如果在火车上没有买到座票，而且要很长时间才到终点，可以说是很累的一件事，大家都知道，火车上有一节车厢是做为餐车的，可能有一部分人会想，我没有买到有座的票，是不是可以坐在餐车上休息呢。或者是在就餐的低峰时间段，可不可以在那里小坐一会儿，缓解劳累。那么真的是餐车只有点餐才可以坐吗？
 
 
 
火车餐车空着可以随便坐吗？
 
其实火车的餐车就相当于火车上的一个营业场所，一个餐厅。如果我们逛街累了，会不会去哪个餐厅去休息，然后什么也不点呢?我想，百分之百没有人会去那样坐。这样很没有礼貌。毕竟人家是营业性场所，不会为你提供休息的场地。
 
 
 
火车的餐车也是一样的，虽然在没有客人用餐的时候，也可以去那里小坐一下。但是还是不能长时间坐下去。更多的时候是不允许随便坐的。
 
 
火车无座餐车必须点餐才可以坐？
 
很多人买了无座的票，长途的奔波很辛苦，想到了点一份餐，就可以在餐车上找到座位，但是事实是，无论是买早餐，午餐还是晚餐，都不会让你一直坐下去。
 
据小编了解，点早餐，可以在餐车上休息到早餐结束，也就是九点五十分，之后如果还想在餐车上休息，则可以点一份绿茶，茶是可以免费续水的，这样可以多坐一会儿，否则工作人员就会清场。打扫。
 
 
 
当然，如果点午餐和晚餐都是可以在车上休息四个小时的。大家都知道餐车上的餐都挺贵，主要还不好吃。  但是如果不挑食，还能换来几个小时的安逸也是划算的。
 
在春运的时候，很多人会用道德绑架来为难餐车，其实，如果换成自己是经营者，座位被不用餐或是用过餐的客人占满了，而想用餐的客人却没有座位，所以还是给餐车规定了明确的使用时间。

谢。

首先是尽量不要买无座票，尤其是长途旅行的时候，无座票给人带来的不便实在是苦不堪言，不仅身体上受煎熬，精神上似乎也有了矮人一等的感觉，尽管自己是站着的。

谢邀！没买到坐票哪里都可以站的！只要不阻碍他人就行……必要时可以火车上补个票也算满足这次旅行了……

无座票不允许在餐车和高等级车厢，比如普通火车的卧铺车厢、高铁的一等座及以上车厢呆，其他车厢（硬座或者二等座）、以及车厢连接处都是可以的，不需要另外加钱。

真心不建议大家买无座票，尤其是高铁。因为高铁是全程对号入座，无座意味着你全程需要站着，除非有人没赶上车或者买长途坐短途，你觉得你能碰上的几率大吗？

普通火车如果买了无座票，非就餐时间（晚上）给点钱可以坐在餐车，还给泡杯茶，俗称茶座。我曾经坐过一次，特别是几个人一起出行时还可以打打牌，感觉还不错。不过当时乐极生悲地是，刚坐没一会儿遇到前方塌方，火车需要改道，我们只好就近下车了！！！

首先，应该肯定你买无座号票，是你无奈的选择，因为你在这个时间段必须到单位(工作)，到家(有要事)等你处理！在春运和署运期间，买站票、站着回家是非常辛苦！其实，你只要有票(站票)，可以在车厢任何能站人的地方;比如过道，配电箱处、洗脸间、厕所边待着，连接处是不能待人(且容易发生危险)，是不需要花钱的，只要有票可以在硬座车厢的任何一节车厢内待着！当然，如果你想舒服点，那就去餐车，向厨师长说明，自己没有座，想在此吃饭，前提是吃完饭在此休息！你需支付每顿饭四十元的餐费，三顿是120元，但在用餐期间，先把座位让给到餐车用餐的旅客或乘务员，然后你才能用餐、才能继续在餐车休息，至到终点站。

在火车上买的是无座的话，根据我坐车的经验，卧铺车厢还有餐车是不让站的。卧铺有卧铺的规定让卧铺的人下来可以休息。餐车也有餐车的规定如果你不就餐的话她是不允许你站在那休息的～通常买无座的时候我就是站在过道或者吸烟区的

