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多地采取措施提高装载运输效率 保障北粮南运(确保粮食运输装卸减少损耗 实现颗粒归仓)

发布时间:2022-11-21 10:49:25   作者:价值人生   来源:互联网   我要投稿

  全国秋粮收获即将完成,而随着北粮南运开启,铁路方面创新运输方式,确保粮食运输装卸减少损耗、实现颗粒归仓。

  东北有中国粮仓之称,黑龙江粮食总产量约四成通过铁路外运。截至目前,今年黑龙江省已通过铁路向南方运输粮食2826万吨,同比增长51.9%。山海关、隆化两站是东北粮食南运主要通道。其中通过山海关站的粮食占铁路运输总量八成以上。11月份以来,已经累计装运粮食145万吨。11月15日,在山东菏泽沙土集镇,一辆辆装载敞顶箱的汽车依次排开,在输送机的轰鸣声中,金灿灿的小麦传送进车厢,4天后就运到青海,不久就将进入当地超市和农贸市场。与以往用棚车从两侧车门装卸不同的是,今年济南铁路局采用了敞顶箱运输。

聊城车务段沙土集站货运主任 孟凡森:

  实现了从粮食装车点到下游厂家“一箱到底”,在运输过程中,集装箱全程不落地,实现了粮食运输的“零损耗”。

菏泽市涉农企业粮食收储负责人 孙明义:

  这一批次3000吨的小麦,我们光节约装卸费、包装费就(达)10多万元。

国铁济南局货运部物流服务室主任 徐淑红:

  今年秋粮运输,我们采用了敞顶箱运输,共计发送粮食21.3万吨,减少了(粮食)运输损耗450余吨,为当地涉农企业和农户降低运输成本600多万元。

  向塘镇是江西的农业大镇,每年秋季,这里产的粮食会运往广东等地,但是南方潮湿天气影响粮食运输安全。

向塘西车站货运车间主任 邓云:

  每年因受潮造成的粮食货损在2‰至3‰左右,所以我们不光是挑选密封性较好的集装箱,还在集装箱内铺设了一层塑料薄膜,相当于把粮食装进保鲜膜。

向塘西车站货运车间助理工程师 胡登良:

  今年,通过这种方式发运粮食1.37万吨,为货主减少粮食损耗近27吨。

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