目前，驾照考试依旧非常火爆，原因很简单，家家户户都有能力购买汽车，而开车上路的基本条件就是要有驾照，不管是普通人还是以开车为职业的人，都避免不了去考驾照。

驾照考试的难度也在与时俱进，相比几年之前，驾照考试增加了不少项目和路线，甚至有些大城市中驾照考试的项目增加了好几个，这也让很多没有考驾照的人胆战心惊！

驾照考试难在什么地方？难在灵活应用和随机应变上，想要考取驾照，就需要报考驾校，而一般情况下驾校总会超额收纳学员，这就是的学员在驾校中学习不到扎实的内容，考试成绩大多数靠运气。

科目一和科目四是理论考试，年轻人可以不费力气地轻松通过，而科目二则是场地实操，没有外界环境的影响，通过率也不会很低，很多学员仅用一次机会就通过了，而科目三则不同。

说到驾照的4个考试科目，让很多学员感到无奈的科目就是科目三了，相比其他科目而言，科目三是上路实操，考试场地往往是正常出行的道路，这无疑让学员的心理面临压力。

在科目三中挂科的学员非常多，这不仅仅是因为科目三的项目多，在路上开车考试时，学员也需要及时应对突发状况，而多数学员的练车时间比较短，在遇到问题时难以独立解决！

学员们对于科目三的考试态度，驾校里的教练却不以为然，很多教练甚至只会让学员练几天，就参加考试，而考试结果自然不出意料，大多数学员都有过挂科的经历，而科目三的挂科率往往是最高的。

既然科目三挂科率这么高，为何教练只让练习几天呢？其中缘由无非这几个：

重装系统多久(苹果重装系统要多久)主编：匠巢黄老师苹果系统版本与对应机型 机型 应用系统版本2009年及以前 10.7-10.102010款 10.8-10.112011款 10.9-10.132012款及以后 10.11-10.15 一、苹果启动U盘制作（一）、 10.1

胆大心细

科目三所考验的无非就是胆大心细，学员在通过科目一和科目二的考试后，更应该懂得如何掌控细节。

而学员在刚开始接触到科目三时，注意力也是最集中的时候，若是练车时间比较长，对于一些细节和要点的把握就会放松，注意力自然不会集中。

节约成本

练车，最大的支出就是油费了，目前大多数城市的油价都比较高，学员练车时间越长，驾校的支出成本就会越高，这一点相信大家都能理解。

业绩

有些不良驾校，会通过考试挂科的方式，进一步创造业绩，毕竟驾照考试之前会经过模拟，而科目三的模拟考试同样会创造业绩，多一次的模拟，驾校的收入也会更多一些！

当然，很少有驾校会这么做，毕竟驾照考试通过率也是一个驾校的口碑！

写在最后

大家在报考驾校时，不要随波逐流，而应该实地考察，了解驾校的教学能力和教练的教学态度之后，再做打算，而教练的教学态度，往往决定了驾照考试的通过率！

广州市，科目三是先约考后学车，约考成功到开始考试，不过一周多时间，但一般驾校仅给两天半的学习时间，上次我是周六下午练灯光，到路面练习，周日到考场练习，周一路面再联系一天，随后周二上午开始考试。

科目三考的是油门控制，需要保持15码左右，太快不易控制方向，太慢可能被考官踩停，其次是细节，何时打灯，何时减速等等，最后是胆识，毕竟是路面考试，社会车辆多，要胆大心细。

