纯电动汽车排名前十名，汽车是非常方便的代步工具，新能源汽车是近几年研发出来的一种车，比传统汽车更加清洁环保，下面和大家分享纯电动汽车排名前十名的相关内容，希望大家喜欢。

纯电动汽车排名前十名1

第十名：上汽荣威

荣威RX5、RX3与i6等车型凭借着出色的外观设计和丰富的配置功能赢得过大年轻群体的欢迎，还被誉为是斜杠青年们的首选座驾，同时也推出了ei6、e550、eRX5与ERX5等新能源车型，并在新能演市场上占有一席之地。

第九名：长安

长安CS75、逸动等车型都是长安新能源汽车的代表作，大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统，每公里仅需0.15度电，大大降低使用成本。

第八名：宝马

苹果有i7，宝马有i8、i3等，宝马作为汽车行业的佼佼者，也顺势推出了X1、X5和7系的插电式混合动力的车型，BMW可以说是当前合资豪华品牌中新能源产品本土化最为积极的品牌，这种积极的领跑或许对后面的发展会有一些额外的助力。

第七名：广汽埃安

广汽埃安原名为“广汽新能源”，是广汽集团在2017年推出的全新子品牌，该品牌旗下车型采用了广汽自主研发的“弹匣电池系统安全技术”，该技术体现了广汽埃安电池安全的最高技术水平。目前市面上在售的广汽埃安车型有AION S、AION Y、AION V、AION LX等，车型以相对低廉的售价已经出众的颜值受到了众多年轻人的青睐。

第六名：长城汽车

说到长城，大家对这个品牌的影响可能还停留在燃油车层面，但长城旗下的魏派WEY、欧拉等子品牌在新能源汽车领域都有着不错的发展，其中像WEY摩卡、WEY玛奇朵、欧拉好猫、欧拉黑猫等车型自上市以来就一直有着不错的销量和口碑，即将发布的欧拉芭蕾猫更是凭借经典复古的造型在网上受到广泛的热议。

第五名：吉利

吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居上。譬如说博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。

第四名：上汽通用五菱

正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，但各大车企纷纷进军新能源汽车领域的时候，五菱便顺势推出了热度极高的“五菱宏光MINI EV”，这款车一经上市就在新能源市场上炸开了锅，曾连续9个月夺得国内新能源汽车销量冠军，甚至一度碾压特斯拉成为全球电动车销量第一，要说最受欢迎的新能源车，五菱宏光MINI EV必须得拥有姓名。

第三名：北汽新能源

与纯电动汽车或混合动力汽车的几十万款相比，北汽的补贴新能源车型非常接近大众。许多汽车公司还没有开始涉足新能源汽车，北汽新能源汽车已经开始推广新车型。一些汽车公司试图找到一辆汽车来探索水，但北汽的新能源几乎是一个巢和移动。

第二名：比亚迪

说到新能源，必提比亚迪，旗下大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动，由于比亚迪的新能源技术还是比较先进，一直都在投入资金研发新能源车型，因此在新能源汽车品牌里比较靠前。

第一名：特斯拉

特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位，很多品牌是无法与之抗衡。之所以特斯拉续航那么大是因为特斯拉用的是三元锂电池，另一些新能源车用的是磷酸铁锂电池，三元锂的容量更大。

纯电动汽车排名前十名2

1、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫造型风格独特，令不少人脑海回荡着60年代的车子，而搭载的专属ME纯电动平台和优异的电动车三大件造就了欧拉黑猫较高的销量，405km的超能续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫很好解释了如今多数年轻人想要的活力与乐趣。当今想要得到年轻人的欢迎可不是件容易的事，欧拉就很好的做到了。

2、 欧拉白猫

官方指导价 ： 7.18-10.68万

级别 ： 微型轿车

早安，奋斗的年轻人们！要想打工准时到，要想月月满勤爽歪歪，车主要有一台欧拉白猫。潮流、可爱的造型足以令车主当上整条街最帅的车主，401km的综合续航里程绝对可以让人成为业余安排相对出众的消费者，作为一款代步车，几万块的白猫能给你带来那么多，是款值得考虑的车型。

3、 奇瑞eQ1

官方指导价 ： 5.98-8.39万

级别 ： 微型轿车

作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的.短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。

4、 比亚迪e2

官方指导价 ： 8.98-14.48万

级别 ： 紧凑型轿车

比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车，外形挺有运动风格的，再加上十万左右的价格，是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有300km以上，但实际就是200多，不过也是足够了。动力性能不是很出众，但日常使用没问题，整车给人的感觉偏向舒适，底盘非常紧致。

纯电动汽车排名前十名3

1、欧拉黑猫(指导价：5.78-10.28万元)

车型级别：微型车

10万元以下的新能源汽车有很多，但是想排到前几名也是很难的。10万以下纯电动汽车排名第一的是欧拉黑猫，该车型拥有小巧时尚的外观，3.5米的车身长度容纳了4个座位，为用户在出行时提供更多的储物空间。之所以排第一，欧拉黑猫不仅是因为外观时尚美观价格便宜，更多是的该车型的续航达到了405km。

2、小蚂蚁(指导价：5.48-7.38万元)