哪里啊！没票还不让站啊？车厢里，二车厢结合部都可以站啊，当然 餐车里是不让站的，你是必须坐下，坐下吃饭，吃完饭后就可以坐了，当然是要收费的，另外，有关系的可以到列车员休息的宿营车厢去坐着或躺着，还不收费。

好像没有这个规定。在哪里站都不重要，重要的是自觉遵守乘车规则。

中国铁路总公司微信公号“中国铁路”2月12日刊文《国铁集团强化八项措施 全力做好复工返程运输疫情防控》。

文章称，中国国家铁路集团有限公司表示，将进一步强化八项措施，全力做好复工返程运输疫情防控。在科学安排运力方面，实行“一日一图”，动态增减列车；禁售无座车票，适当控制旅客列车客座率。而在最大限度避免旅客聚集方面，餐车不再接待旅客就餐和购物，改为列车工作人员定时送盒饭和商品至旅客座席。

全文如下：

国铁集团党组坚决贯彻落实中央应对疫情工作领导小组决策部署和国务院联防联控机制要求，进一步强化八项措施，全力做好复工返程运输疫情防控工作。

一是科学安排运力。密切关注各地复工复产安排，充分利用大数据，及时分析客流变化和货运需求。精准安排错峰返程运力，实行“一日一图”，动态增减列车；加强售票管理，实行分散售票策略，禁售无座车票，适当控制旅客列车客座率。精准对接企业复工复产货运需求，“一企一策”制定运输方案，聚焦重点区域，深挖货源潜力，统筹运力安排，加强装卸车组织，提高运输效率。

二是最大限度避免旅客聚集。对车站候车、购票和退票的旅客采取分散措施，规范人脸识别进站检票操作，保持检票有效距离；引导客流较密集车厢的旅客到同等席别较空车厢分散就坐；餐车不再接待旅客就餐和购物，改为列车工作人员定时送盒饭和商品至旅客座席；客运乘务人员对车厢端门加强看管，劝阻旅客尽量不在车厢走动；加强出站组织，保证通道畅通有序，避免人员聚集。

三是加强站车通风消毒保洁。严格落实站车通风、消毒、卫生保洁等防疫措施。优化动车组列车供风，每隔5至10分钟完成一次新风换气；加强空调列车滤网清洗消毒；对非空调列车勤开车窗、及时通风换气；加大各类旅客列车预防性消毒、随时消毒、终末消毒和全程卫生保洁力度，对厕所门把手、洗手台水龙头、废物箱投放处等重点部位加密消毒频次。

四是组织疫情防控公益宣传。运用车站、列车视频和广播，面向旅客和职工，大力宣传国家权威部门机构推出的健康防护知识，循环播放防疫知识公益宣传片，在站车场所发放通俗易懂宣传手册、漫画等，编发铁路职工岗位防疫知识手册。

五是依法科学做好发热旅客防控。配合地方政府防疫部门，在全国铁路所有办理客运业务的车站对进出站旅客测量体温，在列车运行途中对旅客测量体温进行抽检；根据不同车型、席别，在车辆端部预留一定席位，作为发热旅客隔离场所；在旅客列车上发现发热旅客，立即采取移至隔离席位、复测体温和安排消毒等措施，及时下交前方车站；对列车下交或进出站排查发现的发热旅客，及时送留验站或移交地方卫生健康部门。

六是及时协查车上密切接触者。运用12306售票大数据资源，第一时间配合地方政府和卫生健康部门，协查确诊病例乘坐火车时车上密切接触者；落实好购票人须提供乘车人手机号措施，提高协查准确率。

七是及时高效运送医护人员和防控物资。建立高效运输保障机制，坚持特事特办，开辟绿色通道，全力保障湖北及其他重点地区医护人员和防控物资、生活物资的运输，确保以最快的速度运达。

八是加强铁路职工防护工作。要求职工在工作岗位必须佩戴口罩，认真落实勤洗手、常通风、不聚集等防护要求，全面实行出退乘、出入单位测体温制度；对调度指挥等重点岗位人员实行集中管理、严格管理，划小工作单元，严控与外界接触；对客运服务、机辆乘务等一线工作人员，强化个人防护；加强职工心理疏导，纾解焦虑紧张情绪。