看看新闻Knews综合

2022-01-03 14:30

一年一度的春运即将拉开大幕，春运火车票也从今天开始正式发售。

铁路部门此前表示，今年春运时间为1月17日至2月25日，共40天，预计全国铁路将发送旅客2.8亿人次，同比增长28.5%。依照铁路部门的规定，今天开售的是春运第一天1月17日的火车票。除夕1月31日的火车票，将在1月17日开售。

根据以往的出行规律，春节前3天的火车票最为抢手。不少人为了买到回乡的火车票，会求助于五花八门的\"加速包\"或抢票软件。对此，铁路部门近年来多次强调，消费者使用的\"加速包\"并不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。而第三方抢票软件会大量地刷新系统，消耗资源，甚至可能导致12306服务瘫痪。此外，抢票软件的退改签服务并不符合铁路部门的统一规范，因此存在多收费的情况。与此同时，各种抢票软件会存留个人信息，存在一定的安全隐患。

尽管有铁路部门三令五申，随着春运售票的开启，各种五花八门的抢票软件还是纷纷\"露头\"了。记者在几个搜索引擎输入\"春运火车票\"、\"抢票软件\"等关键词后，就发现有数百款抢票软件提供下载通道，有的网站还根据PC端、手机端等不同通道，对抢票软件进行了分类。这些软件都打着铁路唯一官方售票网站12306的名义，根据快速、急速、VIP等级别，收取几元至几十元不等的加速服务费。据说，使用的加速包越多，就可以使用级别更高的服务器来抢。

那么，这些抢票软件，真的能像商家宣传的一样，帮助顾客抢到票吗？

业内人士表示，通常情况下，在票源紧张时，可供乘客购买的票主要包括加挂票、预留票和用户退票等几种类型。其中，\"加挂票\"指的是，铁路部门根据需求情况增加列车车次或车厢而新增的票源；\"预留票\"是指，铁路部门为应对突况而为每趟列车预留的车票，这种票数量不多，通常会在发车前24小时内放出；而用户退票就是用户因个人形成更改等原因而产生的退票。

由此可见，火车票的票源由铁路部门唯一掌握，购票渠道只有铁路12306系统一个。在这种情况下，\"拼手速\"就成为能够购到票的关键因素。而\"加速包\"和抢票软件也是从这一点出发，利用相对较高的带宽自动、持续、高频地发起购票请求。但是如果系统内没有余票，再怎么加速也是徒劳。

此外，尽管抢票软件都宣称自己依靠技术手段进行余票监控和候补购票，收费也是为了覆盖相应的成本。但是实际操作中，记者却发现并没有这么简单。一些代抢公司在服务条款中明确要求，需要\"送好友加速包\"来赚取流量；有些加速包还涉嫌隐蔽收费，一些原本票源充足的车次也会被收取加速包费用。记者在黑猫投诉平台上搜索发现，火车票加速包就有500多条投诉，涉及自动扣费加速包、自动捆绑加速包扣费等内容。

事实上，铁路12306此前曾多次表示，一旦发现恶意抢票行为，就会对一些频繁访问的服务器的IP进行拦截，并将其关\"小黑屋\"。从2018年底开始，铁路12306还推出了候补购票功能。对于通过该功能下订单的乘客，会由系统根据乘客下单的顺序，依次提供购票机会。针对2022年春运，为了配合疫情防控，铁路12306还将候补购票的最晚截止时间，由开车前6小时调整为了2小时。铁路部门同时表示，由于运力的增长和疫情的影响，今年春运期间，预计不会出现车票过度紧张的情况。

对于各种加速包和抢票软件一到春运、五一或十一期间就露头的现象，复旦大学通信科学与工程系副教授凌力表示，抢票软件的存在，侵犯了非抢票用户的合法权益，有违公平原则。而抢票软件的抢票成功率，其实也不如它们所宣称的那么高，这意味着其中存在\"虚假宣传\"的问题。此外，如果抢票软件存在恶意留存、非法传播和应用个人信息等行为，还可能涉嫌违法《个人信息保护法》。因此，抢票软件运营企业最好不要心存侥幸。

凌力同时表示，经过多年努力，铁路12306系统已经进行了多次升级和改进，即使遇到客流突增的情况，也仍然能够正常运行、不会发生系统崩溃。与此同时，铁路12306系统也有能力去识别刷票的请求是来自于人的手工操作还是机器，并且有能力主动屏蔽机器刷票行为。尤其是候补购票功能的推出，基本上可以及时覆盖乘客的需求，因此，广大乘客购买火车票，还是应当走正规渠道。如果在铁路12306官网购票遇到困难，也可以去线下各售票点咨询购买。

（看看新闻Knews记者：金梅 周缇 陈昱卉）