数据看经济。12月5日，我国多个部门相继发布多个维度的经济数据。数据显示，我国经济稳中向好。

我国快递业务量突破1200亿件 创历史新高

　　国家邮政局12月5日发布数据，截至12月4日，我国今年快递业务量突破1200亿件，创历史新高。从2021年以来，我国快递年业务量连续三年突破1000亿件，此次首次突破1200亿件大关，凸显出我国快递市场繁荣活跃，展示出中国消费市场持续向好的良好态势。

　　今年以来，我国经济稳步恢复，生产消费需求逐步释放，前十个月，我国实物商品网上零售额高达103010亿元，增长8.4%，占社会消费品零售总额的比重为26.7%。服务消费的较快增长也使得快递业务量实现了从“年均百亿”到“月均百亿”的巨大跨越。数据显示，自今年3月起，我国单月快递量超百亿件，月均业务收入超900亿元，创历史新高。11月，进入业务旺季后，快递行业持续保持高位运行，11月1日至16日全国快递业务量达77.67亿件，同比增长25.7%，日均快递业务量超4.3亿件。

电商物流运行稳中有进 供需明显改善

　　中国物流与采购联合会12月5日公布11月份中国电商物流指数。在电商集中促销活动的带动下，电商物流需求明显回升，总业务量指数和农村业务量指数均创出年内新高。

　　11月份，中国电商物流指数为113.1点，比上月提高1.2点。分项指数中，总业务量指数、农村业务量指数、人员指数、实载率指数、成本指数均有增长。具体来看，电商物流总业务量指数创年内新高。11月份，电商物流总业务量指数为124.1点，比上月提高1.7点。农村电商物流业务量指数止跌回升。11月份，农村电商物流业务量指数为129.5点，比上月提高0.9点。

　　根据国家邮政局数据，今年“双11”期间，全网保障快递包裹约75.1亿件，同比增长超过30%。电商快递企业加快一线基层配送人员和干线运力投入，人员指数和运输实载率指数明显上涨，但受11月份订单高峰及部分地区严寒到来等因素影响，履约率和满意率指数小幅回落，物流时效指数连续4个月下降。

　　综合来看，今年前11个月，电商物流总体运行稳中有进，供需两端均有明显改善，总指数已恢复到近五年高位。

今年前11个月中欧班列运量已超去年全年

　　记者从国铁集团获悉，今年1—11月，中欧班列累计运量已超去年全年，运量持续大幅增长，凸显我国外贸经济稳中向好的态势。

　　数据显示，前11个月，中欧班列累计开行16145列，发送货物174.9万标箱，同比分别增长7%、19%，其中运量已超2022年全年总运量。今年以来，国铁集团加快中欧班列通道建设，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线投入运营，同时加强口岸运输组织，与海关、边检部门强化协调联动，提升中欧班列通关效能。

　　成都至波兰罗兹、西安至德国杜伊斯堡全程时刻表中欧班列稳定开行，运输时间较普通班列平均压缩20%以上，截至11月底，已累计开通5条线路。为中欧班列提供一站式综合服务的门户网站，开通2个多月来访问量已超467万次。目前，中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市。

今年前10月我国钢材出口同比增长超三成

　　中国钢铁工业协会数据显示，今年1—10月，我国出口钢材7473.2万吨，同比增长34.8%。其中，对中亚、中东国家出口钢材1343.5万吨，同比增幅达61%。从钢材出口流向上看，今年钢厂出口主要流向了共建“一带一路”国家和地区。

未来中国仍将是全球经济增长的重要引擎

　　针对穆迪作出调降中国主权信用评级展望的决定，财政部有关负责同志进行了回应。

　　财政部有关负责同志表示，今年以来，中国宏观经济持续恢复向好，高质量发展稳步推进，尤其是三季度以来，积极变化进一步增多，内生动力不断增强，经济增长新动能持续发挥积极作用，预计四季度中国经济将保持回升向好态势。国际货币基金组织预计今年中国对全球经济增长的贡献率超过30%。

　　与经济恢复向好的态势相适应，前三季度，财政收入保持恢复性增长，财政支出进度合理加快，重点支出保障有力;地方财政收入普遍保持正增长，近半数地区增速达到两位数。这些事实均表明，中国经济正在转向高质量发展，中国经济增长新动能正在发挥作用，中国有能力持续深化改革、应对风险挑战。近期，世界银行、国际货币基金组织、经合组织预测都显示，中国可以实现增长5%的预期目标。穆迪对中国经济增长前景、财政可持续性等方面的担忧，是没有必要的。

　　展望未来，中国经济具有巨大的发展韧性和潜力，长期向好的基本面没有改变，未来仍将是全球经济增长的重要引擎。

　　此外，财政部有关负责同志表示，近年来，我国防范化解地方政府债务风险的制度体系已经建立，地方政府违法违规无序举债的蔓延扩张态势得到初步遏制，地方政府债务处置工作取得积极成效，经过各地各部门共同努力，地方隐性债务规模逐步下降，风险得到缓释。