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万达此前与一汽红旗达成战略合作，计划在全国万达商场开设红旗汽车门店，王健林牵头，对此事亲力亲为，颇为重视。并且，为了卖车，万达还最新成立了两家与汽车相关的公司，并挖来了原现代汽车集团（中国）商务副总裁李宏鹏。

近日，万达官方发布消息，万达红旗首家体验中心将于1月8日在北京万达丰科店正式营业。「中房科学」提前一天实地前往丰科万达，通过与店内工作人员的沟通和了解，简单谈几点感受。

1、门店位置不佳：

首家万达红旗体验店的位置位于商场里面，基本已经到了商场的中间位置了，左侧是一家必胜客，右侧是一个小侧门，小侧门的右侧是一家小型的钟表行。既不靠门，也不靠电梯。俗话说的好，“金边银角靠电梯”，目前来看，万达并没有给予这家店最好的展示位置。

2、门店规模较小：

虽然称做是万达红旗体验中心，可这个体验中心可有点小，店内目前仅摆放4台展车，已经看起来比较拥挤了，活动空间很小。

估计是为了筹备开业，门口聚集了大概十人左右，看起来像是管理层，都在门口站着，因为里面也的确站不下。

工作人员告诉笔者，“这是商超模式。”虽称是体验中心，不如称之为“体验商超”。

3、服务一般：

笔者进去之后，看到很多穿着工作制服的员工，可并未有人主动接待，经询问告知，并未正式开业。可是既然已经开门，就应该服务好客人，跟笔者一起进去的接连有几波人，都被无视了。接连找了两位工作人员，才得以进行简单的了解沟通。

4、卖车在一层，服务在负二层：

通过和工作人员的了解，得知该门店一层仅是用于展示，负二层会有售后服务、保养和交车，目前在建中，还未营业。

5、关于优惠：

工作人员告知与4S店一致，没有特殊优惠活动。买过车的都知道，一般4S店为了促销，会有各种五花八门的优惠政策，甚至有的车型，为了达到厂家规定的任务，可以亏本销售。可是从万达红旗体验店中，估计也很难实现。

目前来看，购物中心卖车的局限性还是很明显的，但是作为展示宣传，还是一个比好的方式，毕竟客流量有保证，但是要是实现卖车，和4S店抢客源，赚差价，难度还是比较大的。此前国美、苏宁等都尝试过在商场卖车，最后都无疾而终。

那么，万达能坚持多久？