只要科目二练车时间够了，科目三练几次即可。

个人感觉还是要因人而异，每个人学习、考试时的时间、环境、状态不同，出来的结果也不同，所需的时间也就各有长短，譬如我自己，从开始学习科三到结束取证，总共花了差不多一年的时间，这也算是少有的现象了，下面说说我整个科三的过程。 我是18年5月中下旬考完科目二的，考完之后中间有3个半月的空窗期，一个是驾校要给我们处理档案资料，第二个是重新分配教练，都需要时间，后来虽然拿到了教练的联系方式，但因为7月份我离职回老家休息，所以整个考试计划就全部耽搁了下来，一直到九月份才正式进入科三的学习。 9月8日开始第一次的练习，9月13日教练就叫客服帮忙约了9月18日的考试，当时才练了一次车，再加上刚找了新工作，忙着适应新环境，每天回到家都不想动了，那段时间连路线是什么样的都还没有分清楚，就迷迷糊糊地被推进了考场，当然，为了能够使考过机会更大一些，考前还让教练帮忙约了去考场模拟练习，总共五条路线，我自己一个人和一名陪练教练，跑了三条路线，花了四百多大洋，但是模拟考的效果并不好，陪练教练看我练的效果那么差，又看我一个人花了那么多钱，善心大发之下带我把剩下两条路线也走了一遍，还给我狠上了一节课，又让我把他的笔记本拍了个遍。我回到家里也是狠狠恶补了一遍，总算把几条路线记了一个大概。

第一次考试选的是一号线，一开始都走得很顺利，连其他人常挂科的直线行驶，我都顺利过了，就差一个右转弯就可以靠边停车结束考试了，但还是太紧张了，最后的路口停车、熄火、忘踩刹车、车子后溜、手扭钥匙时间过长等等，最终挂掉了。我到现在都还能想起随车安全员看我的那个眼神，真真是恨铁不成钢。第二次补考车子开出没多远就因为同样的问题挂掉了。拿到成绩单发给教练被骂了个狗血淋头，惨兮兮的！

第一次考试结束后，后面断断续续还考了两次五号线的，第二次是灯光错误和靠边停车压线挂掉，第三次是太着急想要超越前车，结果打灯时间不足挂掉，不到半年的时间连着三次考不过已经差不多把教练的耐心给耗完了，我自己也是被打击得没有一丁点信心，再加上临近过年放假，就想着把这件事情放一放，也让自己缓一缓，谁知道这一放就到了第二年的夏天，中间也约过一次考试，因为没时间去考所以取消掉了。

到了七月份中下旬，才重新把考试提上日程，这次考试个人感觉路线熟悉、状态也比较好，关键当天考试的人还少，等到我上车考试时，路上已经没有什么考试车了，而且那个时间段社会车也少，总之算是占尽了天时地利人和，一次性过了，不过中间还是出了点小问题，但是幸好足够冷静、及时应对，顺利过关，考完告诉教练，感觉他总算是松了一口气，大概我把他的绩效工资给稳住了。考完科三，当天连着一起考了科目四，一口气拿证，至此整个驾考顺利结束。 回想几次考试的经历，个人感觉还是心态重要，我前面三次之所以会挂，都和自己的心态有关，紧张又着急要一次过，所以反而效果不好，还是建议参加考试的人，稳住心态，科三因为是路考，需要注意的细节更多，也需要考试的人有一个冷静的大脑去应对。祝愿所有参加驾考的人稳住心态，早日拿证。

科三开始练车，到考试，说正常合格的吧，因为不合格的原因很多，就不说了。没有开过车，练习科三到考试合格。我们这里的经历是这样的，每人半小时强化训练，熟悉档位，油门，离合，刹车，使用，科三加减档操作，直线行驶操作，在半个小时内完成。

然后就是考试路段的熟练操作，路段的各个点位需要干啥记明白，路上灯光怎么用，红绿灯怎么过，起步需要干啥，结束靠边停车要点。这个细节和熟练需要五六圈，每圈要十五分钟吧。最多十圈左右。然后就是模拟考试，两圈，就这么长时间吧。

算算时间，都加在一起四五个小时，就能科三顺利合格。当然这四五个小时不是一天完成，分四个半天吧，因为练车不是你自己，好多人排队呢，忘了最后考试需要一天，需要排队考试，

看在哪里考吧，我在湖北老家学的车，暑假的时候科目三学了一个星期就去考试，一次过。现在在广州，科目三好像要一两个月，还要排队报名看驾校安排

科三我们这里是先约考试，约考成功，才让练车，时间就三天，每天也就跑三圈，考前模拟才教灯光的使用方法，科三主要就是注意小细节，百米加减档换挡速度要慢，不要着急，直线行驶看远处，越远越好，如果看跑偏了，就抖抖方向盘，辐度不要太大，就可以啦。胆子放大，心❤要细，就可以通过考试啦！千万别自己吓自己，放松心态，祝你顺利通过考试。

