仅从16v这个信息来看是无法知道发动机排量多大的。16v代表发动机有16个气门，每个汽缸有4个气门，那么我们可以知道这是一款4缸发动机。气门属于发动机的配气机构，如果没有气门那发动机是无常运行的。

发动机的每个汽缸有4个气门，其中2个是进气门，2个是排气门。

气门是通过凸轮轴驱动的，凸轮轴通过皮带或链条与发动机的曲轴连接在一起。

大部分汽车的发动机都会采用顶置凸轮轴设计，这种发动机的凸轮轴是固定在汽缸盖上的。

在发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，排气门会关闭。

发动机处于压缩冲程时，进气门会关闭，排气门也会关闭。

发动机处于做功冲程时，进气门会关闭，排气门也会关闭。

发动机处于排气冲程时，进气门会关闭，排气门会打开。

很多汽车的发动机都会搭载可变气门正时系统，这种发动机可以根据工况的不同来改变气门开关的时机，这样可以提高发动机的动力和效率，并且提高发动机的燃油经济性。

配气机构的正时皮带和正时链条都是需要定期更换的，很多人以为正时链条不需要维护，其实这是不对的。