艾丽莎卡森是一个被内定为第一个登陆火星的人，目前她正在为登录火星而积极的训练，据说她一旦登陆火星之火，将永远不再回到地球，彻底在火星上自生自灭。官方对其的宣传是：“这是人类首次踏上火星的任务的一部分，将于2033年执行。
 
艾丽莎卡森为什么回不了地球？

首先说结论，艾丽莎卡森去火星的事，目前来看不能说子虚乌有，但是基本不太可能实现，大概率是在炒作而已，是借“火星+女人+首位+婚姻+孩子+一去不返”，多个热门主题叠加式“炒作”的基本套路。
 


其次，如果她真的去火星，回不来的话，大概是因为以下几个原因：
 
艾丽莎卡森回不了地球这话首先还是一件没有发生的事情，毕竟现在的艾丽莎卡森还是在地球上的，她被作为第一个去往火星的宇航员培训，在去往火星这个任务星球之前，艾丽莎卡森是不做其他事情的，专心一致的培训自己的身体素质和技能实力来实现自己前往火星的愿望，而那以现在的航天技术还不能达到，现在预计是在2033年艾丽莎卡森将近30岁的时候，才能够开始旅程。
 
 
 
说艾丽莎卡森回不了地球，第一是因为航天技术的发展或许还成熟不到很快能够迎接艾丽莎卡森回到地球的能力，去往火星的路途是艰难的，这其中技术，物资等等都是一个需要科技能力达到的，艾丽莎卡森的去已经花费巨大，回来或许更要长时间高科技的支持。
 
 
 
另一个原因就是艾丽莎卡森是第一个去往火星的宇航员，这里面的危险是不能预料的，在去往的过程中，在降落的时候，在火星上遇到的困难等等都是不可控制的，艾丽莎卡森很有可能是一场有去无回的火星探险。所以艾丽莎卡森很有可能是回不了地球了。
 
她为什么要去火星
 
 
 
艾丽莎卡森要去火星的原因首先是艾丽莎卡森自己的意愿，她为了能成为火星宇航员从4岁的时候就开始参加训练，前后经历了美国宇航局全部三次世界太空夏令营，是梦想与实力都非常符合的人员。当然最重要的原因是人类对太空的探险，人类总是要去了解太空的事物，我们总是要走进太空展望我们未可知的一切，而这一切都需要有第一个人去踏足去先决探索。

马斯克真的会移民火星吗？

♣出生于1971年的埃隆.马斯克已经年过半百了，他的移民火星可以说算个疯狂的风险投资吧。马斯克是一个不按套路出牌的人，早期工作的时候，就影响到了美国的男装设计师尼克,格雷厄姆在纽约时装周上的太空主题发布会,他解释道:“他们说火星是新的流行时尚……在每个人的雄心壮志中,火星是一种令人难以置信的顶级潮流。”这个想法就为了展示 2025年秋季系列,这是埃隆,马斯克希望第一批人登陆火星的年份。

马斯克这样总结他的理念:“对于积累个人财富,我真的没有任何动力。”他说:“我只想在生命实现多星球生存方面,尽我所能。”XPRIZE(一家通过设计和实施创新竞赛模式以解决世界最严峻挑战的全球领先组织)的彼得,戴曼迪斯曾说过:“这比仅仅盈利有着更大的驱动力。(马斯克的)愿景令人陶醉,也很有吸引力。”

♣埃隆·马斯克是有点儿标新立异,一个企业家却有一个宇宙使命:建造将来能带我们飞到火星的火箭。齐奥尔科夫斯基,戈达德,还有冯·布劳恩都曾梦想去火星,但是马斯克可能真的会实现这一目标。在这个过程中,他打破了所有的游戏规则。

他幼年在南非时,就已经爱上了太空项目,甚至还自己建造了一 艘火箭。他的父亲是一名工程师,支持他的这个兴趣。刚开始时,马斯克的结论是要避免人类的终结只能通过到达其他星球来实现。因此,他为自己制定了一个目标……“使生命多星球化”,这也成了他职业生涯的主旋律。

