很多人会很迷茫，我要做汽车网络营销应该怎么展开？很多4S店的朋友会依照传统思路：先招聘组建团队、接着采办软件、然后采办网络媒体、最后按打算实施。我认为要想做好汽车网络营销的关头是定位，定位好了才能起头做汽车网络营销，不然多做多错，少做少错。那么对汽车网络营销来讲什么定位？定位包含哪些因素呢？

1，受众定位：任何一家4S店都有自己的低档车、中档车和高级次。我们不建议前期将所有的车型做汽车网络营销，所以确定受众定位是很是关头的。如果定位中档车，我们主要的受众是家庭用户和白领阶层，我们行将组建的团队需要熟悉年夜众网络媒体采购、公关、软文撰写等媒介相关工作的;如果定位低档车，我们主要的受众是年轻人，我们行将组建的团队需要熟悉口碑运营，对论坛、问答、群、sns、线上勾当、网络团购等汽车网络营销手段;如多定位高级车，我们主要的受众是企业主或年夜型企业高管，我们行将组建的团队需要熟悉百度竞价、搜索引擎优化策略、能撰写评测文章、懂email营销、会网络视频的拍摄、擅长网页设计、能搭建多媒体的专题站点。

2，竞争敌手定位：网络是个比较购物的场合，如果只是埋头做自己的事情，很难做好汽车网络营销。在一个区域市场内竞争敌手的定位是很重要的，这里的竞争敌手我们指代同品牌不合公司的4S店和不合品牌受众定位相似的4S店。这个竞争敌手定位和4S店自己的实力、区域市场情况、厂家政策都是慎密联系的。比如我们定位为跟从策略，那么我们会向区域内做的最好的竞争敌手学习，按照他的组织布局来配置团队，跟从他来做网络媒体的采买。比如我们定位为领先策略，那么我们在汽车网络营销中要年夜胆测验测验，不但要提升网络营销的投放额度还要通过摸索寻找到声东击西的妙招。

3，网络营销体例的定位：按照以上两种定位，我们要制定自己的网络营销体例。网络营销和传统的媒体营销有很年夜的区别，比如我们做报纸的告白投放，一个城市能投放汽车告白的日报不会逾越7家（特年夜城市除外），可是一个城市能投放汽车告白的网站（或网络渠道）不会低于100家。在如此多的渠道中该如何选择，如何判断，如何投放有限的兵力这都是需要我们来定位思考的。对汽车网络营销来讲，着眼点不是占有网络渠道的数量，而是如何有效的使用这些渠道。有些4S店希望自己用竞价的体例取得更多的咨询，有些4S店希望能采纳搜索引擎优化的体例让自己的网站有更多有效流量，有些4S店希望使用免费推广和网络媒体采办相连络的形式达到相互的弥补，这些不合的营销体例城市影响到团队的组建，软件、媒体的采办。

对汽车网络营销来讲，定位只是万里长征第一步，可是准确的定位才不会最后失之毫厘谬以千里。也有很多朋友说："无知者无畏，不要管太多，我先一边做一边学。"，我要说汽车网络营销是具有强烈的独有性的，等你走错标的目的再回头的时候，城池早就被敌手占领了，到时候会不克不及不做白热化的肉搏战，损失会加倍惨痛。

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