记者3月12日从中国海油获悉，中国自主设计建造的亚洲第一深水导管架——“海基二号”在珠海建造完工，工程刷新了结构高度、重量、作业水深、建造速度等多项亚洲纪录，标志着中国深水超大型导管架平台自主设计建造能力达到世界先进水平。

　　固定式导管架平台是海洋油气开发的关键装备，由水下导管架、桩腿和水上的生产模块三部分组成。导管架作为“地基”，支撑着整个海上油气平台的稳定与安全。“海基二号” 导管架总高338.5米，总重达37000吨，用钢量接近“鸟巢”国家体育场。由于其所处海域台风频发，风浪及内波流极为强烈，因此该导管架是按照百年一遇的恶劣海况进行设计。

　　中国海油海油工程流花油田总包项目经理舒伟说：“我们创新提出‘智能导管架’设计建造方案，不仅大幅提升了我国深水导管架的智能化监测及数字化运维技术水平，还通过自主科技攻关，全面掌握了超300米水深导管架的自主设计建造成套技术。”

　　随着海洋油气资源的不断开发，200米以上的深水区域已成为我国海洋油气开发的重要战场。随着“海基二号”等深水导管架平台的陆续建成，导管架平台开发模式在我国深海油气资源开发中发挥着越来越大的作用。

　　中国海油深圳分公司流花油田开发项目组常务副总经理王火平表示，他们第一次将导管架平台的应用水深提升至300米以上，这不仅大幅降低了开发投资、工程建设和生产成本，还使大量潜在的深水边际油田开发成为可能，为我国经济有效开发200米至400米中深水海域的油气资源开拓了一条新路。

　　据悉，“海基二号”计划于3月底在位于珠江口盆地的我国第一个深水油田——流花油田进行海上安装。