下雪天开车用什么档位：

雪天开车应采用低档慢行模式控制车速。

速度不能控制得太快。当车辆需要减速时，应采用挂低档的方法。发动机制动器应充分使用，制动器应尽量少用。

在下雪的日子里，最重要的是控制车速。立即停止刹车。

另外，手动变速器车型应尽量选择二档起步，避免车轮打滑。对于自动变速器车型，尤其是后驱车型，一定要选择雪地模式行驶，刹车和油门的使用要轻一些，避免车辆侧滑的发生。

下雪天开车需要把雨刮器竖起来吗：

建议不立起来，也看到很多汽车文章说要立起来，防止被冻住什么的，其实真的不需要，因为风挡有会被打碎的风险，下雪天基本都刮大风，立起来的雨刮片，大风一刮，很容易打下来，所以出于安全考虑建议不要立起来。此外立起来的雨刮，雨刮片是在弯曲状态，一冻很容易老化，再放下来，贴合不好，玻璃刮不干净。

谢谢相邀，在雪天用D档位就行，但是起步时清踩油门预防打滑，出门小心，安全第一！

h2s 是前置前驱的车型 用d档 放心跑没问题的 碰到情况不要急刹 容易失控 如果是别的型号 比如是后驱车 那加油门要稳一点 慢一点 小心甩尾 四驱车的话 打开雪地模式或者差速锁锁上就行 有手动手刹的话 不是太急的情况下 可以松油门拉手刹来减速 手动档可以并用低档来减速

往前用d往后用r，下坡用p

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雪天驾驶确实需要一定的驾驶技巧，如果遇见已经开始下起的大雪天，就不建议再开车上路了，如果是行驶途中降雪这种情况下，首先要确保车辆始终保持发动机大牵引力的状态下行驶，针对手自一体的变速箱建议调节成手动模式，强制降至2-3档，以缓慢且匀速的状态进行行驶，此时配合ESP系统的工作，确保车辆在积雪路面正常行驶。如果未进行手动模式切换，一直保持D档行驶也没有问题，注意控制好油门，切记大力度踩踏刹车踏板，以免出现车身摆动过大引起的偏移。总之雪天行车，避免油门过旺，切记刹车力度要放缓，安全第一，请参考。

用D档，轻踩油门，不要急加油。

[爱卡汽车 行车安全 原创]

步入冬季后，全国多个地区迎来了2016年的初雪，没有一个人会否认雪景漂亮，但道路也因此变得湿滑，交通事故的数量明显上升，路况也因此变得拥堵起来。资料显示虽然这几年的交通事故连续几年呈现下降趋势，但冬季交通事故一直在全年事故中占很例。看来今天有必要再说一说雪天驾驶技巧那些事儿了。

2016年北京的初雪比往年来得早，当天早上醒来一看外面，已然是一片白色的世界，堆雪人，打雪仗等等之前儿时的记忆开始在脑海中浮现，同时也会不由自主地畅想起拉着她的手在雪中漫步的滋味。可现实把我从美好的憧憬里拉了出来：“一会儿还要清理车上的积雪呢！”“今天的路况不会是大堵车吧？”“下雪后路上滑，待会可得慢点开，要迟到了！”瞧，对于司机来说，下雪并不是一件那么好的事。

前几天山西高速发生了一起严重的交通事故，50多辆车先后相撞，17人死亡，37人受伤。此次事故有几个关键词：高速、积雪、湿滑路面，这三个关键词造成了车辆速度快，路滑导致车辆的刹车距离增加，发现前方有事故的时候已经来不及刹住车了。

前几天山西高速发生了一起严重的交通事故，50多辆车先后相撞，17人死亡，37人受伤。

一、下雪会给交通和行车带来哪些影响呢？

1、路滑刹不住车

首先由于路面有大量积雪，道路变得湿滑后刹车距离会增加至平时的5倍多，俗称“路滑刹不住车”。其次车辆在起步或者行驶的时候车轮可能还会打滑，车身因此失控，进而造成交通事故。

湿滑路面的刹车距离是正常路面的5倍多。

2、行车缓慢

下雪的时候很多司机都会放慢车速，这也就让交通流量变得开始堵塞。试想一下，在早上的时候眼看着快迟到了，但你还在堵车，搁谁心里都会着急吧？一着急，路怒症就出来了，路怒症一出来，可能开车的时候就没有那么理智了。

下雪时交通会变得更加拥堵，这也加剧了路怒症的形成。

3、视线受到干扰

再说说雪天对行车视线的影响，一般在冬天，车玻璃上会有哈气，这时候该怎么做？下雪之后车上的残雪把车玻璃都覆盖了，用什么清除最有效？外面的天气阴沉沉，还下着小雪，应不应该开车灯？

下雪时由于天气原因，所以视线会受到干扰。

不得不看的雪天行车驾驶技巧

二、上车前你需要做的：

1、铲雪

下完雪之后，车身上会被覆盖一层雪，经过一夜的寒冷玻璃与雪会冻在一起，如果只使用掸子的话清理起来会非常费劲，而且清理不干净。这时候你就会知道雪铲的重要性了，它可以很轻松地铲掉车玻璃上的积雪，还可以铲掉玻璃上的冰膜，雪铲使用起来很方便而且不伤车玻璃。

下完雪之后车身上会覆盖一层雪，经过一夜的寒冷，玻璃表面会形成一层冰膜。

雪铲可以很轻松地去除车上的积雪，并且不伤车玻璃。

2、开暖风吹

铲完雪之后，如果你嫌玻璃还不干净，千万别用雨刷，因为雨刷可能已经冻住了，此时操作它的话会烧毁雨刷电机。正确的做法是待水温上来一些后打开暖风，出风口调整到吹前风挡模式，让暖风慢慢把前风挡处的残雪吹化。

