继电动公交车、公共自行车之后,株洲或将率先引进悬挂式空中列车.前日,株洲市创建办邀请国际空列集团、铁道第三勘察设计院、中铁宝桥集团、南车株机公司,进行悬挂式空中列车的专题介绍,了解这个在国内尚属新鲜的公共交通工具.

悬挂式空中列车起源于德国,它是一种轻型、中速、中运量的新型公共交通方式,轨道在列车上方,由钢铁或水泥立柱支撑在空中,车厢悬挂在轨道下方行驶,具有安全保障大、低碳环保噪音低、造价较低、施工方式简单等优点,适合作为中等城市公共交通干线,旅游区、主题乐园等往返线或景点间环线,高铁、城际铁路、长途汽车站、机场、码头等的联络线,大型商务区、开发区、功能场馆内部交通线.悬挂式空中列车每公里造价为1.2亿元至1.5亿元(含车辆),与其他轨道交通系统相比较为便宜.