3月和4月是传统航空货运的淡季，但2024年航空货运量却持续攀升。2024年一季度，民航货邮运输量创下历年一季度的最高值，显示出市场对航空货运的旺盛需求。

　　凌晨1时，杭州萧山国际机场货站依旧灯火通明，10余架货机停靠在停机坪上，正排队等候货物装卸。据了解，这里每天都会有近50架次的货运航班自杭州起飞，航线包含东亚、欧洲、北美等多个国家和地区。货站负责人表示，2024年以来，航空货运货量增长迅速，他们每天都要加班加点保障运力。

　　傅作彪是一位航龄40多年的老机长，他正仔细地对飞机做起飞前的最后检查。今天他将执飞一架从杭州飞往孟加拉国达卡市的货运航班。他介绍，近期航空货运市场火热，这架运力60余吨的航班已接近满载，同时，机组成员的执飞时间和执飞架次也普遍增加。

　　数据显示，2024年一季度，国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨，较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨，较2019年同期增长36.8%。记者从多家航司了解到，2024年一季度，货运航班的数量出现明显上升，多条国内国际的货运航线实现开通。

需求增加运价上涨 航司加快布局航空货运市场

　　航空货运市场的火热，带动相关航线运价一路上涨。货运代理公司作为连通客户与航司间的“桥梁”，目前的经营状况如何?

　　记者走访多家货代公司了解到，受2024年欧美、东南亚等地区的货运需求旺盛影响，航空货运的运价呈现出波动上升的趋势，部分航线涨幅明显，不少货代公司的业务量也保持高速增长。

　　航空货运市场持续火热，不少航司加快引进全货机的脚步，深度布局航空货运市场。在杭州萧山国际机场，一架由我国自主研制的ARJ21全货机将飞往广州，进行最后的验证飞行，验证完成后会投入到航空货运市场中。

　　业内人士表示，中国航空货运行业正处于高速发展阶段，多家航运物流公司业绩预增。目前，跨境电商已经成为航空货运的重要增长点，占货运总重量的五成以上。同时，高端医药、冷链生鲜、电子产品的货运需求也在不断增长。