在交通运输部举行的《国家公路网规划》专题新闻发布会上，相关负责人表示，交通运输部将启动新一轮农村公路建设改造，力争到2025年，便捷高效、普惠公平的农村公路网络进一步完善。

交通运输部公路局副局长 王太：

　　加快推进乡镇及主要经济节点对外快速骨干农村公路建设，有序实施老旧公路改造和过窄农村公路拓宽改造或错车道建设，强化农村公路与干线公路、城市道路以及其他运输方式的衔接。加强革命老区、民族地区、边疆地区、欠发达地区、垦区林区等农村公路建设。

　　王太表示，交通运输部还将因地制宜推进较大人口规模自然村(组)、抵边自然村通硬化路，并加强通村公路和村内道路的连接。同时持续加强农村公路及其桥梁隧道隐患排查和整治，实施和完善农村公路安全生命防护工程。此外，还要大力发展“农村公路+”模式，促进农村公路与产业深度融合发展。

交通运输部公路局副局长 王太：

　　以交旅融合路段为重点，完善农村公路沿线服务设施，有效利用农村客货场站、养护道班等设施，拓展开发停车、充电、购物、休闲、观光等服务功能，以信息化技术赋能农村公路高质量发展，提升农村公路服务能力和可持续发展能力。

　　交通运输部数据显示，十年来，农村公路领域累计投入车购税资金7433亿元，累计新建改建农村公路约253万公里，解决了1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路的难题。农村公路的总里程从2011年底的356.4万公里增加到2021年底的446.6万公里，十年净增了90多万公里。改造农村公路危桥超6万座，实施安全生命防护工程超127万公里。形成了“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的农村交通运输网络。