马斯克是一个拥有南非、加拿大和美国三重国际的企业家、慈善家、工程师，现任太空探索技术公司的首席执行官和特斯拉的CEO，同时还参股多家公司。从去年的2021年1月公开的胡润全球富豪榜上，马斯克以1897亿美元的个人资产名列榜首。4月，马斯克以1510亿美元的财富位列福布斯全球富豪榜第二名。可以说埃隆马斯克对钱已经没有兴趣了，他富可敌国。不过他对未来太空研究投资是他一生追求的目标，尽管他有可能可不到人类移民火星的那一天，但他的精神会让地球人类文明更上一层楼。

♣个人观点认为马斯克的火星移民计划前面还有重重障碍在等着他。因为火星是目前科学家研究：除了地球以外最适合的星球。火星距离地球最近约为5500万千米，最关键的是着陆火星的七分多钟，如果安全还可以，要不然人类根本无法踏足火星表面。

火星属于太阳系八大行星中的类地行星，或者说是沙漠行星，地表面都是沙丘、砾石，没有液态水体，白天平均温度-5℃摄氏度，夜晚-87℃摄氏度。目前，美国的NASA都没有用人上去实地考察它，只是一些穿越火星表面将成为背包客的梦想。

地球人类的科学家分析行星是否存在生命，主要看行星中是否有大气层、液态水、温度及生态环境。太阳系中的金星、火星、地球的形成的年代基本上都是46亿年前的宇宙大爆炸。所以说这三颗行星有许多方面相似，都存在火山活动，可以向大气中释放大量的二氧化碳、水蒸气和其他气体。至今为止，金星和火星大气层也几乎是由二氧化碳组成的。

♣要想征服火星也许需要若干年，除了研发星际飞船之外，如何建设适合人类生存的火星基地也是一项难题。目前人类只能在地球上进行火星基地的模拟测试，因此所测试得到的结果可能与在火星真实环境中得到的结果存在偏差。由此可见，人类还是要争取早日登上火星，为时过早。

♣看到这里，相信很多朋友都会好奇，因为根据此前美国宇航局的NASA给出的时间，原定的载人火星之旅，将会在2030年展开，那么，为何NASA又延期了3年的时间呢？

这是因为根据去年NASA的研究，新一轮的太阳风暴已经开始了，并且会在2030年年底结束，如果在2030年发射载人飞船，NASA担心会因为太阳风暴，导致一些危险发生，说白了，就是2033年发射会更安全一些，2030年发射危险系数太高。

因此，才会将载人登陆火星的时间，选在了2033年。而且，根据研究，2033年也将是过去数千年时间里，火星和地球之间距离最近的一次，对于载人登陆火星来说，成功率也更高，至于现年18岁的艾丽莎作为火星探索的第一人，她在登陆火星后就永远不能回到地球，究竟是否可以成功，一起拭目以待吧！

知足常乐2022.1.2日于上海

遙远的梦想，留给后人去实现吧！惟有地球上的事情更重要，当下把国家、民生搞好，国富民强才是最重要的，不是吗？

待火星上有了发射设施再下结论。

马斯克的移民火星计划是一个令人振奋的伟大计划。虽然，以人类当下的科技水平，要想在近期让其变成现实尚有诸多困难，尚需攻克无数的科技难关，美国多年前搞过一个生物圈2号的实验，其目的就是想验证移民外星的可行性，最后却以失败告终。由此可知移民外星是一件多么困难的事情。但是，我们也不能因此就断定，这是一件永不可能的事情。毕意，人类文明，特别是近现代文明，甚至包括生命和宇宙，其发展过程都是一个从无到有的过程，一百年前，我们尚不知火车，飞机，手机等是什么东西，那时候大多数人也不相信世间会出现这样的东西，人类需要梦想，更需要敢于把梦想变成现实之人。今日做不到，不等于明天也做不到，因而，从长运来讲，这却未必就是一件不可能的事。另外，虽然想在短时间把火星变成一个宜居星球，实现殖民，或移民火星在短时间内是一件难以办到到的事，但以现有技术实现载人登陆火星或让部分人到火星去旅游，实现太空旅游之梦却未必就是不可能的事。所以，无论他的计划成功与否，都不妨碍他成为本世纪最伟大，最接近神的一个人。至少，他也算是一位，能引领时代前进，探索未知世界的伟大的科技先驱。

