丁达尔效应，这是物理现象，是英国物理学家提出的，所以用他的名字命名的。丁达尔效应和烟雾的区别是什么？

为什么用丁达尔效应比喻爱情：

因为有句话说的是：当丁达尔效应出现的时候，光便有了形状，当你出现时，心动就有了定义，爱情便有了模样。

丁达尔效应，是比喻一束光线透过胶体，从垂直入射光向可以观察到胶体里面出现的一条光亮的通路。简单的说，丁达尔现象就是一种折射，一束光通过一种溶胶，从而出现一种特别明显的通道，看起来是有点深乎，但这就和海市蜃楼一样，是一种常见的光学折射。

现在经常用这种现象来区分是胶体还是溶液。光束通过，出现的通道很短的时候，这就不是胶体或者是溶液了，而是悬浊液了。如果没有出现通道，那就是溶液。有长长的光线通道出现，那就是胶体。

生活中，经常用丁达尔效应来区分是胶体还是溶液。生活中常见的丁达尔效应，就像是阳光透过树叶留下一道光，这种现象就是丁达尔现象。

丁达尔效应和雾霾的区别：

1、当一束光线透过胶体，从入射光的垂直方向可以观察到胶体里出现的一条光亮的“通路”，这种现象叫丁达尔现象，也叫丁达尔效应。

其产生原因：在光的传播过程中，光线照射到粒子时，如果粒子大于入射光波长很多倍，则发生光的反射；如果粒子小于入射光波长，则发生光的散射，这时观察到的是光波环绕微粒而向其四周放射的光，称为散射光或乳光。丁达尔效应就是光的散射现象或乳光现象。

而可见光波长为400 nm～750 nm。

2、雾霾基本上属于气溶胶。另外，雾霾，雾和霾是不同的，霾粒子的尺度比较小，从0.001微米到10微米，平均直径大约在1－2微米左右，明显大于可见光波长，在可见光下是无法出现丁达尔现象。

丁达尔效应和雾霾，两者基本上是没有什么关系的。

又甜又撩的“丁达尔效应”是什么梗？

“当丁达尔效应发生时，光就有了形状；当你出现时，心动就有了定义。”

这句被称为“温柔系网红语录”的情话，以一种理科生的独有浪漫，将理性的物理知识“丁达尔效应”和感性的文字结合在一起，变成了冷静且文艺的表白。想必就算是丁达尔自己都想不到，一百多年后自己的研究成果居然会被用来告白？明明是一个光学现象，到底和 “爱”有什么关系？

如果单纯像教科书那样论述说明，可能比较晦涩，为了更直观地阐释丁达尔效应中“爱”的发生，在5月29日的驾域-2021沃尔沃智能驾控体验日长沙站，沃尔沃做了这样一个实验：

首先，沃尔沃将旗下产品打开车门通风片刻，然后紧闭车门车窗。这时车内的空气质量检测仪显示，自然环境下感觉清澈的空气中，PM2.5浓度依然不低，显示为28微克/立方米。

第二步，实验人员按下遥控器，在车内喷洒香氛精油，用以模拟在重度雾霾天气中的空气质量。在众目睽睽之下，车内空气质量检测仪中PM2.5的读数很快飙升至999，浓度爆

表。

第三步，就是见证丁达尔效应“现身”的时刻。实验人员用一束激光贯穿车内外空间，光线因为车内空气中大量的悬浮颗粒物而产生散射，出现了“光路”的形状。这些悬浮颗粒物可以通过呼吸道进入身体，而如果其中有害物质的颗粒浓度过高，就会影响健康。

最后，启动沃尔沃车辆，开始净化车内空气。通过丁达尔效应“光路”以肉眼可见的速度消失，现场观众能够看见车内悬浮颗粒物逐渐减少，空气越来越清澈。40秒后，空气质量检测仪的度数开始飞快下降；1分钟左右之后，车内的PM2.5浓度达就降到了18微克/立方米，比测试开始之前的空气质量还要好，而车内丁达尔效应的“光路”也就几乎不存在了。

实验通过丁达尔效应直观表明，沃尔沃清洁驾驶舱设计对车内空气质量从“安检”到“治疗”都进行了严密把控，保证了车内拥有最洁净的空气，对沃尔沃用户的健康负责。

丁达尔效应与“爱”的关联，也在这个实验当中表露无遗：就算是看不见摸不着的空气，在丁达尔效应的验证下，都能大声说出“爱”——如果没有丁达尔效应，沃尔沃对改善车内空气质量的坚持就无法具象展示。丁达尔效应不仅让光有了形状，更直观地诠释了沃尔沃对用户、车主对自己和家人健康的无限关怀。

以爱之名，让爱从容。丁达尔效应不仅可以是理科生的浪漫，也可以是沃尔沃的浪漫。请记得，告白情话不只有“我爱你”，还有“沃尔沃”。