西藏墨脱是全国最后一个通公路的县，2013年10月31日墨脱公路通车。这条中国三代交通人和西藏军民共同修建了52年的公路，创造了中国公路建设史上多个之最。

　　位于藏东南的墨脱县，地处喜马拉雅山脉最东端、世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷核心地带。这里居住着门巴族、珞巴族、藏族等多民族人口。然而，拥有世界级美景的墨脱却有着世界级的地质灾害和交通建设难题。

　　嘎隆拉隧道是墨脱公路最大的修建难点之一，2010年12月贯通，解决了墨脱公路的“卡脖子”工程。2013年10月31日，全长117公里的墨脱公路正式通车。2017年到2020年，国家又对国道559线波密至墨脱公路段进行整治改建。

　　通车10年来，在国家和援藏省市的大力支持下，墨脱年均GDP增速超过11%。2023年10月，西藏专项启动墨脱公路提质改造工程。

立足生态优势 茶旅融合助发展

　　这些天正是墨脱县万亩高山有机茶园的秋茶采摘期，受益于高山云雾和良好生态环境，这里的茶叶十分走俏。随着墨脱公路的畅通，墨脱县大力发展茶旅融合产业，走绿色发展之路。通过规划，让茶田变景点、民居变民宿。

茶企工作人员 陈超：

　　我们今年收购格林村的秋茶1万多斤，收购整个背崩乡的秋茶接近10万斤，全年带动百姓增收300多万元。

总台记者 李朕：

　　墨脱茶产业起步于2012年，最初全县种茶面积只有90亩。墨脱公路通车10年来，墨脱全县种茶面积已经扩展到了1.92万亩，建成了103个高山有机茶园，覆盖了所有乡镇。

　　除了采茶青、制茶叶，当地还不断因地制宜地探索茶旅融合发展。这处茶园不仅可以体验到采茶乐趣，还可以观赏南迦巴瓦峰、雅鲁藏布江等景点。截至目前，当地接待游客量达到了3万人次。

　　墨脱公路通车10年带来的变化随处可见。对于墨脱人来说，所有的发展最重要的就是路，路修好了，生活也就好了。大家可以自驾车辆往返在墨脱公路上，更多的支线道路也从墨脱县城延伸至各个偏远乡村。无论是茶叶、竹编，还是带水果等，这些来自峡谷大山之间的墨脱特色产品也经由墨脱公路走向外界。