有梦想，有追求，并敢于实践，敢为人之不敢为之事仅此一点，他便可青史留名，永载史册。更何况，单凭其目前之成就，便足以傲视世上的绝大多数人。

不敢想，不敢做，不奋斗，不努力，还不允许别人去做，并想尽一切办法质疑，抹黑，攻击别人。这是儒家文化的流毒，也是国人的劣根，更是中华不能出大师，在科技领域一直无贡献，无创新的根本原因。

连想都不敢想，做到不敢做，连尝试，努力都不敢，又如何能有成功之希望，进步之可能。

试问，自古至今，人类的哪一项科技成功，不是建立在凡人大众所谓的不可能，不可信之上。

无知不可怕，平庸也不可怕，可怕的是，自已平庸无知，还不愿承认别人的优秀，不愿意让别人成功。自已做不到，便以为别人也做不到，并总是喜欢抹黑攻击，那些比自己优秀伟大之人。

因为自已是鸡，不能振翼九天之上，便以为鹰也不能飞翔于万里云夭，这是一种多无耻的想法，又是一件多荒谬可笑之事。

承认别人优秀是一件困难之事，因为这会伤我们的面子和自尊心。但看清别人的优点，承认与别人的差距并努力向别人学习，却是能够让自已也变优秀的唯一方式，比一味的盲目自大，掩耳盗铃，自斯斯人要好千万倍。既便他是我们的敌人。极度自卑又扱度自大，断不承认别人的优秀，这是一种奴性思维，弱者心理，阿Q精神。

真诚祝愿马斯克的移民火星计划早日实现，并造福全人类。能与这样的人生活在同一个时代，不断见证奇迹的发生是一件多么幸运之事，又是多么令人兴奋的事。

马斯克创立的SpaceX正在迅速开发一种运输系统，这将彻底改变我们进入太空的方式，并允许将大质量的物质运输到火星，但是仅凭这一点并不能成为一个可行的殖民地。

理所当然的是，建立一个能够到达红色星球的廉价运输系统，有效的运输系统是第一个也是最大的障碍，但这绝不是终点。

当人类真正到达火星时，还必须让殖民者在可行的栖息地中生存，能够充分利用当地资源（否则它不是殖民地），为殖民者提供食物，维护和修理生命支持系统，收集和储存能量，以及其他要求。

这种情况的现实是，完成所有这些操作所需的许多技术尚未开发。

那里有科学的理解，但是技术不仅仅是简单地理解需要做什么，它意味着实际上是建立，测试和产生需要的实际操作，火星上遭遇的困难远远不是我们所能完全预测的。

SpaceX是正在开发新运输系统，他们还制造卫星。他们没有建立自我维持殖民地所需的技术基础，但SpaceX并不是唯一的航空航天公司。

当我们看到第一个火星基地成立时，我们将看到一系列公司，最有可能受到NASA的监督，它们都在共同提供必要的基础设施，以保持第一批机组人员的生命。请注意，这里离殖民地不远，这只是一个半永久性基地。

如果您所谈论的是一个真正的能够自给自足的殖民地，那么那将是另一回事。埃隆·马斯克谈论一个由1000艘星舰组成的舰队的原因是有原因的，这是因为您实际上将需要一个接近这个规模的舰队来现实地开始一个殖民地。

我们实际上是要将数百万吨的物资运往火星表面，以建立一个自足的基地。

我认为除非SpaceX的大小增加一两个数量级，否则SpaceX不会提供能够完成的基础架构。虽然马斯克确实对于登陆火星雄心勃勃，但是真正的实践，技术难题远远会超出人们的想象，举例就如特斯拉皮卡的玻璃演示破碎。

不过随着未来科学技术的发展，移民外星是必然的趋势，马斯克的出现只是加速了历史进程。

有一天地球人会登陆火星并建立人类基地，但很可能不是马斯克，会是中国人。

人类发展已经在自我控制了，地球资源非常丰富，其他星球还没有发现有地球这样的条件。人类开发其他星球当然包括火星资源是需要的，移民是不可能也没有必要。

这是马斯克在玩“太空游戏概念”，只有美国有钱人才玩如何“摆脱地球的引力”的游戏，上去一趟5500万美元。至于是否会实现？只有马斯克以及与他打造这个概念的合作者们️答案！

