今、明、后三天，分三部分发布此游记，敬请关注！

南太平洋皮特凯恩群岛，由皮特凯恩岛以及亨德森、迪西和奥埃诺三个无人岛屿组成，属英国的海外领地。该岛面积47平方公里，人口进进出出，现有五十多人。它是当今世界230多个国家和地区中最难到达的地方之一，却是旅游热点地区。从北京出发，如果顺利的话，飞行一万五千多公里，三次转机，至少三天才能到达最靠近它的属于甘比尔群岛的托特吉岛机場。机场跑道沿海边建设，“航站楼”只有一百多平方米，百号人集中在房子里等待行李，就站得满满的。行李从飞机上人工搬过来，大家认领。各国来的人都分别接走，我们的地接是位中年女士，把客人带着上小渡船（可坐五、六十人），驶往码头曼加雷瓦岛。坐在我边上一位美国老人，说他八十五岁了，心血管两处搭桥，十分健谈，十分乐观，值得学习。近一个小时后，到达码头，行李下船，然后前往位于曼加雷瓦岛的里基提亚小镇，这是甘比尔群岛的行政中心，依山面洋，居民500多人。在此办理完前往皮特凯恩岛的手续，才可以乘小船登上开往皮特凯恩岛的货轮。令人惊讶的是如此天涯偏僻处，居然有一对来自中国的夫妻养殖海产，还在小街上开了一家店铺，因为时间短促，聊几句就离开了。回到码头，乘上可以坐六、七人的小舟，前往停在深水区的轮船，又是半小时。

轮船是红色的，格外耀眼。小舟靠近轮船，船边一张挂梯，有两层楼那么高，先把吊行李，再上人。人是这様上去的，背挂吊绳，双手顺着晃动的挂梯，一步一步往上爬，下面有人推，上面有人吊，不是太费劲。既使踩空了，背后有钩挂拉着。 与我们同行的还有两位英国人，他们是才认识搭档的，其中一位是个大胖子，走路很不利索，要人帮忙，依然探游，真不简单啊！

这是一艘货客两用船，运货为主，可搭乘十二名客人。客人有专用餐厅，房间厘里放两张船床，有比较齐全的卫生间。当地时间 ，下午六点左右开船，我们吃了船餐，有大米饭、意大面，以及牛肉、虾孒、素菜等。饭后，船方开个小会，主要安全问题，有警報时在那集中，不准抽烟，不要乱跑等。 接着就是三天两夜近40个小时的航行，停泊在可以看到皮特凯恩岛的深海区，再沿挂梯战战兢兢地下到小船，十几分钟后靠岸。

这一段海路，对不晕船的人来说，不是大事，捞个睡觉时间。我在太平洋深处的大风浪中，没有晕船，太高兴了，太幸运了，感恩上天，感恩父母！但是，对会晕船的人来说，那是绝对的折磨，有的一吐再吐，天昏地暗，夜以继日地难受，太平洋太有脾气了。上了泊岸，迎面是“皮特凯恩岛”几个英文大字，这是国门，岛主人早已等在那里，给我们戴上海螺项链，十分热情地欢迎我们。我心里则喊着：皮特凯特岛，我来了！下面这首七律，当然是幸运者写的。

《前往皮尔凯恩岛途中有记》

一方神秘亮黄昏，故事流长史刻痕。

万里穿云何觅处，三天劈浪始逢村。

主人泊岸迎新客，住屋高坡敞旧门。

山路泥泞豪放雨，而今了愿感时恩。

（作者摄于太平洋）