待水温上来一些后打开暖风，出风口调整到吹前风挡模式，让暖风慢慢把前风挡处的残雪吹化。

3、热车

在冬季开车前，很多人都习惯热一下车，但关于热车的时间每个人都有一套自己的理论。有的人热1分钟就出发了，有的人习惯等水温上来之后再出发。其实热车两分钟左右即可出发行驶，但在水温达到正常的温度前，要保持低挡位低转速行驶，待水温达到正常温度后，方可正常驾驶。

热车两分钟左右即可出发行驶，但在水温达到正常的温度前，要保持低挡位低转速行驶，待水温达到正常温度后，方可正常驾驶。

三、关于雪天行驶，你要知道的：

1、放慢车速

在良好的天气情况下，你可以在规定的限速内保持最高车速。但是冬季下雪后的道路湿滑，刹车距离是平时的5倍多，只有放慢车速才能保证在紧急时刻不损失生命和财产安全。慢一点可能会耽误你一些时间，但也会给你更多“时间”。

冬季下雪后的道路湿滑，刹车距离是平时的5倍多，慢一点可能会耽误你一些时间，但也会给你更多“时间”。

2、增大车距

上边提到了湿滑路面的刹车距离是平时的5倍多，所以在放慢车速的前提下，与前方保持一个更远的车距才是最安全的做法。雨雪天气切勿跟车太近，否则在紧急情况下，你没有机会进行补救。

雨雪天气切勿跟车太近，否则在紧急情况下，你没有机会进行补救。

3、冬季轮胎

冬季轮胎一般在北方城市使用得较多，冬季轮胎是针对冬季路面多雪，湿滑而专门设计的轮胎，其花纹和轮胎橡胶成分与夏季轮胎存在很大区别。冬季轮胎可以让车轮在雪地行驶时提供更短的刹车距离和更好的抓地力。

冬季轮胎可以让车轮在雪地行驶时提供更短的刹车距离和更好的抓地力。

4、沿着车辙走

下雪频繁的城市其道路上的积雪更为严重，极端情况下连前方的道路情况都看不见，这时候行车变成了一件非常困难的事。沿着车辙行车，可以避免看不见的潜在危险。

沿着车辙行车，可以避免看不见的潜在危险。

5、善用挡位

雪天车辆起步时，由于地面湿滑所以常会出现驱动轮打滑的现象，为了避免起步时车轮打滑，建议使用2挡起步。因为2挡的齿轮比要比1挡的小，所以使用2挡起步时不会对驱动轮产生过多扭矩，减少了车轮打滑的可能。另外有些自动挡车型配备了雪地模式供驾驶者选择，其原理与手动挡2挡起步一样。

使用2挡起步时不会对驱动轮产生过多扭矩，减少了车轮打滑的可能。

有些自动挡车型配备了雪地模式供驾驶者选择，其原理与手动挡2挡起步一样。

6、切勿急刹

我们都知道雪天道路湿滑，极端情况下车根本就刹不住，此时要是来一脚急刹，车轮会开始打滑，车身的运动轨迹开始失控，后果非常严重。即使车身没有失控，但也可能会跟前车造成追尾情况。正确的做法是右脚不踩油门的时候就要放到刹车踏板上做准备，若需要刹车，切勿急刹，可在踩刹车的同时进行降挡来让发动机制动协助刹车。

雪天行车切忌急刹车，否则车身会打滑失控。

7、合理使用灯光

我们都知道下雪的时候行车视线会受到影响，此时合理使用灯光对于自己和他人来说都是一件关乎生命安全的事。雪天行车时建议打开近光灯，如果天气恶劣，则需要打开前后雾灯甚至危险报警闪光灯。

雪天行车时建议打开近光灯，如果天气恶劣，则需要打开前后雾灯甚至危险报警闪光灯。

四、下车后你要做的：

1、停车有讲究

停车时（尤其是晚上回家时）建议不要将车停在有雪水的路面上（经过一天的阳光照射，可能雪已经化掉了）。因为夜间气温低，雪水可能会冻成冰，若车辆停在这里那么轮胎也会被冻住。

冬季的晚上建议不要将车停在有雪水的路面上。

2、让车内“凉下来”

一路上开着暖风，人也会呼出哈气，所以你到家之后的车内温度要比外面高，由于车外温度很低，所以车内的水蒸气会被瞬间冻住，这也就是为什么第二天车门打不开或者车玻璃降不下来的原因了。正确的做法是到家之前将暖风关闭，停好车之后让车内适当通风。

车门被冻住了，很可能是因为头天晚上到家之后的车内温度要比外面高，由于车外温度很低，所以车内的水蒸气被瞬间冻住。

3、将雨刷器立起来

如果你怕第二天雨刷器被冻住，那建议你头天晚上离开车辆时将雨刷器立起来，或者把毛巾放在雨刷器和玻璃之间，防止雨刷器冻住。

如果心再细一点，晚上离车后可以将雨刷器立起来，避免雨刷器与玻璃冻在一起。

编辑点评：雪天行车其实只要记住一点就够了，那就是：慢。路上慢行车，与前方车辆保持一个比平时大一些的车距，这样可以在紧急情况下给自己更多机会。上车之前要热车，时间2分钟为宜，待水温回归到正常数值后就可以正常驾驶了。最后停车时也有讲究，不要停在雪水多的地方，防止第二天车轮被冻住。

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