首先如果是手动的变速箱，由于手动变速箱它的结构比较简单，而且比较耐用，所以它的换油周期基本上，都可以达到10万公里起底，甚至好多20万公里没换的变速箱，也没什么问题，因为它结构简单特别耐用。其次就是自动变速箱，自动变速箱又分为：目前主流的AT的、CVT的、双离合的，这么几种的变速箱，不同的变速箱，它的换油里程也不一样。

AT的变速箱它的换油里程，基本上可以达到8万公里以上，对于目前我们国内的路况，只要不是路况特别差，或者驾驶习惯特别差，或者经常手动模式高转速换档，又或者经常去跑山这种情况，基本上10万公里一换问题都不大。

如果换油的时候，用的是循环机换油，换得比较彻底的，喵哥建议大家只要条件许可，能够换滤芯的情况最好把滤芯换一换，虽然循环机换油能够换得比较彻底，但是假如AT变速箱，已经很长时间没有换油了，甚至超过了18万公里了，这种情况下喵哥建议大家，为了保守起见就尽量不要使用循环机了，可以采用多次重力换油法，因为循环机容易导致阀体被堵，换完油之后就会感受很差，换档很顿挫，甚至还不如不换。

第二种就是双离合变速箱，不管是湿式双离合，还是干式双离合，其实它都有换油的需求，只不过干式双离合用油量相对会少一些，因为整个离合没有泡在油里面，所以它的换油周期可能会稍微长一点，所以不论是湿式还是干式也好，基本上双离合的都可以，达到10万公里一换问题都不大。

第三种比较特殊的就是CVT的变速箱，CVT的变速箱的换油周期，基本上按照我们国内的实际路况，建议大家6~8万公里就最好去换油，不要拖到10万公里，因为CVT变速箱，它整个工作结构，跟双离合和AT的不一样，它是属于靠钢带套在锥轮上面摩擦传动，而钢带在摩擦传动过程中，很容易产生金属的碎屑，所以它会比其他两种变动箱，金属碎屑更多一些。

伤口多久可以碰水(划破一小口几天能碰水)前段时间，”立扫把挑战”一度冲上热搜，众多网友晒出了自己的立扫把的视频。因为此前有报道称：由于地球引力的作用，今天是一年中是扫把能够站立起来的唯一一天。所以很多人开始跃跃欲试了。小到十几岁的孩子，大到几十岁的老人家，每个人对这个新奇的事物都

如果换油周期里程稍微长一点的，很容易出现金属碎屑，堵塞变速箱阀体的情况，变速箱就会用起来很顿挫，或者变速箱是会出现直接跑空档，或者抛锚的情况。如果平时开车路况很堵车，平时开车也比较大脚，建议6万公里7万公里去换，如果开车开得比较温柔一点，那么8万公里换，记住这个时间节点。

除此之外有些朋友说，说明书上明明写着，变速箱终身免维护不用换，那么是不是真的不用换了？其实只要注意看一下终身免维护，那个旁边是不是有一个“*”，那个“*”下面特别有一行注明，如果行驶恶劣路况，或者如果有以下几种情况，那么建议多长里程换油，而恶劣路况对应的一条很重要的，就是长期低速行驶，或者长期处于拥堵状况。

这种情况是比较符合我们国内目前的，城区的用车条件，所以所谓的免维护，对于我们国家目前，这种城区走走停停的路况，大部分地方其实是根本不实用的。

谢谢邀请。起初，我被这道题的题目迷惑了，以为只是问发动机机油的更换周期问题。仔细一看才发现这道题至少包括以下三个方面的内容：第一，变速箱油能当作机油用吗？第二，在发动机里面添加变速箱油会导致什么后果？第三，机油的保养周期为什么不能像变速箱油那样做到8万公里？

首先可以肯定地回答题主，变速箱油是绝对不能当做机油用的！如果把变速箱油加到发动机里面会导致启动困难、抱缸，甚至发动机报废。目前，机油的保养周期还无法像变速箱油那样做到几万公里。具体原因如下：

虽然变速箱有与发动机机油都同属于润滑油的范畴，而且所起的作用也大致相同：润滑减小摩擦、冷却、清洁……但是由于发动机的工作环境和与变速箱的工作环境有很大的差异。发动机的工作温度高达五六百摄氏度，比变速箱的工作温度要高很多，这就要求发动机机油具有很好的高温抗氧化性。而变速箱虽然工作温度没有发动机那么高，但是其内部主要是齿轮传动，工作过程中齿轮啮合副之间的压力远大于发动机各运动副间的压力，因此要求变速箱油具有很好的挤压耐磨性能。另外，AT变速箱油还要求具有液压油的特性。也就是说虽然发动机油和变速箱油功能大致相同，但对油品的具体要求却完全不同。

从粘度指数上来看，常见发动机油的粘度指数有0W20、5W30、5W40，而变速箱油的粘度指数大概在70W90左右，完全不在一个层级。试想一下，如此高粘度指数的变速箱油加到发动机里面，发动机内部的阻力该有多大？相信即使发动机能勉强启动，运转不了多久，就会出现抱缸现象，报废也会随之而来。

至于说为什么机油的更换周期远比变速箱油要短得多。这主要是由于变速箱的运动副相对单一，而发动机的运动副则比较复杂，既有轴瓦与轴之间的转动，又有活塞与汽缸之间的上下往复运动，发动机油要兼顾不同运动副之间的润滑要求，只有用牺牲使用寿命来换取对各运动副的平衡。

希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》。

版权声明，本人头条号及问答中的所有文字内容均为原创，未经书面授权禁止任何机构或个人转载、摘编。

3年2万6千公里去4S换油！放出来就后悔了，油都没变黑

两年或者四万公里就需要更换一次，但是车型不同更换时间也不同

合成机油两万公里更换没有问题，问题是发动机性能良好的情况下（烧机油不严重），不然会出现机油不够用，烧瓦，大修发动机等重大损失。变速箱里的是齿轮油，不能和机油互用。更换变速箱齿轮油的周期一般为3-5万公里。

变速箱里的齿轮油滴粘度要比发动机机油高，Gl-5滴粘度能百度化验在18.发动机油40滴粘度在14 左右，变速箱油和发动机油滴添加剂不一样!散点不一样!发动机油不适合用在变速箱上!

