?据乘联会数据，2021年10月全国新能源乘用车销售31.7万辆，同比增加138.1%。在销量方面，全国新能源乘用车销量继续保持高速增长。根据中汽协近日发布的数据，全国新能源乘用车1至10月渗透率继续提升至12.1%。在国内汽车市场偏弱的大背景下，新能源乘用车已成国内车市极为难得的增量市场。

10月新能源汽车企业销量情况

比亚迪新能源乘用车销量逼近8万辆

10月，比亚迪汽车销售79347辆，同比增长高达254.4%。受益于比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪宋DM等车型热销，比亚迪汽车新能源车型销量在国内占据着绝对优势。在资本市场，比亚迪目前在国内A股市场近期股价也突破了300元。在新能源大发展的背景下，各路资本都非常看好比亚迪未来发展空间。

除比亚迪汽车外，上汽通用五菱10月销量也在5万辆以上。10月，上汽通用五菱销售51080辆，同比增长109.9%。与比亚迪汽车旗下车型多点突破不同，上汽通用五菱销量主要来自宏光MINI EV一款车型。

在国内，特斯拉中国销量一直备受关注。10月，特斯拉中国销售13725辆，同比增长13%。在产量方面，特斯拉中国10月产量高达55554辆。特斯拉中国产销量数字差异较大。特斯拉中国国内产量显然并未用于满足国内市场，满足国际市场需求优先级更高。

10月，广汽埃安、长城汽车、上汽乘用车等3家自主品牌汽车企业也进入了新能源乘用车销量前10名。其中，广汽埃安销售13189辆，同比增长86.5%；长城汽车销售12833辆，同比增长60.2%；上汽乘用车销售12619辆，同比增加53.6%。

大众系电动车销量超过了“蔚小理”

在合资企业方面，上汽大众、一汽大众、华晨宝马新能源车型销量靠前。上汽大众销售8789辆，同比增长230.3%；一汽大众销售7529辆，同比增加101.2%；华晨宝马售出4283辆，同比增加103.4%。从销量来看，大众系车企在合资企业中新能源乘用车销量增长最为突出。若将两家合资大众电动车销量看为一个整体，大众系车企电动车销量实际上在10月已经超过了“蔚小理”。从统计数据来看，一汽大众和上汽大众的ID.产品总销量为12736辆，处于持续上涨的状态。

在造车新势力方面，小鹏汽车、合众汽车均进入销量前10。10月，小鹏汽车销售10138辆，同比大增233.5%，排名第7；合众汽车销售8107辆，同比增加294.33%。理想汽车10月销售7649辆，同比增加107.2%；威马汽车销售5025辆，同比增长67.3%；此外，蔚来汽车、零跑汽车分别销售3667辆，3654辆。10月，蔚来汽车销量出现同比下滑，销量同比减少27.5%。蔚来方面表示，销量下滑的主要原因是生产线的阶段性改造，10月下旬起已逐步恢复生产。

作为东风旗下新成立高端智能电动品牌，岚图汽车一直备受业内关注。10月，岚图汽车销售798辆。而北汽新能源旗下的极狐两款车型销量总计为833辆。

10月新能源乘用车销量情况

比亚迪汽车4款车型进入销量前10

在车型方面，五菱宏光MINI EV仍然是国内销量最高的新能源车型。10月，宏光MINI EV销售47834辆，同比增长131.9%，居所有乘用车销量第一名。同时，比亚迪汽车旗下4款车型再次进入销量前10强。比亚迪秦PLUS DM-i销售17393辆；比亚迪宋DM销售11316辆，同比增长1831.1%；比亚迪秦PLUS EV销售8405辆；比亚迪汉EV销售8284辆，同比增加63.9%。

10月，特斯拉Model Y销售13303辆。据相关数据显示，Model Y本月产量为27894辆。很显然，Model Y目前绝大多数产量主要用于国际市场。

在进入销量前10的车型中，广汽埃安Aion S、欧拉好猫、奇瑞eQ均为自有品牌旗下车型。Aion S销售8020辆；欧拉好猫销售7443辆；奇瑞eQ销售7431辆，同比增长56.6%。此外，排名第11位的自主品牌荣威科莱威CLEVER也值得关注。10月，科莱威CLEVER销售6851辆，同比大增124.3%。在销量排名靠前自有品牌中，科莱威CLEVER是少有的同比增长达到3位数的新能源车型。

蔚来ES6仅售出2528辆

在造车新势力方面，理想ONE销售7649辆，同比增长107.2%。理想ONE也是造车新势力中唯一一款销量进入前10的车型。此外，小鹏P7、哪吒V月销量也都在5000辆以上。10月，小鹏P7、哪吒V分别销售6044辆、5178辆。蔚来ES6本月销量偏低。10月，蔚来ES6仅售出2528辆，同比减少6.2%。