据介绍，湛江新机场是中国唯一在地级市建设的省会标准机场。始建于1936年的湛江机场坐落在湛江市霞山区内。其由于所处位置偏僻以及“航班少、票价贵、飞机小”等因素，发展受到极大制约。在2009年10月广东举行的首次粤西工作会议上，粤西各市提出把湛江机场迁建到湛江与茂名之间的吴川塘缀镇境内。2019年10月，湛江机场迁建工程项目开工建设，总投资约54亿元人民币。新机场的辐射范围从湛江地区扩展到包括茂名、阳江、云浮在内的粤西地区，甚至于广西的临近地区，以扩大客源和货源。

广东特产有哪些(广州必带特产)广东省一直都是大省。旅游或出差来到这儿，关于广东的13种美食特产和文化特产，你知道多少呢？美食特产1. 老婆饼广州名特产之一，又名冬蓉酥，各大西饼店均有售。老公饼是不是山寨？老婆饼的全国闻名，也带动了另一潮汕糕点的名气：老公饼。椒盐味道较浓

湛江新机场定位为国内干线机场，飞行区等级为4E，具备起降波音787、空客330等宽体飞机、直航欧美的能力，首期工程建设为一条长3200米的跑道和一条等长平行滑行道，30个停机位，一座建筑面积约为6万平方米的航站楼。(完)

来源：中国新闻网

广东省已有9大民用机场。其中，广州白云国际机场肯定为龙头，深圳宝安国际机场稳居第二。至于排第三的是谁?到底是揭阳潮汕国际机场?还是珠海金湾机场?甚至是湛江、梅县、惠州、佛山、韶关的机场呢?那就要比一比才知道了。

按照2017年的统计，几个大机场的数据如下：

一、广州白云国际机场：白云国际机场是国内三大航空枢纽之一，2017年实现旅客吞吐量6583万人次，全球机场排名第13位。截至2017年底，白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点，其中国际及地区航点近90个。

二、深圳宝安国际机场：2017年深圳宝安国际机场旅客吞吐量4561万人次，国际客运通航城市达到36个，其中洲际客运通航城市已有10个。

(珠海机场候机室内景)

五、湛江机场和正在建设的粤西国际机场：

(湛江机场外景)

粤西国际机场计划建设粤西和广西临近地区共享的区域性枢纽机场，据说，近期按4E级标准建设的广东第三大国际机场。

广东梅县、惠州、韶关、佛山等其机场2017年旅客吞吐量比湛江更少。如，梅州梅县机场全年旅客吞吐量达到39.8万人次，通达18个城市。

但是，从目前实际情况来看，尽管其它机场个个不甘落后，但珠海金湾机场无疑是广东排第三的民用机场。

(以上图片均为本人自拍)

有，广州白云机场是一个广东的大型机场；排世界前列有多条国际航线，第二、是深圳宝安机场，第三、是珠海金湾机场近年抗充了多条航线；第四、是佛山机场是军民两用机场驻有空军一个团还有其它如罗定，汕头等小机场和通用机场。

谢邀，据我所知目前广东有三大机场，按近期旅客吞吐量排在前三甲的分别是第一:广州白云国际机场6583万人次。第二:深圳宝安国际机场4561万人次。珠海金湾国际机场列第三921万人次。但在三甲国际机场中，广州白云，深圳宝安机场均开通了国际航班，唯独珠海金湾国际机场名不符实，披着“国际机场”的名衔外衣，时至今日仍然没有开通国际航班。珠海要打造国际级休闲名城暨旅游目的地。说实话珠海的交通规划确实高大上令人羡慕。但在应用立体交通资源配置方面仍相对滞后，满足不了人们便捷出行的要求，珠海有大型机场但与国外不能互访，珠海有高铁但多数长途线路须到广州南转乘或换乘。珠海的的交通被人喻为跛脚鸭交通。

去机场看看就知道了

珠三角地区已经有五个国际机场了(广州白云国际机场，深圳宝安国际机场，香港国际机场，澳门国际机场，珠海金湾国际机场)，飞行空域已经相当的拥挤了！

广东最大机白云国际机场，现在很靓直我们去参观

当然是揭阳市的潮汕机场了，毕竟名符其实拥有国际航线，上次还帮我爸买了揭阳飞泰国的票，真是非常方便，至少目前排广东第三豪无争议。

提到中国占地面积最大的机场，很多人都会想到北京首都机场，可实际上在中国245座颁证民用运输机场中，北京首都机场占地面积仅仅位列第三，那么你知道中国最大的机场在哪吗？中国十大机场又分别是哪些呢？

这是一座1999年通航的4E级民用运输机场，虽然地处我国南方边陲，整体占地面积也不算大，但却是我国重要的干线机场之一，截止至2020年末已经开辟了230多条航线，勾连了120多个城市。

