通常情况下，用户登录个人的淘宝账户，然后选择“我的淘宝”，点击“已买到的宝贝”，若是购买了运费险或者商家赠送了运费险，那么在订单的详情页面就会显示一个“运费险”，在发生退换货的时候就可以获得理赔。

运费险的作用是什么?

淘宝运费险又称退货运费险，是针对【7天无理由退换货】而设的。当买家发生退货状态时，在交易结束后72小时内，会根据当时购买运费险的约定对买家进行费用赔付。

淘宝运费险是什么?

淘宝运费险分为买家版跟卖家版。

退货运费险(卖家版)是指在买卖双方产生退货请求时，保险公司对由于退货产生的单程运费提供保险的服务。

退货运费险(买家版)针对网络交易的特征，适时推出退货运费险产品，也简称 “退运保险”。针对支持“7天无理由退换货”的商品购买，买家可选择购买该保险产品，当发生退货时，在交易结束后72小时内，保险公司将按约定对买家的退货运费进行赔付。

申请运费险退货赔付是什么?

如果要退货，需要先对所购买的商品进行退货，然后才可申请赔付。

步骤1：在收货后七日内选择退款，在订单详情页进入退款页面之后选择一收到货退款，之后等待买家处理后，卖家确认之后自动进行理赔。

步骤2：用户可以在运费险页面查看详细内容，了解更多的细则。

步骤3：需要填写正确的退货物流快递单号，否则无法获得理赔。

什么情况有必要购买淘宝运费险?

我认为当你看好一件商品，但是担心质量、色差、尺码不标准等问题时，那就可以在下单的时候买上运费险，这样的话，万一需要退货，邮费就能省了。

有很多的淘宝商家们购买了卖家运费险，这就不需要消费者们下单的时候自己去购买运费险了，但是有一点要注意，即使有运费险了，自己寄商品回去的时候还要先承担费用，后退回运费。

网友们你们也有同感吗？之前不少网店的“运费险”都给悄悄关闭了。

以前我买5件衣服毫无压力，有2块钱的运费险，我可以买来试穿，然后退4件都成。

最近不行了。以至于身边一些小伙伴连电商平台都转阵了。

这不，快到618，我就不信商家们都能坐得住。果不其然，出大招了！

这不，新收费标准一出，大商家算了算，嗯，这回一年至少能省300万啦。不错…

5月21日，淘宝天猫官方宣布，从5月24日起，平台商家的“退货运费险”费用全年下调。降费后，预计商家全年的运费险成本平均下降25%。

从天猫公布的公示来看，所有保费标准均有不同程度的下调，退货运费险单笔订单保费最低由0.15元降至0.01元，最高由3.3元降至3元。有的降幅高达93%。

这个话题还上热搜了

这说明了啥？谁陷入了“大危机”？

所谓退货运费险，是平台联合第三方保险公司推出的一项退货赔付服务，购买商品后如发生退货，有了退货运费险，消费者要么可以免运费，要么选择先垫付运费，待一定时限过后，可获得赔付。赔付往往还能比实际支付的运费高一些。比如，你退货垫付了12元运费，如果买了退货运费险，最后可能收到13.5元赔付。

平台推出退货运费险的初衷，原本是为了消除消费者网购的后顾之忧，退货理赔一条龙服务，卖家和买家也不用为了退货时谁该付运费互相扯皮。

但问题是退货运费险该由谁来买单？

这笔钱当然平台是不出的，那么只能出在商家和买家身上。

经常在淘宝购物的买家会发现，有的商家是赠送退货运费险的，也就是说，当商品成交时，商家自行承担运费险，这样买家在退货时就无需支付运费，退货成功后，还能获得一点小小的补偿。

为了吸引消费者来自己的店里买货，商家也愿意承担几毛到两三块的运费险，舍小钱赚流量嘛。

但是当退货率过高时，商家付出的运费险成本就会陡然升高，甚至超过获得的利润，简直就是赔本赚吆喝。

这种情况尤其在女装和鞋类店铺尤其多见。

有商家就表示，女装店铺一般的退货率在35%-65%之间，这是什么概念？就是10件售出的商品有3件是会被退回的。甚至有人买了10件回家试穿，只留1件其余都退回去，卖家非但赚不到钱，还要承担运费险，出运费和保费，这也是为什么原来99%的商家赠送运费险，现在都不送了。

卖家认为，是买家把规则玩坏了。

有个大概是卖鞋的店主也吐槽道，这几年随着快递网点的增多，退货时越来越方便了，前几年退货率只有5%，今年就15%了。问题是，平台给卖家的运费险报价也越来越高，以前一单运费险也就扣7毛，后来涨到了1块4，现在直接涨到了2块2，“太狠了，我直接给关闭了”。

“如果真有客户要退换货，我个人发他运费都用不了这么多”。

瞧瞧把卖家都逼成什么样了！

买家其实也很委屈。网购商品看不到实物，花240多块钱买条裙子，实物质量也就值五六十，我不退傻吗？商家不敢赠送运费险，明显是怕退货，对自己的商品没信心呀。

搞到现在，越来越多的商家不愿赠送运费险，这笔费用就转嫁到了买家身上。

小编确实发现，最近在淘宝网购，赠送运费险的商家是越来越少了，除了财大气粗的大品牌官方旗舰店还赠送运费险，其余都得买家自掏腰包，大概从几毛到一两块左右。

不过，知乎上有人说，运费险高低其实是和退货率相关的。退货率越高的卖家或买家，每一单需要支付的运费险也就越高，这就好比车险，出险越多保费越高。

这么看下来，平台把保费提高，导致的结果就是两败俱伤。卖家不愿出运费险，把责任推给了买家，作为买家，咱就用脚投票，去别的平台继续愉快地买买买呗。

从评论看，拼多多是最大的受益者。

拼多多好多商家有退货包运费的服务，类似于天猫的退货运费险，订单发货后90天内如果申请退货退款或换货，运费由拼多多补贴。所以好多消费者都从天猫转战拼多多了。

京东其实也推出了类似的退换无忧服务。

618就要到了，这种年中大促对各大电商巨头意味着什么，你懂的！

天猫在这个时候给“退货运费险”降费，目的就很一目了然了。那就是，通过降费鼓励商家开通赠送运费险，让流失的消费者再回来。

天猫商家策略部负责人也说的很直接了：“在618前夕推出这一举措，是为了让商家可以更轻松备战天猫618。此次调整，受益最多额将是中小商家及退货运费险支出较高的商家。

三只松鼠旗舰店负责人算了笔账，按照新的收费标准测算，一年能至少省下300万元的支出。

商家开了运费险，但是跑掉的消费者还愿意再回来吗？不知道这个账平台有没有算清楚。

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孔瑶瑶/文

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