在神十五乘组返回地球的过程中，当飞船返回舱进入大气层后，会进入“黑障”区，此时由于高温摩擦，整个返回舱的表面会形成一个等离子体，这段时间会和地面失去联系。西安卫星测控中心所属某活动测控分队，连续多天来都在马不停蹄地跟踪测控，确保神十五航天员返回途中安全穿越“黑障”。

　　这支代号“黄河”的活动测控分队，常年驻扎在距离东风着陆场1600多公里的新疆和田，本次神舟十五号载人飞船返回，他们作为返回测控任务中的关键节点，负责对返回舱进行跟踪测量及应急遥控发令工作。

西安卫星测控中心某活动站测控技师 齐金石：

　　我们设备主要负责载人飞船进入黑障前的最后一段测控任务，在飞船进入黑障后，地面会丢失返回舱的信号，这个时候就需要我们通过天线数引、重捕等手段尽快建立飞船与地面的天地双向话音通道，确保飞船安全着陆。在平时我们也会通过反复训练重捕目标的操作流程，做到更快、更准、更稳。

　　早在1999年，这支“车轮上的队伍”就因神舟一号任务与载人航天工程结下不解之缘，从此，他们成为了保障神舟飞船安全返回的关键一站。24年来，他们圆满完成了所有载人飞船返回测控任务。当前，随着空间站转入常态在轨运行，他们在这里的坚守也成为了一种常态。