蔬菜保供关系国计民生。为全力保障民生物资运输通畅，12月9日，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发通知，要求优化防疫通行管控措施。随着疫情防控措施的不断优化，此前因为运输不畅而出现的蔬菜滞销情况现在怎么样了呢?记者日前走进了全国蔬菜基地——山东寿光进行调研。

记者 ：我现在所在的位置是荣乌高速山东寿光境内的一个收费站，这两天来往于寿光的运输蔬菜的车辆逐步增多，现在的时间已经是晚上的10点多了，你可以看到，现场运输蔬菜的大车仍然是络绎不绝。

记者 ：从哪来啊?

货车司机 刘师傅：江苏。

记者：一路上走得怎么样?

货车司机 刘师傅：畅通了。

这位刘师傅告诉记者，他拉的这车萝卜是疫情防控优化以来接的第一单活儿。

刘师傅：我们都停了40多天没干活了。(之前)手续繁复，在路上跑，检查站一堵就是一两天，没法跑。

　　寿光是全国有名的“菜篮子”。在全国三十几个省市的农贸市场上和城市超市里，几乎到处可见原产寿光的蔬菜。在寿光当地，承接各地运送的，加上寿光本地产的蔬菜每天可达数万吨。入境寿光市的货运车辆日均达2.3万多辆。

　　上个月中旬，在高速上运菜的货车下高速时，会进行扫场所码、健康码、行程码和核酸检测查询等信息验证。并且货车司乘人员还要完成核酸采样，有时因为阳性还会被劝返，高速上大货车一堵十几公里几乎成了家常便饭。

寿光市交通运输服务中心副主任 邱家军：现在不一样了。由于以前交通不畅导致的周转效率下降，现在已经缓解了。以呼和浩特市为例，政策调整以前，从寿光市运输蔬菜到内蒙古呼和浩特市往返需要5至6天的时间，政策调整后基本在4天左右，货物运输比以前更快了。

　　本周，寿光农产品物流园蔬菜价格走势分析显示，由于疫情防控政策优化，交通通畅，全国各地市场交易活跃，特别是南方蔬菜需求量加大。

寿光蔬菜种植户：到我们这里来收购的货主也一天比一天多，我们增加摘菜人手，满足市场供应。

寿光蔬菜种植户：彩椒现在正好是大量上市，一般是两天采一遍，这一车子就采一千四五百斤了，我们的菜已经卖到东南亚及俄罗斯等国家了。