5月31号开始上路学科三(含灯光)，两点小时左右，6️1号休息，6️2号(白天教练不带练车，休息。)晚上8点到考试基地，晚上10点上车到路上适应考试路线(三条考试路线，只适应了一条)，然后骑共享单车走了15公里回家，6月3号下午两点上路练了约半个小时，旁晚去到考试基地开了一间房住下，6月4号早上7点花了350元加练了一个小时，11点考试满分通过，下午连考科四，下午17:30拿到驾驶证，坐公交车回家。练科三到通过科三共5天时间。练车时间4小时。

驾照科目三考试每个地方不一样，我有一个学生从科目一到科目四一共30天时间。

我刚刚15号考完，一把过，前后三天，第一天开了两趟，第二天开了三趟，第三天考场车开了两趟，第四天直接考试，考完科三，下午接着考科四，坐等拿证！

前前后后差不多7天左右

最多3天，算算我科目二挂科，一共14天左右科目三每天一小时，就练习了4个小时左右就去考试了，结果一把过

一般情况下，我们在考完科目二之后再对科目三进行为期一周左右的学习就可以去考试。但要注意的是科目三需要考的项目比较多，不过都是一些像转弯、掉头、换挡之类的基本操作，这些操作在我们学习科目二的时候就已经接触过，所以已经打下了深刻的基础。对于科目三而言，我们缺少的只是一些在道路上行驶的经验，至于需要我们在道路上练习多久，那就要看个人学习的程度了。

在以前我们大部分是在预约完之后再进行科目三的具体训练，在考试预约成功与考试之间会有10天的空隙，这10天让我们学习科目三已经绰绰有余了。但是现在驾考学校将规则改变了，我们想要报考科目三，首先得学完足够的学识，一般科目三的学时为24个学时左右，除此之外我们还要完成相应的公里数训练才能够进行报名预约考试。

实际上对于科目三的学习，大部分的教练建议我们不要去多练。很多人会疑惑，练车这个东西不应该是多多益善吗？怎么还有不建议多练的？实际上这里面也大有学问，需要学习的驾车技巧就那几样，从来没变，简单易学但是数量庞大，又让人难以一时全部记住。那么在短时间内学生们会为了通过考试，不断地去学习记住它。

学生们通过短时间的学习会担心考试时会不会出错，由于考试时战战兢兢的，考生们面对问题会过于仔细地进行处理，这反而能够牢记考试当中的流程以及细节，这样大大的提高了学员们的通过率，使得我们有一个愉快的考试过程。

科目三考试注意事项：

第1点，上车准备时注意流程，首先报告报考员，请求环车检查。

第2点，起步时按照灯挡号刹的顺序来进行。其具体顺序为，打开转向灯在挂上相应的档位，并鸣喇叭示意随后放下手刹，在准备上路，别忘了其中最重要的前提系安全带。

第3点，在直线行驶时一定要注意控制好方向，通过人行横道、公共汽车站以及学校区域时，一定要注意提前减速换挡。

第4点，靠边停车时一定要注意各个点位，找好点位再进行停车动作，做到宁可丢10分，也不要丢100分的选择。

第5点，会车时注意提前减速

第6点，我们在超车时除了注意打转向灯外，一定也要注意后方的来车，观察好后面的情况之后再进行超车。

如果我们在学习科目三的过程当中，学习好这6点，那么我们在科目三的考试中也能如鱼得水，顺利过关的。其实科目三的考试并没有我们想象中的那么严重，只要我们仔仔细细兢兢业业，那么一定能够取得好的成绩。

所以各位新手司机也没有必要在考科目三时给自己过多的心理压力。实际上科目三考试大部分学员反应是最简单的一项，但我们仍然要注意科目三的考试，不能掉以轻心，在为期一周的学习里面，一定要认真，细心的去学习，这是我们驾考道路上最容易成功的方法。