2022年中国航天大会正在海口举行，记者从大会上获悉，我国用于载人登月的新一代载人火箭将于2030年前完成研制，重型运载火箭研制也已取得阶段性成果。

　　据介绍，新一代载人火箭的箭体直径与长征五号运载火箭相当，通过将已经成熟的火箭技术进行综合运用，将满足我国载人登月的任务需求。

中国工程院院士 航天科技集团一院长征系列运载火箭总师顾问 龙乐豪：

　　相当于三个长征五号的芯一级，把它捆绑起来，每一个芯级是三个组合体并联的，每一个组合体上有7台发动机，每一台发动机推力将近120吨左右，就这么一个庞然大物。当然还有二级，这样就把三个中国人分两次发射，近地轨道的运载能力可以达到大概70吨左右，地月转移轨道的能力，就是地球到月球的转移轨道的运载能力大约是27吨，这样可能分两次发射，将(实现)三个中国人在2030年以前登上月球。

　　同时，龙乐豪院士介绍，我国重型运载火箭也正在研制中，它箭体直径达到10.6米，高度110米左右，低轨道的运载能力可以达到150吨以上，地月转移轨道的能力达到50吨以上，这将是未来运载能力最强的火箭。

中国工程院院士 航天科技集团一院长征系列运载火箭总师顾问 龙乐豪：

　　这样一个火箭超过了历史上所有的火箭的运载能力，将来除了实现我们更遥远的，比如说载人火星探测，还有建立月球基地，甚至于将来直接民用，就让它建造空间太阳能电站来运输，现在进展都还不错，具体这个模样都做出来了、生产出来了，一二三级的发动机都已经相应地做过了全系统的短程的热试车考核，也就是说具体方案都已经定了，8年到10年进入首次飞行试验是完全可能的。

　　今天(11月22日)，中国空间站系统总设计师杨宏在大会的空间太阳能电站专业论坛上表示，中国空间站将为未来空间太阳能电站提供在轨技术验证。

　　杨宏介绍，当前，中国空间站已完成三舱“T”字基本构型在轨组装，标志着我国航天技术将进入一个全新的阶段，为我国后续空间探索储备技术。空间太阳能电站是具有清洁可持续、光照强度强、不受天气作业影响的优点，是大规模利用空间太阳能的有效手段，未来，中国空间站可对该技术提供在轨验证支持。

中国工程院院士 航天科技集团五院中国空间站系统总设计师 杨宏：

　　下一步，可以利用我国空间站现有的资源和能力，可以进行实验方案的专项的论证，来开展关键技术的在轨的验证，以推进单项技术的突破，积累在轨的实验数据，为我国实现碳达峰碳中和目标作出贡献。

　　杨宏表示，空间太阳能电站是绿色新型能源的方向之一，但是现在还面临着很多技术挑战，单项的关键技术突破可作为下一步的重点。

中国工程院院士 航天科技集团五院中国空间站系统总设计师 杨宏：

　　利用我们空间站在舱外有机械臂照料，可以进行一些模块化、用于电站验证的模块化的在轨的组装，组装以后通过空间站释放到外面，抬升轨道以后，再把天线阵和电池阵完全展开，然后再释放一个伴飞的小卫星。这样的话，一方面是电站模块的试验，一方面是一个伴飞的小卫星，两个配对使用，来做天上的关键技术验证。