记者１日从“三峡库首第一县”湖北秭归县获悉，当地近期接连出现大量入渝进川车辆滞留现象，高峰期约有２０００台车辆滞留。经相关方面连日紧急处置，目前交通已恢复畅通。

自１月３０日起，秭归县开始出现车辆滞留情况。由于车辆拥堵难行，部分车辆不得不停在高速公路的隧道内。安徽籍大货车司机吴先生是第一次经翻坝高速公路辗转秭归进川，他告诉记者：“沪蓉及沪渝高速公路因下雪封闭后，本以为转到秭归换走长江水路进川比较通畅，没想到堵在路上了。”

来自山东省菏泽市的秦先生也被堵在了秭归县三峡翻坝物流产业园区域内，进退两难。他说：“这里要是有一条翻坝铁路就好了。”

秭归县交通运输部门透露，高峰期时，三峡翻坝高速茅坪进出口至秭归三峡翻坝物流产业园路段，约有２０００台车辆滞留。出现拥堵后，当地立即研究应急处置措施，在确保安全的前提下，科学调度，加大运力，疏导交通，同时为滞留车辆司乘人员提供生活便利，确保现场秩序稳定。到３１日凌晨，滞留车辆陆续疏通。

但由于１月３１日晚至２月１日上午，宜昌区域再度出现降雪天气，又有１０００多台车辆滞留。据最新了解的情况，１日下午，在当地交通、港埠公司等方面的努力下，滞留车辆再度疏通，目前交通恢复正常。

据当地分析，造成近期车辆拥堵滞留的原因：一是临近春节，进出川货物量骤增，车流量增大；二是近期雨雪冰冻天气造成沪蓉、沪渝高速公路封闭或因道路结冰难行，致使车辆大量选择经三峡翻坝高速公路换乘滚装船入渝、进川；三是三峡翻坝物流产业园建设滞后，基础设施配套不足，还无力承担三峡翻坝综合转运的需求。目前，仅靠秭归银杏坨港埠公司进行“陆－水－陆”翻坝转运，无法满足进出川车辆的通过需求。

针对三峡翻坝物流产业园日益频繁的交通拥堵，当地呼吁尽早建设开通三峡库区水陆多式联运。建议有关方面加大协调和支持力度，加快推进三峡翻坝综合转运体系建设，尽快启动宜昌江南疏港铁路建设；加快三峡翻坝物流产业园建设，促使其早日建成，以便充分发挥其在三峡翻坝综合转运体系中的核心作用。