今年以来，长三角区域一体化不断提升外贸的韧性和活力，在创新的物流体系及通关便利化等举措的助推之下，长三角地区克服疫情带来的不利影响，推动外贸进出口持续向好发展。

　　在江苏(苏州)国际铁路物流中心，这趟满载液晶显示器、半导体等商品的列车将发往上海芦潮港，通过海运运往北美。在这里，“海铁联运”成为常态。与此同时，苏州在没有机场的情况下，复制了“海铁联运”以物流中心作为前置货站的通关模式，开辟“陆空联运”新通道，满足了企业航空货运需求。

　　“陆空联运”班列在苏州国际铁路物流中心也实现了常态化开行，每天发货量保持在30吨左右。至此，在物流中心货物可以通过“公路、铁路、空运、海运”任意组合的方式走出去，吸引了越来越多的长三角地区的企业加入进来。目前，3000多家企业中，江苏以外的企业占到近一半。

　　货物出口更便捷，而上海不少跨境电商企业，把进口商品的通关选在了杭州、宁波等地。在宁波栎社机场国际货站，上海这家跨境电商企业的物流经理王武山正在接收这批刚从美国运来的商品。王武山告诉记者，虽然企业在上海，但长三角区域跨境电商转关的创新举措，让企业在宁波也可以快速通关，并且商品可以直接从宁波发运，江浙沪地区的用户第二天就能收到包裹的派送信息。

　　今年以来，宁波承接了不少上海等地外溢的电商业务，对于这些进口商品，当地海关积极推进长三角区域跨境电商转关业务，开通了“空空”“空陆”“空海”等各类转关通道。

　　种种便利措施，助推长三角地区外贸持续向好。数据显示，前8个月长三角地区进出口增速高于全国整体增速1.5个百分点，对全国外贸增长的贡献超过了四成，为稳住外贸大盘提供了强劲动能。