火车站到江都88路公交线今开通、建立社区物流服务点、沿江公路酝酿提升改造……扬州交通运输局昨天举行"名城民生,交通先行"行业服务新闻发布会称,今年将理顺行政服务机制,提质城市公共交通,构建城市物流配送新体系,努力加快城乡客运一体化的进程、优化市区交通行政服务的机制.其中,市民最关心的主城区与江都区88路公交线4月16日正式开通,该公交线路沿线只停靠18个站,票价每人2元.

公交出行更方便

从火车站乘公交可直达江都,设18个停靠站

"文昌路东延后,现在到主城终于有了公交线."昨天听说要开通火车站到江都的公交线,江都网友"寂寞先生"第一时间在西祠扬州论坛表达了自己的喜悦心情.在新闻发布会现场,交通运输局客运部门详细介绍88路的走向、站点等情况.

现状: 4路公交全程要63分钟

目前,扬州主城到江都大多是通过4路公交车,这也是目前唯一一条前往江都区的公交班线.据了解,4路车从宋夹城遗址公园至江都水泥厂,间隔时间4-6分钟,全程63分钟,有43辆车运营,全程票价3元(起步2元).此外,市民去江都还可乘坐扬州西站北侧的扬江线大巴,扬江线每天有88个班车,平均8-10分钟就有一辆车发出,全程票价4元(起步2元).如果市民从扬州西站出发,只要45分钟就可到达江都,最终到达终点站江都北站,耗时80分钟.

新线: 全程一票制,票价2元

根据市委、市政府要求,扬州交通部门今天新辟扬州火车站至江都客运东站的公交88路线,该公交线路走向:由扬州火车站始发,经文昌西路、文昌中路、文昌东路、舜天西路、舜天东路、黄海南路(经停江都客运总站)、长江东路至终点站江都客运东站,线路全长30公里,设18个停靠站(具体站点如图示).

其中,88路线运营时间为,扬州火车站首班6:00,末班18:40;江都客运东站首班6:00,末班18:40.班车间间隔7-10分钟.目前,88路公交为普通公交车辆运营,线路实行无人售票,全程一票制,票价二元.

比较: 全线18站,更省时间

交通客管部门现场介绍,新开辟的88路公交线与4路公交、扬江客运班线,提供了多样性的线路选择、满足了不同层次的服务需求.

同时,扬江客运班线为点到点运输,4路线有35个停靠站,88路线只有18个停靠站,减少了公交车停靠站台上下客时间.特别是线路经过的江都城区、广陵新城区域,道路均为双向6车道,通行条件优于4路线.

26路线、26路晚班线走向调整

由于文昌路新开了88路公交线,与26路公交线部分重复,客管部门同时于4月16日对26路线、26路晚班线走向调整.具体线路走向调整内容为,26路(由汽车东站始发)、26路晚班线(由文昌苑始发)按原线路运行至"国展路"后,由原经明月湖路、博物馆路、文昌西路至火车站,调整为经京华城路、站南路至火车站.

据介绍,调整后,撤销"徐桥村、体育公园、双博馆、京华城(北门)、湖滨公园"站,增设"火车站南、华鼎星城、万豪西花苑、京华城路、京华城(南门)、京华城·怡景苑、国展路"站.

规划公交专用道

文昌路要开"大站快车"

记者从昨天发布会现场了解到,扬州还将建设"好巴士"城市公共交通系统,开辟公交专用道.

四条路建公交快线,但不封闭

据介绍,所谓"好巴士"城市公共交通系统,就是"高品质公交服务系统"发展路径(High-quality Bus-transit Service),简称HBS-"好巴士".最有特点的是,扬州的"好巴士"具有专用路权、大容量公交车辆、智能公交系统等现代公交主要特征,同时又有着无需另建专用站台、不封闭专用车道、工程改造少、投资省等优势.目前已完成以"好巴士"为核心的《扬州市区公交优先发展战略研究》编制,其中规划在文昌路、江阳路、扬子江路、邗江路打造"两纵两横"公交快线.

文昌路建公交快线

速度提高一倍

在建设"好巴士"城市公共交通系统的基础上,扬州将重点打造文昌路公交快线.作为扬州的中轴路,文昌路贯穿东西,联系主城区、江都区,未来文昌路西延后,还将沟通仪征城区.文昌路车流非常大,公交快线将有望缓解文昌路周末拥堵的现状.

据介绍,规划中的文昌快线线路走向为:扬州火车站始发,经过文昌路、舜天路、黄海南路至江都主城区.公交专用车道除公交车外,其他车辆及行人不得进入该车道,如果公交专用道上有时段地面标记,表示在规定时段内该车道为公交专用道,其他时段作为普通车道使用.

在公交车辆选择上,扬州将采用"大站快车"运营模式,沿途停靠18对公交站台,配以大容量的舒适、环保型公交车.建成后,公交车平均行驶速度可由常规模式的约15公里/小时,提升至约30公里/小时,提高了一倍.运送能力由常规模式的约2500人次/小时,提高到约4500人次/小时.目前,方案已报市政府审定.

