广西钦州港是西部陆海新通道陆海联运的枢纽，火车、汽车和轮船在这里无缝衔接。近年来，大量来自我国西部地区和东盟国家的货物在这里集聚，让这个古代丝绸之路始发港焕发了新活力。

　　截至5月12日，今年西部陆海新通道班列运输集装箱货物已经突破30万标箱。

　　5月12日，装载着来自阿联酋的聚乙烯、斯里兰卡的椰糖、越南的休闲鞋等货物的X9596次西部陆海新通道铁海联运班列从广西钦州港东站驶出，开往重庆团结村站。截至当天，今年西部陆海新通道班列运输集装箱货物已突破30万标箱。

　　国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站站长黄江南表示，今年西部陆海新通道铁海联运班列出口货物以四川、广西、重庆等地生产的汽车配件、摩托车散件、发电机配件为主，进口货物以印尼的起酥油、越南的纸浆为主，运输货物品类已累计达1143种。

　　为提升班列运输点线能力，广西沿海铁路股份有限公司推动钦州、北海、防城港地区三大港口路企合署办公，实时共享船期、泊位、货物等信息，提高装车效率和精确度。同时，推动钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营，减少港口接驳，每箱可节省运输成本100多元;推广实施35吨宽体箱下水等铁海联运项目，减少拆装箱、换箱转运、空箱调运等作业环节，实现“一箱到底”，降低物流成本。

　　目前，西部陆海新通道铁海联运班列图定运行线路达21条，服务范围覆盖我国18个省区市的72个城市、152个铁路站点，货物通达全球121个国家和地区的503个港口。