这是指的是抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

在日常行驶生活中，如果遇到泥泞路面，或者是渣油路面，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。

在长下坡路段行驶的时候，我们也可以选择发动机制动，这样可以减少踩刹车的时间和距离，防止刹车过热衰减甚至失效。

而且，发动机制动在工作状态下，是不会有燃油消耗的。因为电控发动机的控制策略就是发动机制动工作时，发动机喷油器会停止喷油，所以油耗的问题不必担心，相反还会节油。

这种操作还会减少制动器使用的强度，降低摩擦材料磨损。当我们不需要紧急制动而只是减速时，只是利用发动机制动便可以达到减速目的。