科学在发展，时代在进步，人类登上火星是迟早的事情，也是全人类永不放弃的追求。世界有几个先进发达的国家都在发射火星探测车，我国也马上会发射，火星车就是人类登上火星的选遣部队，他们探明火星真的适合居住后，下一步载人飞船登上火星就不会遥远。

肯定能成功！！！

一定会成功，虽然这件事现在看起来是千难万阻。

移民火星需要哪些条件？

1，太空运输系统

这是移民火星的首要条件，送人上火星至少要有像土星5号那样运载能力的火箭。马斯克正在研发的星舰即在朝着这个方向努力，在他的计划中，星舰的起飞重量5000吨，起飞推力约7500吨，运力是实现过载人登月任务的最强火箭--土星5号的一倍半。

从现在的研发进度来看，这个级别的星舰还是可以实现的。而且马斯克采用快速迭代的互联网研发方式，也大大加快了研发的速度。

2，生命保障系统

去火星要5-7个月，而且两年才一次发射窗口，可以说是开弓没有回头箭，一旦踏上去往火星的行程后就只能靠自己了，说什么火星救援什么的基本是不可能了。

同时火星回地球的话同样需要两年一次的发射窗口，这样算下来，从地球到火星再回到地球最少需要大概2年半的时间。

这也就是说至少要有2年半的物资，能源，食物保障才能保障人类能安全的去一次火星，这还包括飞船从火星回来所需要的能源，这对太空运输系统的能力又是一次考验。

如一个人大概每天需要1千克食物，1千克水，以4个人的标准计算，两年半就需要准备3.6吨食物和3.6吨水，再遇到点特殊情况，还要备点冗余，如果恰好出点什么问题，火星回地球再错过发射窗口，那这些人又要在火星上过两年，那么循环生命保障系统，还有火星上的采制水系统等就十分重要了，最好还能有种植系统等，能源源不断的生产食物。

这种保障系统各国已经做了很多实验，也不是什么难以解决的技术难题。

3，火星殖民地

火星的先天条件是殖民的最好星球，半径为地球的一半，体积为地球的15%，表面重力为地球的38%，有稀薄大气，95%的二氧化碳。还有矿物、冰、土壤等都为殖民创造了很好的条件。

如前所述，如果登陆火星的所有物资、能源、食物都靠地球保障，那将对太空运输系统极大的考验，而且成本超高，所以必须要能够做到就地取材：能够制备能源、食物、和其他设备等。火星上的二氧化碳为种植带来可能，火星上的氧化铁可以还原出氧气，二氧化碳和氢可以制备甲烷。马斯克研究以甲烷为燃料的火箭，就是着眼于火星的实际情况，可以解决火箭的能源问题。研究可重复使用的火箭和火箭发动机，一方面是为了降低成本，一方面也是因为火星上并没有制造火箭的条件，但可复用的火箭则也为火星上利用制备的甲烷来发射火箭成为可能，这样就形成了火星和地球的双向飞行系统。

4，人

技术上的问题似乎并不是无法解决的问题，真正难的问题，我认为在于人。

对于人的问题主要有两点，一点是生理，一点是心理。

从心理上讲，让几个人待在一个非常紧凑的空间里两年半时间，无论如何都会产生极大的心理压力。

从生理上讲，长期在太空中，失重、太空射线等问题会造成对人身本身的改变，生育影响等。这种改变会让宇航员不适应地球的环境，会让这些人成为真正的太空人或者火星人，而不再是地球人，这或许才是对人类殖民火星的一个真正大问题。

现阶段在太空中待的最长的男宇航员是俄罗斯的波利亚科夫，于1994年至1995年间在和平号空间站上边停留438天，还远远没达到去火星的两年半的水平。所以长期的太空生活到底对人会产生如何影响，现在还无法评估。

5，成本

最后的一点当然就是成本，也就是钱的问题了，这也是马斯克火星殖民方案最显著的优势，利用迭代化研发加快发展进度，利用可复用火箭降低成本，未来登火也会利用批量化制造星舰，高频率发射的发射的方式降低成本，这样火星殖民的资源和设备才能源源不断的运上火星，探火这时不再是个高成本的科研项目，而是实实在在的经济活动，这也为火星殖民真正打开了大门。

