一、顺丰快递降价：市场竞争的必然结果

5月15日，顺丰在“四日件”、“电商特惠”后，又推出了针对小件批量发货商家的“小盒服务”，报出了史上最低价：同城8元、跨省12元，并且进一步降低了能够享受低价位的客户门槛。

一直以来，顺丰便以其服务质量高、投诉率低、速度快而备受欢迎，只是以往顺丰走“高大上”路线，价格颇高，因此很多顾客退而求其次地选择相对较为便宜的“四通一达”，此次降价无疑吸引了一大批原本对其价格望而却布的客户，更有电商表示，估计此举一出，买家都会要求寄顺风了。

前瞻产业研究院《2014-2018年中国快递行业商业模式创新与设计策略分析报告》指出，顺风快递降价是市场竞争的必然结果，从整个行业来看，我国快递服务价格呈下降的趋势。2013年，快递服务价格为15.69元/件，同比下降15.45%。（注：服务价格=业务收入/业务量，粗略估计每件快递平均价格）

图表1：2005-2020年中国快递行业服务价格走势预测（单位：元/件）

资料来源：前瞻产业研究院整理

二、顺丰降价，四通一达怎么办

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近几年爆发式增长的电商快递无疑已成为物流界兵家必争之地，顺丰自2013年推出“电商特惠”后，正式宣告将大举进军电商快递。此次低价产品在行业中首次打破单一的电商快递服务形式，既有顺丰航空品质的快递，又有经济型产品，再辅以小盒、商盟惠、仓储、反向物流等服务帮助客户形成完善的电商物流供应链。顺丰设定“1000单/月”的门槛，便是为了通过量化、标准化降低物流成本，从而在保证服务品质的条件下将价格降至非常贴近四通一达的低价格。

图表2：顺丰与“四通一达”对比分析（单位：万，元，件申诉/百万件快件，个）

资料来源：前瞻产业研究院整理

前瞻分析，短期内顺丰此举不会对“四通一达”构成严重影响，主要由于二者定位不同、服务有差异，顺丰是做B2C的个性化产品，以中高端为主，“四通一达”做的是标准产品，走的是中低端路线。然而，从顺丰近期推出的一系列组合拳可以看出，顺丰对电商市场的决心和野心之大，之前它的定位是“做B2C的个性化产品”，然而在电商发展得如火如荼的今天，将定位延伸至“标准产品”已成必然，什么时候与“四通一达”展开直接撕杀只是时间问题。

本文作者：朱茜（前瞻网资深产业研究员、分析师）

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