提起豪车，大多人想到的就是保时捷和玛莎拉蒂，这是很经典的豪车典范，那么保时捷和玛莎拉蒂哪个档次高一些 ？保时捷为什么这么受欢迎？保时捷为什么是大众旗下的？想知道问题的答案吗，快和我一起去探索真相吧。

保时捷和玛莎拉蒂哪个档次高一些？

1.如果说品质档次的话肯定是保时捷更好，不过因为现在保时捷卡宴和MACAN销量不错，大街上比较常见了，而玛莎拉蒂数量相当就比较稀少，所以很多人会觉得玛莎拉蒂更加显档次。玛莎拉蒂最著名的可能就是总裁系列，玛莎拉蒂是一家知名意大利赛车和跑车生产商，徽章是三叉戟，海神波塞冬的神器，这是一家百年品牌，也获得了很多赛事胜利，为玛莎拉蒂赢得了名誉，因为有意大利“两皇一后”之“后”称号。

2.保时捷档次高。从价格来看，保时捷有优势，保时捷在售车型中最贵的就是911，最高售价高达389.8万，而已经停产停售的918 Spyder最高曾卖出1463.5万的售价，再看玛莎拉蒂，现款在售车型售价最高的是GranCabrio，最高指导价302.8万，基本没有超过500万售价的车型。从这一个角度来看，显然保时捷要有档次。

保时捷为什么这么受欢迎？

因为大规模量产车的品牌中，保时捷是最顶尖的品牌。保时捷在价格方面很亲民，另外，保时捷在制造运动型汽车的领域，品牌历史足够悠久，实力也足够权威。就像其推出的911和918系列，是高性能跑车领域不可替代的角色，而 Panamera和Cayenne系列，又是持续自我更新的，兼顾了出色性能与日常出行需求的全能型产品。

保时捷为什么是大众旗下的？

因为保时捷是大众的子品牌。保时捷是德国著名汽车公司，由1930年由费迪南·保时捷教授建于斯图加特。费迪南·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师，曾设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。2009年8月13日，大众汽车集团宣布已与保时捷就合并成一家新的汽车集团达成了综合协议，大众将出价40亿欧元收购保时捷，双方的合并于2011年完成。

保时捷和玛莎拉蒂谁的档次更高？年轻人：在我心中，毫无疑问是它

随着人们生活水平的日益提高，很多人已经有足够的能力购买一辆豪车，以此来彰显自己的身份与地位；提起豪车，不得不提的就是保时捷及玛莎拉蒂了，这两款车都属于超级豪华的汽车品牌，品牌地位明显高于国人最喜爱的BBA这三款车，受到了不少年轻人的青睐；那么这两款车谁的档次更高一些呢？年轻人：在我心中，毫无疑问是它。

首先是外观上来分析，保时捷所拥有的前脸造型极具辨识度，甚至一度成为了汽车行业的一个传奇代表，再加上它的设计很夸张，更是得到了很多车友的喜爱。而玛莎拉蒂的前脸使用的是超大的进气口，搭配着三叉戟的车标，十分符合现在年轻人的审美，成为很多年轻人追捧的对象；另外它凭借着其圆润的造型，在家用车的领域内得到了很多消费者的肯定。因此从外观上来看，玛莎拉蒂这款车的档次会更高一些。

其次从售价上来分析，实际上这两款车型的指导价十分接近，其中保时捷旗下的panamera的指导价是99万至218万元之间，而玛莎拉蒂总裁的指导价在143万至195万之间。仅从同级别的车型价格来看的话，保时捷与玛莎拉蒂基本处于同一个档次，但由于在街上见到的保时捷比较多，而玛莎拉蒂的使用者比较少，因此玛莎拉蒂从某种程度上还带有“稀缺因素”，这也就在无形中提升了玛莎拉蒂品牌的档次了。

另外再来看下内饰，其中保时捷的内饰用料十分有心和厚道，可以说甩出玛莎拉蒂一条街；而玛莎拉蒂的内饰比较复古，毕竟已经长时间没有更换了，进而其销量也受到了一些影响，只能靠它旗下的法拉利来获取销量。由此可以看出，在内饰方面保时捷会比玛莎拉蒂更加优秀；不少年轻人也都直言：在我心中，毫无疑问更认定保时捷的档次更高。

最后从品质方面来分析，众所周知，如果一款车子品质很好的话，就能够有效地稳固自己的消费者粉丝，而相对来说，保时捷要比玛莎拉蒂的品牌效应更广泛，受众群体也更丰富一些，而玛莎拉蒂则会更偏向于小众化一点。在动力上面，保时捷会比玛莎拉蒂强上很多，从保时捷性能车918就能够看出来，它的跑车拥有着新技术及黑科技，在性能上直接超过了法拉利，而玛莎拉蒂所使用的技术都是法拉利曾经使用过的技术。由此可以发现，保时捷的动力及性能会比玛莎拉蒂高上一个档次。

以上就是对这两款车从不同的角度进行的简单分析了，编者认为，一些比较注重外表的车主，可能会更喜欢玛莎拉蒂这款车，因为它的外观及品牌名声都是做得非常好的，十分符合年轻人的心理需求；而那些比较懂车的车主，更在乎的是车子的动力及性能，从这个角度能够发现，保时捷会比玛莎拉蒂高出来一个档次。