近日，我国多地气温明显下降，为冬季能源保障和供暖工作带来了新的挑战。目前，各地主要煤矿持续加强生产管理，不断推进煤炭稳产增产，保障冬季用能需求。

　　在全国最大露天矿之一的华能伊敏露天矿，一台台无人纯电动矿用卡车正在开展装卸工作。工作人员告诉记者，这些卡车是日前刚研发出来的最新成果。目前，已完成9台卡车的生产测试，实现了“真无人”运行和全天候不间断作业，作业效率达人工工作效率的100%以上，为煤炭稳定供应提供了支撑。

　　在我国首个2亿吨煤炭生产基地神东矿区，百米井下工人正手持遥控器操控着采煤机作业。在这里，每天约发出110列车煤炭。

　　10月份以来，各地区、各有关部门和煤炭企业大力推进煤炭保供稳价。全国煤炭产量和市场供应量持续增加，煤炭最高日产量达1193万吨，创近年新高。电厂供煤持续大于耗煤，为煤炭期现货价格大幅回落提供了有力支撑，为确保能源安全保供和人民群众温暖过冬奠定良好基础，全力保障今冬供热用煤。

港口铁路运煤忙 提升运输效率

　　煤矿的煤生产出来了，能否第一时间把足够的煤运送到需要的地方?

　　记者了解到，2023年以来，我国多地港口、铁路卸运煤量均实现了增长。在“西煤东运”重要能源通道大秦铁路，截至10月份，运输煤炭已超35007万吨，同比增加1224万吨。

　　在我国“西煤东运”第二大通道——朔黄铁路，调度中心灯火通明，工作人员正在协调发运列车。截至目前，已累计完成煤炭运量31036万吨，同比增加1281.3万吨，创历史同期新高。

　　同时，我国多地港口煤炭吞吐量相比同期均有所增长。数据显示，前三季度，沿海港口共完成煤炭吞吐量14.4亿吨，同比增长4.9%。