果公司在“安全”和“开放”之前寻找平衡点。随着时间的推移，各种技术问题得以解决，相信苹果公司会完全开放iphone的NFC功能，只是时间的问题。

你的理解有误区。较新的iPhone机型（iPhone XS / XR及以上）支持更全面的NFC tag（标签类型）。而老机型的NFC功能不会受影响，在特定开放地区仍可跟往常一样使用相关的功能（如出行乘车）。只是支持的NFC tag方面上就跟更新机型有所差异罢了。

iPhone XS / XR或更高版本能够在未启动App的情况下直接扫描NFC标签。在支持后台标签读取的iPhone上，系统可扫描并读取NFC数据，而无需用户调用App来扫描。这也是相较于之前的版本所作出的一些改进。

如果您拥有iPhone XS / XR或更高版本，则可以使用其NFC读取功能来调用任何“统计”快捷方式。 就比如说，当您的iPhone靠近NFC卡时，只需在“快捷方式”应用中创建一个新脚本并在“执行”部分中调用统计信息快捷方式。如下图所示。

为何新机型NFC标签支持更广泛？

差异化优势。就以iPhone 11系列所专属的Deep Fusion为例。Deep Fusion可以对照片进行逐个像素的处理，优化照片各个部分的纹理、细节和降噪处理。大概来说就是拍照优化呗。

但这个Deep Fusion只是专属于iPhone 11系列，苹果也没有打算将其“下发”到其它机型。用意很简单啦，建立差异化的优势。要不别人买新机的动力不就又减少一些了么？其实NFC tag的问题与其类似，无非也差异化优势建立的一种做法。

旧机型NFC模块不支持或适配难？可能的由于更新的机型NFC模块改进，从而在NFC tag方面也多了东西出来，旧机型由于什么什么问题就没有了。（具体没深入了解，只是猜测）

NFC功能可以说是iPhone的一个标配，主要还是给用户带来不错的Apple Pay体验。NFC tag的问题不妨也可以理解成是NFC适用场景的扩展。至于iPhone在搭乘公交地铁方面，基本没啥用途，半开放式的NFC功能局限性太多，国内目前也仅仅两座城市支持。

每个版本手机能够读取标签的格式不一样，这个标签格式只有xr等以上支持

华为mate和p系列的手机没有这样的烦恼。

有人可能对nfc功能的用处不太了解。最简单的一个例子是乘公交和地铁。去年我去过上海和北京，都曾使用过这个功能。包括回家，在我们的县城乘公交汽车，只要一部手机，身边再也不用带那么多张卡。北京和上海的交通一卡通以及我们当地的，用的是不同卡。手机有了nfc功能，就可以去不同的地方下载安装对应地区的交通一卡通，回家再换回来。真正实现了一部手机走天下。

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

你的理解有误区。较新的iPhone机型（iPhone XS / XR及以上）支持更全面的NFC tag（标签类型）。而老机型的NFC功能不会受影响，在特定开放地区仍可跟往常一样使用相关的功能（如出行乘车）。只是支持的NFC tag方面上就跟更新机型有所差异罢了。

iPhone XS / XR或更高版本能够在未启动App的情况下直接扫描NFC标签。在支持后台标签读取的iPhone上，系统可扫描并读取NFC数据，而无需用户调用App来扫描。这也是相较于之前的版本所作出的一些改进。

如果您拥有iPhone XS / XR或更高版本，则可以使用其NFC读取功能来调用任何“统计”快捷方式。 就比如说，当您的iPhone靠近NFC卡时，只需在“快捷方式”应用中创建一个新脚本并在“执行”部分中调用统计信息快捷方式。如下图所示。

为何新机型NFC标签支持更广泛？

差异化优势。就以iPhone 11系列所专属的Deep Fusion为例。Deep Fusion可以对照片进行逐个像素的处理，优化照片各个部分的纹理、细节和降噪处理。大概来说就是拍照优化呗。

但这个Deep Fusion只是专属于iPhone 11系列，苹果也没有打算将其“下发”到其它机型。用意很简单啦，建立差异化的优势。要不别人买新机的动力不就又减少一些了么？其实NFC tag的问题与其类似，无非也差异化优势建立的一种做法。

旧机型NFC模块不支持或适配难？可能的由于更新的机型NFC模块改进，从而在NFC tag方面也多了东西出来，旧机型由于什么什么问题就没有了。（具体没深入了解，只是猜测）

NFC功能可以说是iPhone的一个标配，主要还是给用户带来不错的Apple Pay体验。NFC tag的问题不妨也可以理解成是NFC适用场景的扩展。至于iPhone在搭乘公交地铁方面，基本没啥用途，半开放式的NFC功能局限性太多，国内目前也仅仅两座城市支持。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

读取的标签的类型不一样而已，基本功能一样，只有读取标签上有差别，xs/zr以上支持读取普通标签，但是需要第三方支持，或者捷径自动化里用！

现在越来越多的手机支持NFC功能。当然，很多人不知道NFC到底是什么。近场通信 (NFC)是一种短距离无线技术。NFC具有移动支付、数据传输、信息浏览和访问控制等功能。它提供了一种简单、触敏的解决方案，可以简单直观地交换信息、访问内容和服务。同时，NFC具有成本低、使用方便、更直观的特点，使其在某些领域更具潜力。

什么是NFC？NFC 是如何工作的？NFC的应用

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