屈卫东：是一个SAS平台?

哥伦布：是。

王琦：我们现有客户根基上有多少?能达到多少收入?

哥伦布：我们本年年初才起头运营这个平台，我们做这个事儿是因为国际公约的产生，再因为船舶市场欠好，我们这种平台就会削减早期的投入，我们本年才起头运营，四个月里我们有将近两千艘船的用户量，并且我们市场查询拜访跟客户沟通过程中，一万到两万之间他们会接管这个办事费用，到现在为止费用一年会有两千万左右。现在已经接近500艘已经起头试用了，下个阶段会付费。

费建江：推广是怎么做的?

哥伦布：这个是解决船舶防灾防水功能，避免船舶在海上的时候避免脱险，人保比较认可我们这种平台，避免了这种脱险就少赔这个钱。我们跟保险公司签了协议，中国80%船舶是在人保保的，人保要求保险客户装上我们的PMS。

费建江：明确说装这个?

哥伦布：如果装PMS之后第二年保费下降5%，并没有强性要求你非得要装。

王琦：我感觉这个标的目的应该是挺有意思的，用电子商务一些新型网络平台做一些替代，我相信你有成长空间，可是这个需要验证，我对这个范畴不太体会，船长也好各个需求方他们到底愿意支出多少的钱来插手或操纵我们这个软件也好，平台也好，电子商务这个事儿做起来到底怎么样，我感觉需要验证。

主持人：可不成以取别的一个行业中近似商业模式可能遇到的商业的瓶颈，或遇到的挑战会在哪里?

王琦：我之前看过一个和医疗相关范畴的平台，在上面可能会有一些医疗方面的知识信息的分享，医生也会在上面，医院人也会插手，包含医疗设备，一些药厂也会有交换平台，这和你们稍微有点不合，未来盈利模式更多的也是向电子商务，一些采购，垂直范畴的需求。现在国内也有一些钢材范畴的垂直网站也有做的比较年夜的，这个也可以鉴戒一下，更多仍是怎么样快速堆集客户，让他们能够付费，你查询拜访下来他们愿意收一两万，可是你真的要收的话他们可能不肯意。

哥伦布：他们试用期三个月到半年，因为有个数据录入的过程，三个月到半年使用习惯之后自然而然会付费，我们不是永久免费。比如我们有16个模块，我们有5个模块是免费的，剩下的模块都是要付费的。所以我们更多的受益是来自商务平台。

(按照现场演讲整理未经本人审阅)