昨日从蚌埠市发改委获悉,已报送国家发改委等待审批的皖江城际铁路网规划中提到,到2030年,全省将有包括亳州-蚌埠-滁州-南京城际段在内的13条城际铁路,覆盖合肥、芜湖、蚌埠等全省11个城市.规划完成后,将实现各中心城市之间1小时、中心城市至周边主要城镇半小时至1小时通达的局面.

据悉,皖江城际铁路网规划范围有:合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠等11个城市,户籍人口达4000万人.规划辐射全省,对接长三角,并加强与相邻主要城市的辐射衔接.

按照规划,将建成以合肥为中心、五条放射线、三条省际贯通线、六条都市区域线、五条利用线,并与其他交通方式相互衔接的"15365"城际铁路网体系,实现各中心城市之间1小时、中心城市至周边主要城镇半小时至1小时通达的目标.其中"五射"是以合肥为中心的放射状城际线网形态,分别有合肥-新桥国际机场-六安,合肥-安庆-九江,合肥-滁州-南京,合肥-芜湖-芜宣机场-宣城-宁国,合肥-淮南-蚌埠5条放射线组成.

"目前,亳州-蚌埠-滁州-南京城际铁路已纳入皖江城际铁路网规划中."市发改委铁路办有关负责人告诉记者,这将实现区域中心城市之间、中心城市与重要城镇组团形成"公交化"的城际乘客系统,满足不同层次旅客出行需求的同时,将加强与相邻主要城市的辐射衔接.

据介绍,蚌埠-阜阳、蚌埠-亳州等城际铁路也有望纳入皖北城际铁路网规划.另外,蚌埠市近期积极与江苏、河南及省内有关地市进行对接,并向省有关部门进行了汇报,正在谋划推进蚌埠-淮安客运专线、三洋铁路(淮海铁路)等跨区域重大铁路建设项目前期工作,争取纳入国家"十三五"规划.