今后,可用手机查询公交到站信息

"好巴士"开通后,公交的硬件问题解决了,扬州还将加快解决公交的软件问题:建设"智能公交"系统.据介绍,这个系统将建设公交信息化监控、公交智能调度、服务查询、电子站牌、交叉口信号及综合分析6个子系统,实现乘客、车辆、场站以及交通环境要素之间的信息互动共享,便捷市民公交出行.

手机实时查询公交到站信息

记者了解到,此系统最大的优势是服务市民出行.此系统建成后,今后市民通过短信、网站、热线电话、手机等查询平台,实时掌握公交运行、到站情况,实现出行的可控化、便捷化.客管部门可以通过先进的客流分析系统和智能服务终端,全面掌握车辆及线路的实载率、客流规律,实施车辆运力优化、智能调度、交通仿真,为城市交通管理和公交资源合理配置提供有力的决策支撑.

站台建电子牌,提供服务资讯 同时,在旅游服务支撑上,"智能公交"通过与"智慧旅游"系统的联动,在电子站台等系统上,发布更加精准、联动、实时的出行旅游动态信息.在交通应急以及其他城市基础保障上,"智能公交"通过固定站台、移动车辆的远程视频监控系统,提供公交通行状况、文明出行情况、恶劣天气道路情况、周边治安状况、维稳安全等多方面资讯,为交通应急响应、社会治安处置、数字化城管等提供强有力的应用支撑.目前已完成设计方案及立项、科研、初步设计等前期工作.

此外,"智能公交"可通过公共交通实时运行分析,结合公交信号优先系统,提供实时路况数据,为市区治堵和公交优先提供全方面的信息支撑.

沿江公路升级省道 重大项目服务更贴心

道路行车更舒畅

沿江公路升省道,将改造三条道路

公路部门介绍,今年重点对沿江公路、扬天公路、安大公路等三条重要市域环路实施环境综合整治.这三条路是我市重要的一体化发展轴,但沿线存在道口搭接多、经营商户多、散住民居多、非交通标志多,以及安全标志不统一等杂乱现象,沿线绿化景观、道路安全设施也无法满足和匹配现在的功能与定位.

结合沿江公路即将提升为省道的现状,计划对这三条现有道路的交通设施、景观、绿化等实施综合整治.目前,已委托设计单位完成了整治提升的初步方案.

新增17个乡镇开通镇村公交

公路部门介绍,2013年,全市计划新增17个乡镇开通镇村公交,分别是西安丰、夏集、仙女、丁伙、樊川、武坚、泰安、沙头、头桥、青山、刘集、菱塘、三垛、临泽、方巷、瓜洲、甘泉,预计共开通线路29条,投放车辆29辆,覆盖行政村250个,实行统一标志、统一调度、一元制低票价,公司化运营,惠及人口96万人,届时,农村居民出行更加便捷.

农村公路进行新一轮提档升级

为了保障镇村公交、校车以及城乡客运班车等安全通行,提高县道网以及新型经济节点、居民集中居住区的通达程度,并兼顾规划布点村庄道路通达、跨区作业农机转运通行,将大力实施农村公路提档升级工程.以单车道通村公路(乡道)拓宽改造为双车道四级公路以及县、乡道上的危桥改造为重点领域,进一步提升农村公路安全条件、通畅水平、沿线环境.

扬州市农村公路提档升级工程具体实施时间为2013年-2018年,期间共完成农村公路建设1700公里,危桥改造1200座.主要项目涉及:镇村公交线路提档升级,县道网项目的完善,居民集中点和新型经济节点通达.

今年将完成农村公路建设181公里,其中新改建100公里,县道大中修81公里;危桥改造101座.重点提档升级的道路是广陵区头桥镇的通江路、江都区的罡邵线邵伯至富桥段.广陵区头桥镇的通江路,原先为3.5米宽路面.现为保障头桥镇335公交线路的开通,全线提档升级为7米宽路面的四级公路.江都区的罡邵线邵伯至富桥段,全线改建为路宽9-15米的二级公路.

周边高速增设主要风景区标志

下一步,还将根据扬州有关景区的需要,积极协助市园林局向上申报有关许可,指导做好方案设计及实施工作,在市区周边高速公路增设扬州主要风景区标志,为促进旅游、宣传名城提供更为周到的服务,努力扩大景区知名度和影响力,推动扬州旅游业蓬勃发展.

汽车维修更有保障

"汽修调解组"

有望为市民维权

据今年扬州发布的统计数据显示,市区10户人家3户有汽车,到去年年底,市区小汽车达到12万多辆.如此众多的汽车就引出了一个大家非常关注的话题,汽车维修复杂,许多汽车维修企业以次充好、乱开价来欺骗市民,造成的纠纷也日益增多.

在发布会现场,扬州交通部门表示将成立"扬城汽修调解组".据介绍,调解组提供的服务主要是汽车维修方案的甄选、维修零配件的鉴定、车辆维修知识的咨询、普及等等,目前,正在完善具体的方案,遴选包括机电、钣金、涂漆等方面的调解组专家,一旦确定,即通过媒体向社会公布,正式开展服务.