两种不同的油能兼容吗？这样说举例子比喻一下，可能不是很恰当。都是汽车，为啥分纯越野车、轿车和货车，你觉得他们用途可以长期混用吗？显然是不可以的。

汽车机油主要是起润滑作用，避免摩擦导致磨损。变速箱油主要是传动，变速箱油工作时候高温，不仅仅只是润滑作用，还起传动动力作用。

显然，一个润滑作用，一个传动动力，肯定不能兼容了。

自动档6-8万，手动3-4万

机油一般都是1万公里换，每辆车的服务手册都会标明机油更换的标准，但4儿子一般会要求你5000公里更换，这里面的猫腻你们懂的！变速箱一般是60000公里更换就行。

换一回正时皮带就可以顺便换一次齿轮油

经常有朋友问喵哥说：我们变速箱油到底多久换一次？喵哥觉得它没有一个统一的标准，因为不同的变速箱，它的换油周期是不一样的，而且不同的路况，不同的用车条件，它的换油周期其实差别也很大，所以今天喵哥给大家大致概括一下。

首先如果是手动的变速箱，由于手动变速箱它的结构比较简单，而且比较耐用，所以它的换油周期基本上，都可以达到10万公里起底，甚至好多20万公里没换的变速箱，也没什么问题，因为它结构简单特别耐用。其次就是自动变速箱，自动变速箱又分为：目前主流的AT的、CVT的、双离合的，这么几种的变速箱，不同的变速箱，它的换油里程也不一样。

AT的变速箱它的换油里程，基本上可以达到8万公里以上，对于目前我们国内的路况，只要不是路况特别差，或者驾驶习惯特别差，或者经常手动模式高转速换档，又或者经常去跑山这种情况，基本上10万公里一换问题都不大。

如果换油的时候，用的是循环机换油，换得比较彻底的，喵哥建议大家只要条件许可，能够换滤芯的情况最好把滤芯换一换，虽然循环机换油能够换得比较彻底，但是假如AT变速箱，已经很长时间没有换油了，甚至超过了18万公里了，这种情况下喵哥建议大家，为了保守起见就尽量不要使用循环机了，可以采用多次重力换油法，因为循环机容易导致阀体被堵，换完油之后就会感受很差，换档很顿挫，甚至还不如不换。

第二种就是双离合变速箱，不管是湿式双离合，还是干式双离合，其实它都有换油的需求，只不过干式双离合用油量相对会少一些，因为整个离合没有泡在油里面，所以它的换油周期可能会稍微长一点，所以不论是湿式还是干式也好，基本上双离合的都可以，达到10万公里一换问题都不大。

第三种比较特殊的就是CVT的变速箱，CVT的变速箱的换油周期，基本上按照我们国内的实际路况，建议大家6~8万公里就最好去换油，不要拖到10万公里，因为CVT变速箱，它整个工作结构，跟双离合和AT的不一样，它是属于靠钢带套在锥轮上面摩擦传动，而钢带在摩擦传动过程中，很容易产生金属的碎屑，所以它会比其他两种变动箱，金属碎屑更多一些。

如果换油周期里程稍微长一点的，很容易出现金属碎屑，堵塞变速箱阀体的情况，变速箱就会用起来很顿挫，或者变速箱是会出现直接跑空档，或者抛锚的情况。如果平时开车路况很堵车，平时开车也比较大脚，建议6万公里7万公里去换，如果开车开得比较温柔一点，那么8万公里换，记住这个时间节点。

除此之外有些朋友说，说明书上明明写着，变速箱终身免维护不用换，那么是不是真的不用换了？其实只要注意看一下终身免维护，那个旁边是不是有一个“*”，那个“*”下面特别有一行注明，如果行驶恶劣路况，或者如果有以下几种情况，那么建议多长里程换油，而恶劣路况对应的一条很重要的，就是长期低速行驶，或者长期处于拥堵状况。

这种情况是比较符合我们国内目前的，城区的用车条件，所以所谓的免维护，对于我们国家目前，这种城区走走停停的路况，大部分地方其实是根本不实用的。

以上就是目前比较主流的，手动和自动变速箱换油周期，换油周期主要还是看里程去，因为变速箱油密封在整个变速箱壳体里面，即使时间稍微长一点，只要变速箱本身不漏油的情况下，没有出现变速箱油少，也没有出现车子被水泡了，导致变速箱里面进了水的情况，基本上变速箱油，不会因为这几年时间导致变质。

而是由于用的里程长了，工作的时间长了之后，导致变速箱油里面杂质过多，而影响使用体验或者导致变速箱受损，所以大家不要过分的，去关注时间的问题，而是按照具体的使用时间，也就是我们换算成里程来决定我们的换油周期。

以上就是喵哥给大家总结的，我们变速箱换油时间的几个节点，希望大家能够记住。