今天(6月18日)是三峡船闸向社会船舶开放通航20周年。三峡集团发布消息，世界落差最大的内河船闸——三峡船闸，自2003年向社会船舶开放以来，20年累计通过货物超过19亿吨，长江货运量连续十八年稳居世界内河第一，长江“黄金水道”效益凸显。

　　目前，三峡船闸年均通航率高于初步设计指标近10%，长江干线年货运量达到35亿吨左右。据了解，三峡船闸是三峡枢纽工程的重要组成部分，船闸上下落差达113米，船舶通过船闸要翻越近40层楼房的高度。三峡船闸自运行以来，长江通航条件得以大幅提升，船舶吨位从1000吨级提高到5000吨级，实现了全线全年昼夜通航。

　　20年来，三峡船闸共安全运行超19万闸次，通过超99万艘次船舶、19.1亿吨货物、1200多万人次旅客。19.1亿吨货物装满40尺集装箱货柜，首尾相连可绕地球赤道22.4圈。

三峡集团流域管理中心高级工程师 杨化：

　　20年来，三峡船闸一直保持高效运行，三峡工程的建成、船闸的投运，大幅度改善了长江的航运条件，使得运输成本显著降低、运输安全性大幅度提高、航运效益节节攀升，为长江经济带高质量发展提供了源源不断的动能。

　　长江流经我国11个省(区、市)，连接西南、华中、华东三大经济区，长江货运数据是反映长江流域经济活力的重要指标。