1月3日是2023年第一个工作日，新元肇启，万象更新。在祖国的各地，无数个努力奋斗的身影勾勒出中国人的勤劳勇敢，元气满满的开工日流露的是烟火气里的勃勃生机。新年伊始，全国各地的港口码头也是一派繁忙景象。在浙江、上海，流动的港口里有扬帆远航的希望，也有满载而归的收获。

　　在浙江宁波舟山港，今年元旦假期，三天时间宁波舟山港完成集装箱吞吐量26.38万标准箱，同比增长1.5%。2022年的成绩单更是亮眼，截至2022年11月27日9时，宁波舟山港完成集装箱吞吐量超3108万标准箱，提前34天达到前一年全年总量水平。

　　进入2023年，上海洋山港也在全力“奔跑”。傍晚十分，洋山港依然灯火通明，巨型桥吊甚是壮观，各色集装箱和导引车往返穿梭。这几天，港区集中力量昼夜奋战，装卸了多艘轮船。洋山港是上海国际航运中心的重要组成部分，对整个上海港集装箱的吞吐量贡献率超过50%。近年来，港区始终保持24小时昼夜作业不停不乱。如今，这个更加智慧高效、绿色低碳的洋山港正助力上海国际航运中心在全球扮演更为重要的角色。

　　根据上港集团1月1日发布的数据，上海港2022年集装箱吞吐量突破4730万标准箱大关，连续第十三年蝉联全球第一。2022年，上海港在新科技突破、新区域开拓、新业态发展方面不断发力，推动“陆改水”服务升级、优化海铁联运能力等，开辟重要生产生活物资港口绿色通道等。