下雪天开车可以踩刹车吗：

最好不踩刹车。

因为踩刹车多少都会令车辆打滑，导致危险事故的发生几率升高。慢速行驶，安全第一。多少事故的发生皆因一个“快”字。所以，与其降速不如低速。主动权掌握在自己手里，不急不躁，从容有余。切记不能急踩刹车，要采用点刹、慢刹。尽可能提前用油门控制速度，降档减速再缓慢刹车，避免紧急制动。刹车时要挂着档刹车，可以借助发动机的减速作用更快的刹车。如果必须紧急制动了，不要一下踩死当感觉车轮抱死时，要立即松开刹车再踩，仍然是逐渐增加。

下雪天踩刹车有异响是怎么回事：

下雪天开车踩刹车有异响是常有的事情，之所以会出现这种声音，多是因为刹车盘刚使用后很热，遇水后立刻收缩，造成表面不均匀，因此和刹车皮磨擦发出声音，此外早晨刚用车时也有时会有这个现象。因此请注意观察一下异响的规律，如果是以上情况，但是行驶一段时间就消失的话就没有大的问题。此外，还有些异响是一直都有，那就是刹车盘和刹车片本身的工艺问题，象早期的富康系列，刹车的异响就是没法消除，这和刹车盘的铸造工艺有关。单纯的异响，但是没有方向盘抖动或刹车距离过长的问题的话，基本上不用去维修的，习惯就好了。

新年上班第一天，杭州很认真地下起了鹅毛大雪！

降雪会给道路交通造成影响，蜀黍给大家带来“雨雪天安全行车攻略”

为了确保行车安全，雪天出行一定要“慢”！

雨雪天安全行车提醒：

1、慢起步

起步时若发生轮胎已经冻在地面上，先用十字镐(或硬的棍子)挖开轮胎周围的冰雪和泥土，然后再发动汽车。

2、慢行车

车辆在行驶过程中车速要慢，冰雪路面车轮容易打滑，行车危险性增大，为了确保安全，行驶中车速要平稳，避免猛加速或猛刹车，需要加速或减速时，油门要缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

3、慢刹车

当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速，并将脚放在刹车踏板上准备刹车，不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。

4、慢转弯

转弯前一定要提前减挡降速，缓慢通过，车速降下来以后，要采取转大弯走缓弯的方法，千万不要急转方向，更不要在转弯过程中制动或挂空挡，转弯时要特别注意避开弯道内的积雪和冰块。

5、少超车

尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时往往把积雪堆在路边，路面变得更窄。

6、停好车

要尽量选择在没有冰雪的空地上停车，若必须在冰雪路面停车，尽量选择朝阳、避风的地方，不要紧靠建筑物、电线杆或者其他车辆，这样才不会因为侧滑而发生碰撞。

7、拉开车距

冰雪地面阻力很小，行车间距要比干燥沥青路面增大4-5倍，跟车距离太近，很难在短距离内刹住车，容易造成追尾事故。

那么，雨雪天发生紧急事故，应该怎么处理呢？蜀黍也有“高招”哟！

发生侧滑、甩尾

刹车过猛或加速急都会造成车侧滑、甩尾，就是横着滑出去或者来回摆尾。

处理方法：由于制动过猛造成的侧滑或甩尾，应松开刹车踏板，采用连续点刹的方式制动（带ESP的车一般不会出现类似情况）。出现类似危险情况时，千万不要猛打方向，企图靠转动方向停止车辆打滑是非常危险的。

转向不足

如果入弯速度过快，车会出现转向不足，车头向弯外滑动的情况。说白了就是车不听你话了，你想直着走，它直接转弯了。前驱车特别容易发生类似情况。

处理方法：首先松开油门踏板，然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。

转向过度

车辆速度过快，转向过猛，导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度，后驱车辆容易发生类似情况。

处理方法：首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。

最后，别忘了“降速、控距、亮尾” ，天气很冷。

大家出门时，一要记得添衣保暖，二要注意出行安全。

（来源：杭州交警）

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