不沿边、不靠海、不临江，河南的外贸总量却连续10年位居中部第一位。2022年，在外部需求持续走弱的不利情况下，河南的外贸表现依然十分抢眼。内陆省份变身为开放“前沿”，河南抓住机遇，打造对外开放的新优势。

　　在郑州机场，满载服装、鞋帽的国际货运航班准时起飞飞往巴黎，机舱内搭载的是三天前佛山企业刚刚完成的海外订单。

　　今年以来，新增了郑州到巴西、智利、加拿大、俄罗斯航线，通航国外城市已达46个。跨境电商包机实现每周21班，成为全国服装快销品、跨境电商、快邮件、汽车零配件的重要进出口口岸。

　　不只是航空，依托中部的地域优势，今年以来，河南不断加大物流枢纽建设，目前，已经建成郑州陆港型、南阳商贸服务型、洛阳生产服务型等六大国家物流枢纽，数量上稳居全国第一。目前，这些国家物流枢纽已经覆盖40多个国家140多个城市，打造出数字班列、恒温班列等河南特色，境内外合作伙伴超过6000家。

　　与此同时，河南围绕促进对外贸易便利化，加大口岸创新升级、提高运转效率、降低成本。在郑州国际陆港，“自动运抵”“网上调拨”“全景AR鹰眼”等系统研发上线，让货物出口的通关时间从平均2小时压缩到了平均30分钟。

　　不断创新升级的口岸枢纽优势、高效运转模式，让越来越多的外贸进出口企业落户河南，截至2022年底，有进出口实绩的企业总数超过了1万家。今年前11个月，河南外贸进出口总值7709.3亿元人民币，比去年同期增长8%。对其他RCEP成员国和“一带一路”沿线国家进出口保持快速增长。