我国已经成功发射了十四艘神舟飞船，作为实现航天员天地往返的交通工具，神舟飞船基本功能已经定型，成熟度高、稳定性强。

　　神舟飞船是我国自主设计、具有完全自主知识产权的载人天地往返运输器，主要执行人员和物资天地往返运输任务。这一次的神舟十五号依旧延续了以往神舟飞船的构型，由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段构成。

　　作为航天员往返太空的“座驾”，保障航天员的安全是神舟飞船在设计时首先要考虑的问题。为了万无一失，科研人员在神舟飞船的安全性上下足了功夫，飞船所使用的材料和单机产品也都是按照最高标准选取的。

　　航天科技集团五院载人飞船系统电总体主任设计师 刁伟鹤：安全性首先是系统方案级的，比如说我们地面的“一主一备”，在轨的各个阶段预案，包括在起飞上升段的预案，在轨交会对接中的预案，撤离中的预案，返回中的预案，整个方案级的，实际上针对安全，我们是有多套的预案准备的。