针对网友“锐梓涵”在《石家庄交通状况分析报告》一帖中反映的交通问题及建议，记者进行了实地采访。锐梓涵在帖子里称，石家庄天桥主要集中在二环和中山路等地，然而中山路沿线天桥利用率并不高，而在裕华路部分行人过街集中的路段，过街设施却严重缺失。记者对这些路段进行采访发现，情况确如这位网友所言。

中山路天桥最没“存在感”

2月1日14时许，记者来到中山路影乐宫门前的过街天桥处发现，大多数行人都是从邻近路口穿越中山路。14时55分到15时5分，走天桥过街的只有6个人。

中山路南三条西侧的一座天桥，西行20余米是阜宁路，东行150余米是大经街。天桥栏杆锈迹斑斑，从人数上看这座天桥可能也是省会“最冷”的。15时1分至6分，只有3人过桥。

勒泰中心门前的天桥与影乐宫门前的天桥相距只有200余米，但明显比后者“热闹”。15时14分到19分的5分钟时间内，有32名行人通过天桥过街，是影乐宫门前天桥的5倍多。

记者分析：

中山路天桥使用率不理想，一方面是由于距红绿灯路口比较近，另一方面是因为地铁施工，中山路撤掉了路中央的护栏。锐梓涵也预测，一旦地铁施工完成，中山路恢复通行能力后，这些天桥有望重新“热闹”起来。

和平路天桥“完胜”中山路

中山路部分路段天桥“遇冷”，和平路上的天桥使用情况又如何呢？2月2日中午，记者来到和平路广安大街口时代方舟西侧的过街天桥。天桥有两个长10余米的坡道，坡度较缓，可推车上桥。12时15分到20分，共有51名行人过桥。

记者分析：

和平路从青园街到体育大街段都设有中央隔离护栏，虽然绕行建和桥或体育大街和平路口也可过马路，但路程较远。不难发现，这座天桥选位合理，且坡度较缓，易于行走，因此使用率高。

这3个路段，早点修上天桥吧

裕华路大经街交口

从站前街到平安大街，裕华路大经街口是裕华路上惟一一个可供非机动车南北穿行的路口。2月1日16时15分，记者在该路口看到，路口东侧施画有横贯裕华路的一条斑马线，道路中央的隔离护栏在路口变为18根路障桩，行人可从中穿行。指示由大经街南行的过路行人的交通信号灯，绿灯时长为1分3秒，一个绿灯等时内有近60名行人通过路口，秩序较为混乱。而红灯时斑马线两端的过街行人常常会在红灯即将变为绿灯或车辆变少时，“一路小跑”抢行至路中央路障桩，十分危险。

行人周先生说，建议在路口设置过街天桥，裕华路设置中央隔离护栏。