勇敢漂亮的女孩艾莉莎.卡森，年仅17岁，她在成为登陆火星第一人。可她的一生将会无法返回地球，如果是你，会怎样选择？

这次美国给卡尔森的票确实一张单程票，为了能够最大程度发挥此行的价值，艾莉莎.卡尔森不能结婚，也不能有小孩，她必须留在火星上做科研，直到人生尽头。

消息一出，不少人对艾莉莎.卡尔森的身份都十分好奇，这个年仅17岁的艾莉莎真实身份究竟是什么？为什么她能够被NASA选中成为前往火星探索的宇航员呢？

一切还得从艾莉莎.卡尔森的个人经历开始说起。

艾莉莎.卡尔森出生于美国路易斯安那州巴顿鲁日，她在三岁的时候就对自己的父亲表示：“我将来向成为一个宇航员，前往火星。”当时艾莉莎的父亲很惊讶，要是到那时候艾莉莎只有三岁，别的孩子可能还在过家家，但是她已经明确了自己要一生从事的事业。

艾莉莎.卡尔森的父亲叫做伯特，听到艾莉莎的梦想之后，伯特立刻将所有的精力都投资到女儿的教育上，并且不惜花大价钱将艾莉莎送到了国际学校。在伯特的悉心培养下，艾莉莎在六岁的时候就已经熟练掌握了英语和西班牙语，后来还自学了法语和中文。

（二）

抛开在知识方面的学习，在技能方面的训练艾莉莎也一点没落下。她在业余时间就参加各种体育锻炼，提高身体素质，在2021年，艾莉莎去了美国阿拉巴马周的航空中心，接着又去了其他国家的航天中心。

在这些航天中心当中，艾莉莎先后进行了航天服训练、微重力训练等一系列训练，并且拿到了相关证书。

在2021年，艾莉莎成功被NASA选中成为人类前往火星做研究的宇航员。然而因为新一轮的太阳风暴开启，所以NASA最终决定火星研究计划要到2033年才可以进行。

民众们对此大为不满，毕竟几个月的时间就足以改变一个人，更何况是十几年的时间。

但是艾莉莎对此却并不在意，她为了自己三岁时候立下的梦想已经奋斗了这么多年，所以她不在乎再多等一段时间。

值得一提的是，为了充分发挥去火星研究的价值，NASA给艾莉莎.卡尔森的是一张有去无回的单程票。也就是从她坐上前往火星的宇宙飞船的那一刻起，她将永远告别地球。

因为害怕艾莉莎对地球有牵挂，所以从被NASA选中的那一刻起，艾莉莎就不能像同龄人一样正常的恋爱、结婚，更不能有小孩。

不过艾莉莎对此并不感到遗憾，她认为从她诞生的那一刻开始，星辰大海就永远都是她的征途。而艾莉莎.卡尔森的父母也十分支持她的决定。

（三）

在2033年，一旦登陆火星的项目启动，艾莉莎.卡尔森在登陆火星的时候至少会经历三个“重大劫难”，稍有失误就会有丧命的危险。

第一个劫难就是，美国航天飞机在发射升空的时候，助推火箭发生过爆炸。而这次在发射的过程中，如果不做好安保措施的话，一旦助推火箭发生爆炸，艾莉莎.卡尔森就会立刻命丧当场，尸骨无存。

其次就是著名的“黑障现象”，也就是宇宙飞船在途径大气层的时候，宇宙飞船外面的罩子会与大气疯狂摩擦起火，燃烧的时候还会形成一个“等离子罩”。

在这段时间，宇宙飞船与地面指挥中心完全失去联系，艾莉莎.卡尔森必须凭借自己的驾驶经验来驾驶宇宙飞船，保证宇宙飞船能够顺利到达火星。整个时间大概会持续九分钟左右，这对艾莉莎的心理素质和航天技能都是一次巨大的考验。

最后当艾莉莎.卡尔森在来到火星之后，众所周知火星上没有生命体存在，因为大气层稀薄的原因，火星上昼夜温差极大，平均温度也只有-23摄氏度，那么艾莉莎在到达了火星之后，如何在火星上生存下来也是一个问题。

不过艾莉莎.卡尔森在前往火星这件事上表现出了非凡的决心，她相信依靠着这决心她可以克服一切困难，那么就祝她好运吧！