2022年以来，我国先后完成多次国际船舶液化天然气加注作业，具备提供规模化国际远洋船舶液化天然气加注服务的能力。在加快沿海液化天然气加注能力建设的同时，我国积极推动内河航运清洁化发展。

　　去年9月，工业和信息化部、国家发展改革委等五部门联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，指出将增加液化天然气、电池等绿色动力船舶，降低内河船舶污染排放。

　　目前，我国已建成全球最大的移动加注船，全面掌握船对船、加注站对船、槽车对船及燃料换罐等多种加注技术。

中国海油气电集团船舶业务部业务推广与实施经理 程林：

　　中国海油建成了3座LNG(液化天然气)船舶加注中心，并在珠江流域等地建成了13座LNG(液化天然气)船舶加注站。

　　“十四五”期间，我国将加快天津、厦门、海南等国际船舶液化天然气加注中心建设，进一步完善内河液化天然气加注链条。