自从4月初以来，铁道部掀起了火车票代购“严打”行动，京东、携程、火车票网……近段时间，进入火车票代购范畴的电商企业相继黯然离场。铁道部分通过暗访、垂钓执法手段，严禁线下代售点向电商提供票源。这种“隔山打牛”的招术效果相当明显，不可是电商，代售点也是很受伤。

“你想听真话仍是谎话?”在火车票销售行业浸淫了十多年的资深人士马林(化名)反问记者。“谎话是，铁道部这样没错，因为的确有代售点不得展开线上销售的规定。真话是，‘铁老年夜’太垄断，想怎么做就怎么做，我们代售点‘过的是小娘养的日子’。”

3000万元包管金“去向成谜”

马林业内的知名度甚高，一家火车票网站CEO称他是资深人士，依照马林自己的说法，创办某火车票网站的那批人以前都是随着自己做的。

做的时间越久，马林越发失望，“我们代售点只有义务，没有权利。”

马林在上海有三家线下代售点，每卖出一张票，能取得5元的手续费。开设代售业务之初，铁路部分并没有要求代售点缴纳包管金，“可是后来跟我们说，售票点都是小我经营的，为预防‘携款潜逃’，每个代售点要缴纳10万元的包管金。”代售点不克不及不照办，若不如此就被停止业务，上海有280家左右的代售点，如此算下来，就是近3000万元的巨款。“交钱是可以，可是这笔钱是否有专人办理、资金去向，我们都不清楚，并且这笔钱是没有利钱的，被无偿占用。”马林说道。

前些年动车组列车开通后，向乘客免费供给某品牌“冰川矿泉水”，依照马林的说法，很多水都是代售点埋单的，他们甚至因此被迫承担摊派任务，“每个代售点被摊派为15箱水付钱，每箱24瓶，每瓶2.5元。”

在他看来，对比之前，现在铁道部严禁代售点网上售票的做法“一点都不狠”。

代售点被“垂钓”整治

在冲击“黑车”时，执法部分通常的一招是“垂钓”，现在这招也被铁道部分用上，用来对不听话的代售点。

4月4日铁道部发布重要通知布告称，铁路部分没有授权或委托任何其他网站展开火车票发售或代购业务。几近与此同时，广铁、成铁、上铁等路局向辖区内的代售点发出通知“不得自行创办网上售票业务，不得以各类体例与其他网站合作或联营。”

“我也收到了短信通知，不得展开网上售票”，马林说道。可是他没想到的是，4月初他的一家代售网点就被“垂钓”了，“我这处代售点是和某家火车票网站有业务合作的，铁道部工作组的人通过这家网站预订，拿到票后一查票号，发现是我这家代售点出的票。”

现在马林这处代售网点被停机，至今仍未接到铁道部分的反馈。不过他其实不着急，“到时交罚款便可以了”。马林暗示，据其所知，上海有3家代售点被“垂钓”，其中一家与京东有过合作，“被停业了10天，交了3000元的罚款。”

一位要求匿名的某火车票网CEO对记者暗示，现在风声很紧，“北京这边尤其严厉，有很多多少家代售点都被‘垂钓’了，据我所知，铁路部分这两周会有更严厉的查询拜访行动。”

“死亡是早晚的事”

在4月4日的通知布告中，铁道部称12306网站是直接销售中国铁路火车票的唯一专业网站。铁道部的意图十分明显，要把自己的12306订票网站做年夜做强。12306网站一出，不可是代购网站，线下的代售点日子也更趋艰巨，“如果铁道部一直垄断，不铺开车票分销，一年事后，上海的代售点起码会封闭一半”。马林说道。

去年春节，12306网站正式上线运营后，线下代售点立即感触感染到了压力。12306网站提前12天预售车票，而线下代售点只能提前10天预售车票，两天的时间差让代售点处于明显的劣势，分流走了年夜部分客源。“以前过年，我们每个代售点能赚5万左右，现在只能赚1万。以前公司客户很多，现在根基上以农民工还有不会使用网络的老年人为主”，马林说道。

“再颠末两年的培育期，12306会更成熟，用户也会加倍习惯，线下代售点的日子会更欠好过”，上述要求匿名的某火车票网CEO暗示。