2023亚洲通用航空展11月23日—26日在珠海举办，为期4天的航展不仅将集中展示通用航空领域最新技术产品和成果，每天还将上演70分钟的精彩飞行表演。此时此刻，欧洲“穿越骑士”飞行表演队的4机编队正在亚洲通用航空展现场的上空，为观众带来精彩的特技飞行，我们一起去看看。

阿若拉：首款自主研制的运动型通用飞机

　　刚才我们看到了来自欧洲飞行表演队“穿越骑士”的特技飞行。在本届航展中，还有一支来自中国民间的飞行表演队——“山河”飞行表演队。这支表演队由曾经驾驶过战斗机的中国飞行员组成，驾驶的飞机也都是国产通用飞机。

总台央视记者 吴天白：

　　在我身后停放的20架通用飞机与飞行表演中“山河”飞行表演队所驾驶的飞机是同款。这款飞机不仅动力强劲、性能出色，还是我国首款自主研发制造可用于飞行表演的运动型通用飞机。

山河星航首席专家 何清华：

　　这个飞机是全复合材料碳纤维为主，在国内是首创，飞机操控性非常好。飞机每一张图纸都是我们自己画的，全面自主设计制造。

　　何清华告诉记者，在2005年的一个国际航展上，他首次乘坐了运动飞机，这让他也看到了大众飞行的未来市场。当年，回到国内的何清华立刻带领一帮工程师开始研制运动飞机，只用了3年时间，首架“阿若拉”就完成下线，并在同年10月的珠海航空展上首次亮相。

山河星航首席专家 何清华：

　　2008年第一次参加珠海航展，引起了小小的轰动，我希望有我们中国人自己设计制造的飞机在天上飞，现在算是实现了我这样一个愿望。这个飞机明年会有一个升级版出来，除开它的外形、性能被提升了，在关键的设备自主(研发)的航电系统，也已经开始装机了，运用信息化、智能化的手段来提升性能。

　　从第一次在珠海亮相航展，到15年后在亚洲通用航空展上与国际高水准飞行表演队同台竞技，“阿若拉”一直在不断更新升级。今年年底前，适配“阿若拉”的新一代发动机就将取得适航证，飞机能力也将大幅提升，为飞行表演队完成更高难度动作奠定基础。

多型号多种类 打造世界顶尖航空应急救援体系

　　在本届亚洲通用航展上，不仅有性能优异的明星机型，还展出了多机型打造的航空应急救援体系。这样的救援体系是由几型飞机组成的?又能完成哪些特殊任务呢?我们继续来看。

　　在亚洲通用航空展的航空工业展区，一套多机型打造的应急救援体系展区引得观众纷纷驻足。展区由我国自主研制的“鲲龙”AG600M飞机、AC系列直升机和翼龙系列无人机等近20个型号布置，向观众展示了我国自主航空应急救援装备如何成体系化完成任务。

航空工业集团民机国合部副部长 赵雷：

　　举个例子，航空灭火，AG600灭火机、新舟60灭火机加上AC313灭火机，有固定翼也有直升机。这样多机种的协同，一个小时内大概能投70吨水，迅速把火情给控制住。当然除了灭火，还得侦察火情，要向指挥部汇报，协同来共同完成这个任务。

　　航空应急救援体系不仅能用来灭火，还可胜任航空救援、航空医疗、航空应急通信等四大典型救援任务。

航空工业集团民机国合部副部长 赵雷：

　　发生大型自然灾害如地震的时候，直升机可以发挥不受地面限制的作用，快速到达救援现场;固定翼飞机可以向灾区投送物资，配备了专业的医疗设备，也可以对伤员进行紧急救助;无人机可以搭建临时中继平台，提供图像，可以发送一些信息。以通用航空为基础，通过科技创新发展新技术和新构型，来推动整个国家航空应急救援体系的建设。