铛铛两度“售假”撕开电商业赝品之殇
在网络零售年夜蛋糕上冒死的电商企业，遭遇当头棒喝。
6月19日晚，中央电视台二套《消费主张》栏目，对国内电商企业铛铛网出售冒充卡西欧手表一事进行曝光。2011年6月，铛铛网也曾因品牌授权问题，陷入到不法销售卡西欧手表的漩涡中。
6月20日，铛铛网高级公关总监郭鹤回应称，“公司已经成立稽查小组，由各部分副总裁牵头，马上对所有涉及商品进行全面稽查。为了包管消费者好处，已将所有货色下架措置。在成果未查明之前，对此事未便颁发更多评论;但为保障消费者好处，如果有消费者有退货要求，铛铛支持全额退款。”
铛铛网出售“赝品”事件，仅撕开了电商行业“赝品”问题的一道小口儿。行业不雅察人士、国药控股电子商务项目司理鲁振旺称，“铛铛网并不是特例，电商企业销售赝品，是个行业普遍现象，已经存在多年。赝品问题不竭的原因是，电商行业缺少需要的监管和法令约束”。
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二手车网站延续受热捧 与汽车费讯流量关系密切
近阶段，各年夜汽车网站起头自力成长二手车业务，预示了汽车业向网络二手车范畴发力。按照iResearch艾瑞咨询推出的网民持续用户行为研究系统iUserTracker最新数据显示，目前二手车办事的月度覆盖人数在2千万左右。与网民总体相比，家庭月收入较高的拜候者占比相对较多。从网站流量关系中可以发现，主要二手车网站与汽车费讯网站之间的链接跳转关系较为密切。
近半年二手车办事的月度覆盖人数显示出了较为乐不雅的增长势头：近半年的同比涨幅都在6成以上。尤其是本年2月，二手车网站迎来了春节后的首波拜候岑岭，用户范围攀升至近2200万人，这可能与网民在年后对车辆置换的旺盛需求有关。
用户属性数据显示，与网民总体相比，通过网络存眷汽车信息的网民月收入相对较高。二手车和汽车费讯的拜候者收入散布年夜体相仿，家庭月收入在6000元以上的用户占比都在4成以上。而汽车厂商中的高收入用户占比相对更多，家庭月收入在6000元以上的用户达46%。可见，汽车费讯中有较多的欢愉喜爱者，而汽车厂商拜候者中涵盖更多有消费能力及品牌意识的网民。
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返利网真假返利核心区别在于是否收费
近期 “福建百分百商城”、“温州百业同盟”、“太平洋直购”等一批不法传销网站打着“返利”旗号进行圈钱勾当频频被曝，让首家取得风险投资的最年夜网购返现平台之一“返利网”以及整个第三方返利导购行业无辜中枪。日前“返利网”官方微博发布了一项是否改名的问卷查询拜访，致使外界盛传返利网不堪抹黑，为摆脱行业负面影响欲改名。为此，“返利网”CEO葛永昌6月19日在北京媒体碰头会上首度回应，并奉告网友辩别真假返利模式其实质区别在于是否收费。
返利网站和以此为名的传销或不法集资类网站有何区别呢?自2006年即首创电商返利模式的返利网CEO葛永昌说，二者最核心的区别就是，正规返利网站给会员提供返利，不会从消费者手中收取任何费用，而传销模式则会变相收取各类费用。而虚假返点类网站会员则是靠‘拉人头’、‘分盈利’的模式取得盈利。虚假返点类网站还会要求会员采办实物等变相收取会费手段，牟取不法好处。
“返利网”CEO葛永昌剖解了一下返利网的盈利模式，撤销了网友的顾虑和疑惑。返利网会员去返利网合作网上商城购物，返利网从网上商城收取一定比例的销售提成，为鼓励会员，返利网再把提成与会员分享，这就是返利!并不是年夜众所想，返利网‘只出不进’。
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倒闭潮后团购业面临二次洗牌 本地化办事是核心竞争力
电商“代价战”打得火热，同为电商模式的团购行业，却显得出奇低调，不再频繁呈现在告白和新闻傍边的团购，正面临一个什么样的场合排场呢?是在默然中爆发，仍是在默然中消亡?
资料显示，团购网站在进入2012年后，“优胜劣汰”的趋势显得加倍明显。据团800的数据显示，截止至4月，国内团购网站数量为3052家，与最岑岭时期的逾越5000家已经不成同日而语，而一直被认为是造成“团购泡沫”主因的“团购网站数量”正在逐月的削减，如今虽然减幅有所减缓，可是行业调剂的势头已经很是明显。