车型级别：微型车

小蚂蚁是奇瑞旗下一款微型新能源汽车，在续航方面全系车型均为301km，5万的多的价格，时尚小巧的外观设计，4座的车内布局，以及301km的续航。可以看出小蚂蚁麻雀虽小五脏俱全，在同级别车型中配置均匀，没有短板。

3、哪吒v(指导价：5.99-12.08万元)

车型级别：小型suv

哪吒v与上面两款车型就有所不同了，该车型定位为小型suv，在外观设计上失去了微型车的可爱小巧和方便，换来的是更大的车内空间。4米长的车身，坐在第二排的乘客会感觉更加舒适一些。401km的续航，6万多的价格，可以说哪吒v的性价比是非常高的。

4、新宝骏e300(指导价：6.08-8.58万元)

车型级别：微型车

新宝骏e300这款微型车的外观就很有特色了，整车外观采用了大面积的玻璃覆盖，增大了用户在车内的视野，像面包一样的车身，给人一种十足的新鲜感与科技感。305km的续航，1小时的充电速度，可以说新宝骏e300非常适合在城市道路行驶。

5、比亚迪e2(指导价：8.48-11.98万元)

车型级别：紧凑型车

比亚迪e2这款车就又不一样了，该车型定位为紧凑型两厢轿车，4.2米的车身，405km的续航能力，能看出比亚迪e2是一款体型较大的普通型新能源汽车了。作为比亚迪旗下的新能源汽车，其质量以及品质是完全不用担心的，可以说比亚迪e2是一款非常实用的家用车。

BYD

特斯拉是王者，自动驾驶辅助玩得溜。比亚迪是老牌，刀片电池技术独一无二。蔚来，小鹏是后起之秀，性价比不高。。。其他都是杂牌军。。。以上就是本人之愚见。。。

想了想，特斯拉，本来想说还有比亚迪

国外进口的就一个特斯拉，剩下的就是我们国产的新能源汽车了。

1，公认新能源汽车一哥，特斯拉新能源汽车。全世界都非常有名气，受到年轻人的追捧。

2，比亚迪新能源汽车，在我国也是新能源一哥，布局新能源非常早，而且电池都是自己造的，具有非常先进的三控技术。

3，蔚来新能源汽车。造车新势力的一哥，在造车新势力中属于第一批开始造车的，也是第一个去美国上市的新势力车企，产品现在非常齐全了，做得也很好，我最喜欢蔚来的换电技术，五分钟就换一块新电池，机器全自动换，不用车主操心。

4，理想新能源汽车，走的是独具一格的技术路线，是新能源里面最独特的一种方法，他不是纯电动汽车，它可以燃烧汽油利用增程器给汽车发电充电，然后用来供车辆行驶，造车新势力里面也只有理想汽车自己用增程器技术。

5，小鹏新能源汽车，中规中矩，但是技术也非常先进，进步得非常快，在造车新势力中属于前几名的选手，非常有竞争力。

6，威马新能源汽车，一经推出就深受广大车友的喜爱，做得很好，价格不高，预算不是很高的车主朋友选择他的很多，一开始上市的时候还推出过充电免费的活动，特斯拉一开始销售汽车的时候也用过这个方法。

7，北汽新能源汽车，布局新能源非常早，价格也很亲民，市场上保有率不少。

国产的我最了解的几个大的品牌都在这了，还有吉利新能源汽车，哪吒新能源汽车，长安新能源汽车，我都不够了解，暂时给大家说我最了解的这几个品牌吧。

SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”，从用户的体验反馈来看都还算不错。

领途电动汽车好，

想都不用想，直接特斯拉。特斯拉的三电，尤其是电机是别的厂家无法比拟的。

特斯拉

做得好的没有性价比，有性价比的做工又不好。建议关注燃油车做得好的电动车，品控有把握。

纯电动车，已经成为当下中国市场消费者不可回避的选择项。

高工智能汽车研究院监测数据显示，2022年一季度中国市场（不含进出口）乘用车纯电车型上险交付量达到79.04万辆，占全部车型交付比重为16.61%。

这意味着， 国内市场每交付十辆新车，差不多两辆是纯电动。我们通过一季度交付前十的纯电动车型来看看消费者的喜好。

首先，五菱宏光MINI和特斯拉Model Y继续保持和后面车型较大的距离。这也给了市场一个明确的信号：在现阶段，对于大部分用户来说，价格、品牌、空间仍然是三个纯电动购车主选项。

宏光MINI卖的最好的款，是4.36万元的次低配版本（2021款，因为2022款今年3月才开始上市销售）。特斯拉就不用说了，30-40万左右价位（上不上，下不下的预算），同时又有一定的（类似传统合资或者进口）品牌效应。

比亚迪有三款车入围，其中，去年8月上市的海豚成为比亚迪在10-15万区间又一款能打的车型，另一款就是秦PLUS。比亚迪汉，则是20-25万区间主流车型，另一款是小鹏P7。

奇瑞EQ1（也叫小蚂蚁）、奇瑞QQ冰激凌、长安奔奔则是进入前十的另外三款微型车（也被很多人称为宏光MINI的三大劲敌），也说明市场对于微型车仍有很大的需求。

从价格区间划分，15万元以下是纯电动车的热销价位，合计占到全部交付量的约60%；15-20万、30-35万是两个交付量较为接近的价位，差不多都占到10%左右的比例。