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在现代社会，汽车已经与住房成为齐名的生活必需品。中国的汽车普及历史非常短，但是发展速度极快，几十年间已经几乎要人手一辆了。

车子对人的意义，也已经从原先单纯的代步工具到身份地位的象征、社会交际的明信片。随着汽车的普及，人们对汽车品牌的追求也越来越高。

由汽车衍生出来的各种礼仪不在少数，婚车就是典型的一种。婚车在中国的历史十分久远，自从宋朝废除乘轿的一系列禁令，婚轿就成为一种十分普遍的现象，可以说是最早的“婚车”。

迈入现代，婚车以汽车为主，是结婚大喜之日，新郎迎娶新娘的重要代步工具，往往会吸引不少人注意的眼光。作为一种常规礼仪，婚车亮眼与否，直接关系到大多数人对这场婚礼的评价。

“劳斯莱斯”是英国一家汽车公司，经过上世纪末经典港片的洗礼，在人们心中的地位十分高。但是劳斯莱斯汽车的价格十分高昂，一般家庭即便是租借，也要花费一大笔钱。但是曾经有段时间，劳斯莱斯竟然在县城都被人普遍用来做婚车。

01 价值1500万元的劳斯莱斯银云婚车，日租价竟然只要8000元？

2008年11月的一天，在山东省青岛市附近的一个县城，一队婚车穿越汹涌的人群缓缓驶过。

原本只是好奇地看过去的人，瞥了一眼车队，顿时就沸腾了：一辆劳斯莱斯银云一马当先，后面跟着一大队保时捷，劳斯莱斯银云可是全球限量发售一百多辆的顶级豪车！

这样一个小县城，居然出现了这么奢华的婚车，数量还十分惊人，不得不让人为之惊叹不已，不少人纷纷拿出手机拍照，见证这一刻。

但是随后几个月里，县里的人多次目睹了不同人家结婚、平日出行，居然都是用劳斯莱斯、保时捷当婚车，细心的人注意到这些车的牌照是不同的，说明并非同一辆车。

短短不到半年，有心人粗略统计，竟然在这么一个县里见了三四百辆“劳斯莱斯银云”和保时捷，这着实有点奇怪。数量上差太多了，莫非是劳斯莱斯重新造了一大批？可即便是重新造，也不该让这个县城的人给包圆了吧？

好奇的人找到结婚的人家问，租这么一辆劳斯莱斯要多少钱？

答案是8000元！

第一辆劳斯莱斯银云的出厂日期是1955年4月，至1966年停产，全世界总出厂数不足200辆。五六十年过去了，这辆车在市场上早就已经绝迹，参考价格也不可考取。

不过2013年11月，广州的一次车展上，一辆劳斯莱斯银云以1500万的底价被拍卖，说明即便是21世纪，这辆车至少价值一两千万元。

8000元一天的租赁费，还不能保证每天都能租出去，如果按照一年仅仅租赁几十次来算，加上保养费维护费，可能要从1966年开始租几十年才能回本！这显然是不可能的事情。

如果，这辆车的造价仅仅只有25万元呢？

02 专业仿古车公司制造：一辆劳斯莱斯仅卖25万，可以正常上路

原来，这些车并非真正的劳斯莱斯银云，而是一家汽车公司造的套壳车，造价低廉，形象逼真，骗过了不少对劳斯莱斯一知半解的人。

索尔汽车是青岛市的一家企业，也是这些劳斯莱斯汽车的产地。这家公司仿造劳斯莱斯，保时捷等名车豪车，再卖给婚庆公司或者汽车租赁公司，最后流向千家万户，成了普通人也开得起的千万级豪车。

可汽车不是玩具，外形、内饰、质感这些硬性指标都要过得去，才不会被人一眼看穿；安全和性能更是必须严格卡死的，否则万一出了事故，喜事就有可能变坏事！

说句“废话文学”，要想仿造一辆完全逼真的劳斯莱斯银云，最佳方法就是造一辆真车。可是那成本往天上高了去了，而且还会引发产权纠纷。索尔公司究竟是怎么做到偷天换日，让人挑不出毛病的？

这些“劳斯莱斯银云”全部由公司的技术人员手工打造、拼接而成，从零部件到外壳，全部都是人工制作。索尔公司没有自主制造核心部件，而是采取了购买其他公司的方法。

汽车底盘是长城哈弗的定制型号，最终呈现出的效果与真劳斯莱斯银云的底盘极为相像，连高度误差都不到0.5厘米，各处纹路丝缝更是细致入微。

发动机买的是三菱的，结实耐用，动力十足。虽然跑不了多快，起步速度和油耗都只能说是一般水平，但是胜在安全，也符合国家规定的各项指标。