小黄车现在是铺天盖地，虽然在融资速度和市场地位上，小黄车明显落后于膜拜单车，但是，在数量上、分布密度和广度方面，好似远远胜出。

这是如何做到的呢。

当然是低成本。

低成本意味着粗放狂野式的发展，你精耕细作一分田，我粗制滥造十亩地。这种模式在传统工农业中都不一定奏效，但是在互联网上，一切皆有可能。

量大、气场大，就可以吸引用户，用户上来了，排场就更大、声势就更猛，形成迭代加强，势不可挡。这就是互联网的野草生长模式。

小黄车显然深悟其中微妙。

但是，市场就像大自然一样，会有平衡法则，你在开启一扇门的同时，就会被关上一扇窗。选择了它的优势，就要承受它的劣势。

小黄车低成本的最大劣势，不在他的劣质车身，也不在他的简易车锁，而是在他的APP。小黄车真的是省钱省到了极致， 硬件成本先不说，就连这个APP软件成本估计也非常之低。这一点从粗糙的界面、漏洞百出的设计就可以窥见一斑。

不用仙女多说，就说一个吧。

APP中，扫码租车后，当结账时，只需要点一下“结束行程”就完成计费和交易整个过程。但并没有技术性(没有车身GPS、锁状态采集)核对用户是否真的还车(不再继续骑)，这就意味着，不还继续骑也无所谓，或者即使还了，不锁车也无所谓。

没有任何约束措施来限制是否锁车，全凭自觉!

如果不锁车，不管是忘了或者根本就不想锁，只要在手机上结束计费，会怎样?这时候锁没锁，是否继续免费骑行，并没有技术区分。

看来，小黄车的锁真的需要改进。

网上流传着N多破解小黄车车锁的方法，仙女奉劝大家，不要这样!

一来，这是违法，就像你去拿钥匙捅别人家门一样。

二来，这个锁，其实真没必要费这个力气。

那，仙女只需要说一句话，就一句，同样“疗效”：

其实，很多人(没部门完全统计，但现实中常见)会忘记锁车!

仙女无权指责他们是否主观故意，但客观上，它给了某些人“可乘之车”，当然损失了小黄车的利益，如果小黄车还不在技术上投入改进漏洞，这样后果难以想象。

但愿它不会成为了城市的一道便民利民的免费基础设施!

注：本文只针对机械锁版的车，电子锁的会怎样，跪求网友答案。