走进海口美兰国际机场，你可以看到占地面积45万平方米的航站楼，以及139个停机位以及两条跑道，也正是在这两条3600米长的跑道上，这座机场累计完成了超过1,600万的旅客吞吐量。从旅客吞吐量的角度来看，这座机场位于全国第18位，而从占地面积的角度看，这座机场位列第十。

从天津市东丽区市中心走13公里，就可以来到天津滨海国际机场，他与海口美兰国际机场一样，同属于4E级民用运输机场，区别是这座机场拥有着更为悠久的历史，其前身甚至可以追溯到1939年的天津张贵庄机场。

累计12.83平方千米的机场占地上，有着占地38.4万平方米的航站楼，还有这两条长度分别达到了3200米、3600米的跑道，以及59个停机位。从停机位的角度来看，这座机场似乎比海口美兰国际机场有所逊色，但是旅客吞吐量却更高，早早就突破了2,000万人次的大关。

在我国245座机场中，重庆江北国际机场是非常特殊的一座，因为这里的机票常年都非常便宜，或许正因如此，这里的年旅客吞吐量，比前两座机场高了不止一倍。

甭看机票便宜，这座机场的规模可一点也不小，三座航站楼就囊括了73万平方米的占地，惊人的209个机位以及长度分别达到3200米，3600米，3800米的三条跑道，赋予了这座机场成为我国八大区域枢纽机场之一的底气，另外要重点一说的是这座机场是4F级机场。

广州市，白云区，赫然有着一座与重庆江北机场一样的，4F级民用国际机场，除此之外，被誉为中国三大门户复合枢纽机场之一的它，在全球机场中都能够排进前50。

值得一提的是，这座机场前身可以追溯到21年，也就是1932年，后来废弃后，直到2004年8月5日新的白云国际机场才正式投入使用，高达118.17万平方米的航站楼，以及269个停机位、三条3600米以上的跑道，让这座机场位于榜单第7位。

在我国四川省成都市附近，有一座4F级机场，它不仅是成都国际航空枢纽中的总枢纽，而且还是世界最大的国际航空枢纽之一，就连在丝绸之路经济带中它都是排的上名的航空港，

2021年6月27日这座机场由于通航的时间比较晚，所以截止到2021年中旬，这座机场累计旅客吞吐量才只有不到500万人次，但是它的规模以及能满足的需求量远远超过这个数据，不出意外的话，这座能够满足年旅客吞吐量6,000万人次的需求量的超大型机场，未来想必会大放异彩。

在我国我国云南省昆明市，坐落着中国第5大机场，这座机场与重庆江北国际机场一样，同属于4F级，而且同样都是中国八大区域枢纽机场之一。除此之外，这座机场还被喻作我国两大国家门户枢纽机场之一，地位举足轻重。

虽然这座机场仅有两条跑道，但是跑道长度远非前面几座机场可比，两条跑道分别达到了4000米以及4500米长，再加上累计161个停机位，每年可以完成3,800万人次的旅客吞吐量，目前总旅客吞吐量更是达到了惊人的4807万人次，位于全国第六，可见其规模之大。

距离深圳市区仅有32公里处，也有一座4F级机场巍然矗立，它是世界机场百强之一，是货运中心，同时也是我国排的上号的干线机场，于1991年正式通航，拥有着相当悠久的历史。

要说这座机场最出名的那还是飞行区，光这一块占地面积面积就达到了770万平方米，停机坪数量高达199个，同样还拥有两条跑道，机场客运能力极为强悍。

很多人光听名字就觉得这是我国最大的机场，其实并不是，这座位于北京东北郊的4F级国际机场，虽然在地位上与广州白云国际机场相当，在世界大型机场中介地区排的上号，但在我国机场占地面积排行中只能算得上第三。

这座1958年建成的机场，总共拥有三座航站楼，累计占地面积141万平方米，值得一提的是，这里有两条4F级跑道，以及一条4E级别跑道，从级别上看较前面几座机场就更胜一筹。

与北京首都机场一样，这座4F级国际机场也在首都，而且距离仅有46千米，作为一座2019年9月25日才正式通航的新机场，北京大兴国际机场是枢纽，也是未来发展的一大动力源泉。

除此之外，北京大兴国际机场，足足拥有4条民用跑道和一条军用跑道，除了一条民用跑道的长度为3400米外，其他4条跑道的长度都在3800米，这在诸多机场中别树一帜。

作为我国最大的一座机场，上海浦东国际机场比榜单第2位的北京大兴国际机场大了一倍还不止，可见魁首之名当之无愧。

这座4F级民用机场，同样也隶属于中国三大门户复合枢纽，不仅有两座航站楼，而且还有一座卫星厅，以及4条跑道，全球有超过37家航空公司在这里进行全货机业务，更有31个国家与这座机场同行，在2019年这座机场的年，旅客吞吐量就超过了7,600万人次，可以说这座机场在1999年通航后，就一直在独领风骚。

有关中国10大机场的盘点，到这里就结束了，欢迎感兴趣的朋友来留言区中积极进行讨论。