目前,市运管处提供了96520热线,实施城区道路汽车维修救援24小时全天侯服务,遇有车辆故障需要提供现场维修服务的,均可拨打96520电话.近年来,交通部门一直在全行业评选汽车维修质量信誉企业,市民可登录扬州市运输管理处网站进行查询,就近择优选择信誉企业.

航道行船更通畅

施桥、邵伯三线船闸

今年竣工

扬州因水而兴,而交通航道部门这两年提升名城水运大动脉,其中,投入4.5亿元实施京杭运河"三改二"工程,整治里程44.71公里;投入近11亿元建设施桥、邵伯三线船闸,今年力争竣工.京杭运河通航效率大幅提升,生态景观同步升级,已成为货畅其流的"水上高速"和名城扬州的"小外滩".

宝应船闸今年三季度通航

同时,航道投资1.7亿元对高东线、盐宝线等航道整治;投入2.4亿元实施的宝应船闸扩容,将于第三季度放水通航,通行效率将达到2倍以上,目前正全力推进运东复线船闸等项目,里下河水乡将更显繁忙水运景象.同时,沿线景貌和防洪能力也得以改善.

服务重大项目更贴心

申报材料

一路"护送"至交通部

交通部门既是重大项目的建设者,又是重大项目的服务者.去年交通部门开展重大项目、重点企业"面对面,零距离"的行政指导服务活动以来,扬州交通部门已对30余家重大项目、重点企业实施了行政指导、签订了行政辅导书,对一般违规行为实行首次免罚,发放了2100余份违法行为纠错书.

特别是服务仪征汽车工业园区项目,当时上海大众30万辆整车及配套零部件项目落户仪征,交通部门积极争取省厅变更328国道、新333省道设计,目前328国道上跨333省道桥梁工程即将通车,这解决了仪征汽车工业园"出行难"的问题,对工业园的整体效能发挥起到重要的作用.上星期五,交通部门还专门到上汽就物流运输的相关问题再次上门进行了沟通服务.扬州新丰泰汽车有限责任公司作为一家港资企业,经营范围为德国进口大众汽车的4S服务.交通部门主动全程参与企业的材料准备,最大限度指引企业走"捷径",并将申报材料一路"护送"至交通运输部,目前该企业营业状况良好.

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扬州将试点

在全市社区建物流服务点

小区收寄快递

将有专门场所

本报记者 姚顺朝

不出家门就可以买到新鲜的、便宜的蔬菜与水果?不少市民听到这个会以为是天方夜谭!不过在昨天的发布会现场,交通运管部门重点介绍,扬州将试点建立社区物流服务点,致力于解决物流体系的最后100米,一旦最终建成后,市民足不出户,在家就可买到果蔬,而远期规划,物流点可以为居民代收快件.

社区物流点有什么服务?

先配送蔬果,远期可代收快件

据介绍,社区物流服务点主要提供四大服务:整合商贸系统,为小区居民配送日常生活用品和蔬菜水果;将整合快递系统,为"网购一族"收发快件;整合城市配送系统,社区物流服务点还将发展平价商店、超市;同时,整合网络系统,推行网上咨询、订购等业务.

"初步计划,最先开展的业务是为小区居民配送日常生活用品和蔬菜水果,可以与扬州本地农业企业直供."运管部门介绍,一旦蔬菜、水果直接从基地直供到市民餐桌,就会大大减少了物流成本,市民可以吃到更便宜的菜.

而在远期可能开展的代收快件业务上,社区物流点可以解决市民的后顾之优,目前只要居民不在家,许多小区物业不愿意帮居民代收快件,许多居民快件收到时比较滞后."而且外地曾发生过快递人员根据地址到收件人家里的事,一旦扬州小区建立了这样物流点,市民网上购物时,收件地址就可以写物流点的地址."运管部门人员这样介绍.

社区物流点如何规划布局?

根据初步规划,扬州社区物流规划将分三级.其中,第一级是在市区建立2-4个社区物流枢纽,布局于城区周边,主要实现商品的仓储、分拨、配送.第二级是在市区建立30-60个社区物流服务中心,布局于主要街道、居民集聚区等,主要服务于方圆1公里范围内的城市居民;第三级就是在社区建立物流服务点,不限个数,未来大型社区都建立一个社区物流点,努力实现基本覆盖市区的社区,同时不拘于小区内部,主要服务于小区的上门配送.

社区物流点如何为市民服务?

一个电话,蔬果、快件送上门

在发布会现场,运管部门公布社区物流的典型服务流程.据介绍,居民通过服务热线、网络平台或手机选择需要的商品或蔬菜或者;城市配送枢纽根据个性需求准备货品,通过城市配送体系送至指定的社区物流服务中心;社区物流服务中心通知客户就近取货(快件),或将货物(快件)交给社区物流服务点,直接送至居民家中.